混合气过稀使发动机不易提高转速,()行驶乏力。
第1题:
混合气()会造成发动机不易启动,启动后排气管冒大量黑烟,并伴有“突突”声。
第2题:
发动机低速运转时,关闭阻风门发动机立即熄火,说明()。
第3题:
急加速时,化油器有轻微回火,高速时发动机乏力,这是()所致。
第4题:
混合气过稀不会导致发动机过热。
第5题:
混合气过稀使车辆不易提高速度,()。
第6题:
发动机不易起火,转速不易提高,()化油器有时“回火”()易熄火可判为混合气过稀。
第7题:
混合气过稀会引起发动机振抖。
第8题:
点火提前角调整不当可能是()的故障原因。
第9题:
汽油发动机低速运转正常,加大节气门开度至中、高速,转速不易提高,发动机运转不正常,时有回火现象,拉动阻风门无变化,表明中、高速时发动机()。
第10题:
对
错
第11题:
供油不足
混合气过稀
混合气过浓
怠速不稳
第12题:
过稀
过浓
较浓
较稀
第13题:
稀混合气可以提高发动机燃料经济性,过稀也没有问题。
第14题:
点火时间过迟、混合气过稀或过浓,都将引起发动机冷却系()。
第15题:
发动机发生下列()现象,可能是混合气过稀的故障现象。
第16题:
发动机点火时间过迟或混合气过稀过浓会使水温过高。
第17题:
发动机燃油过稀时,发动机容易发生:()
第18题:
汽油发动机怠速不稳,用单缸断火法检查各缸工作情况,发动机转速忽快忽慢,急加速有突爆声,表明(),应适当调整。
第19题:
若汽油发动机转速不易提高,加速时发闷,化油器回火,拉阻风门加速性能好转,则表明()。
第20题:
可燃混合气过稀会造成()。
第21题:
汽车行驶中发动机慢慢熄火不能起动,注入少量汽油后能起动,是()故障。
第22题:
混合气过浓
混合气过稀
混合气浓度正常
混合气偏稀
第23题: