驾车处隧道时遇横风,正确的做法有:()
第1题:
刚进入隧道时,驾车人需有10s左右的适应时间。
第2题:
当驾车经隧道遇到纵火恐怖袭击时,下列做法正确的是()。
第3题:
安设响墩时,不得将响墩放在道岔,上承式钢梁桥,隧道、道口、钢轨接缝处,或浸水的钢轨上,安放时要避免使列车停于桥梁上,或隧道内(遇长大桥隧或车站两段均有隧道、桥梁时除外)。
第4题:
露天作业的门式起重机,当遇六级及以上大风时,正确的做法有()。
第5题:
车辆驶出高速公路隧道口时,会突然受到横风的袭击,会明显出现()。
第6题:
驾车过高速公路单向隧道时,正确的做法有:()
第7题:
放线、紧线时,遇接线管或接线头过滑轮、横担、树枝、房屋等处,禁止()直接拉、推导线。
第8题:
松开夹轨器
将吊钩升到顶端位臵
吊钩上悬挂重物
停止作业
抗台风时加设缆风绳
第9题:
松开夹轨器
将吊钩升到顶端位置
吊钩上悬挂重物
停止作业
抗台风时加设缆风绳
第10题:
对
错
第11题:
在车内等候
在汽车周围等待救援
离开汽车到相对安全的高处等待救援
第12题:
人行横通道的间隔和隧道通向人行疏散通道入口的间隔,宜为200m~350m
人行疏散横通道应沿垂直双孔隧道长度方向布置,并应通向相邻隧道
人行横通道或人行疏散通道的净宽度不应小于1.2m,净高度不应小于2.2m
隧道与人行横通道或人行疏散通道的连通处,应采取防火分隔措施,门应采用甲级防火门
第13题:
文明驾车的正确做法是:()
第14题:
遇暴雨天气,汽车在低洼处抛锚时,正确的做法是()
第15题:
露天作业的门式起重机,当遇六级及以上大风时,正确做法有()。
第16题:
露天作业的门式起重机,当遇六级及以上大风时,正确做法有()。
第17题:
您遇前方隧道时,需要考虑到()。
第18题:
放线、紧线时,遇接线管或接线头过滑轮、横担、树枝、房屋等处有卡、挂现象,应()处理。
第19题:
放线、紧线时,遇接线管或接线头过滑轮、横担等处有卡、挂现象应如何处理?
第20题:
横风较大时,船速不宜过高;顺风较大时,船速不宜过高
横风较大时,船速不宜过高;顺风较大时,船速不宜过低
横风较大时,船速不宜过低;顺风较大时,船速不宜过高
横风较大时,船速不宜过低;顺风较大时,船速不宜过低
第21题:
正横前来风时船首向上风偏转最终转向正横受风
正横前来风时船首向上风偏转最终转向船首受风
正横前来风时船首向下风偏转最终转向船尾受风
正横前来风时船首向下风偏转最终转向正横受风
第22题:
从列队前方绕过
减速慢行通过
停车让行
从列队空隙穿过
第23题:
正横附近来风比正横前来风易于保向,正横前来风比正横后来风易于保向
正横附近来风比正横前来风易于保向,正横后来风比正横前来风易于保向
正横前来风比正横附近来风易于保向,正横前来风比正横后来风易于保向
正横前来风比正横附近来风易于保向,正横后来风比正横前来风易于保向