离合器踏板放开时，离合器处于分离状态。

题目

离合器踏板放开时，离合器处于分离状态。

相似考题

1.当驾驶员踩下离合器踏板时,离合器处于()A.分离状态,恢复动力传递B.接合状态,恢复动力传递C.分离状态,中断动力传递D.接合状态,中断动力传递

2.离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，发动机不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明()。A.离合器打滑B.离合器分离不彻底C.离合器抖动D.离合器异响

3.离合器踏板踩到底，离合器从动盘没有完全与主动盘分离，离合器处于半接合状态，这种状态称为( )。A.打滑B.分离不彻底C.发响D.发抖

4.离合器的主、从动部分在驾驶员未踩下离合器踏板时，是处于分离状态的。此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    制动时要先踏下离合器踏板，在变矩器处于刚性闭锁状态时，不能用制动器。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第2题：

    离合器的主、从动部分在驾驶员未踩下离合器踏板时，是处于分离状态的。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    制动时要先踏下离合器踏板，在变矩器处于刚性闭锁状态时，不能用制动器。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    离合器踏板踩到底，离合器从动盘没有完全与主动盘分离，只处于半接合状态，这种现象称为离合器（）。

    • A、打滑
    • B、分离不彻底
    • C、发响
    • D、发抖

    正确答案:B

  • 第5题：

    下列对离合器分离是否彻底的检查，描述正确的是（）。

    • A、在发动机怠速状态时，踩下离合器踏板几乎触底时，才能切断离合器
    • B、踩下离合器踏板，感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声
    • C、挂挡后不抬离合器踏板，车子开始行进
    • D、起步困难、加速无力

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，发动机不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明离合器分离不彻底。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    离合器踏板自由行程过大，会造成离合器（）。

    • A、打滑
    • B、分离不彻底
    • C、起步发抖
    • D、半接合状态

    正确答案:B

  • 第8题：

    如离合器在结合状态时没有异响，踩下离合器踏板就有异响通常是分离轴承异响引起的。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，发动机不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明（）。

    • A、离合器打滑
    • B、离合器分离不彻底
    • C、离合器抖动
    • D、离合器异响

    正确答案:B

  • 第10题：

    在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）

    • A、发动机的动力不传递给变速器
    • B、发动机的动力传递给变速器
    • C、离合器分离杠杆受力
    • D、离合器的主动盘与被动盘分离

    正确答案:B

  • 第11题：

    单选题
    关于拉线式离合器控制系统的控制流程，下列哪一项是正确的？（）
    A

    离合器踏板 – 分离臂 – 离合器拉线 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离轴承

    B

    离合器踏板 – 离合器拉线 – 分离臂 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离轴承

    C

    离合器踏板 – 离合器拉线 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离臂 – 分离轴承

    D

    离合器踏板 – 分离臂 – 离合器拉线 – 分离拨叉 – 分离轴 – 分离轴承


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于液压式离合器控制系统的控制流程，下列哪一项是正确的？（）
    A

    离合器踏板 – 离合器总泵 – 随动油缸 – 液压油 – 分离拨叉 – 分离轴承

    B

    离合器踏板 – 离合器总泵 – 液压油 – 分离拨叉 – 随动油缸 – 分离轴承

    C

    离合器踏板 – 离合器总泵 – 液压油 – 随动油缸 – 分离拨叉 – 分离轴承

    D

    离合器踏板 – 随动油缸 – 液压油 – 离合器总泵 – 分离拨叉 – 分离轴承


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    踏下离合器踏板，离合器接合；抬起离合器踏板，离合器分离。（）


    正确答案:错误

  • 第14题：

    关于拉线式离合器控制系统的控制流程，下列哪一项是正确的？（） 

    • A、离合器踏板 – 分离臂 – 离合器拉线 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离轴承
    • B、离合器踏板 – 离合器拉线 – 分离臂 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离轴承
    • C、离合器踏板 – 离合器拉线 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离臂 – 分离轴承
    • D、离合器踏板 – 分离臂 – 离合器拉线 – 分离拨叉 – 分离轴 – 分离轴承

    正确答案:B

  • 第15题：

    车辆行驶中踩下离合器踏板，离合器从动盘处于（）状态。


    正确答案:旋转

  • 第16题：

    离合器踏板踩到底，离合器从动盘没有完全与主动盘分离，离合器处于半接合状态，这种现象称为离合器（）。

    • A、打滑
    • B、分离不彻底
    • C、发响

    正确答案:B

  • 第17题：

    离合器踏板踩下时，离合器处于接合状态。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，汽车不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明（）。

    • A、离合器打滑
    • B、离合器分离不彻底
    • C、离合器抖动
    • D、离合器异响

    正确答案:B

  • 第19题：

    若离合器踏板无间隙，那么踩踏板时更容易将离合器分离，因此，新车出厂时应将离合器踏板调得无间隙。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）

    • A、发动机的动力不传给变速器
    • B、发动机的动力传给变速器
    • C、离合器分离杠杆受力
    • D、离合器的主动盘与被动盘分离

    正确答案:B

  • 第21题：

    当踩下离合器踏板，分离杠杆便带动（）克服压紧弹簧的压力后移而与飞轮分离，使离合器处于分离状态。

    • A、主动盘
    • B、从动盘
    • C、飞轮
    • D、离合器盖

    正确答案:B

  • 第22题：

    填空题
    车辆行驶中踩下离合器踏板，离合器从动盘处于（）状态。

    正确答案： 旋转
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）
    A

    发动机的动力不传递给变速器

    B

    发动机的动力传递给变速器

    C

    离合器分离杠杆受力

    D

    离合器的主动盘与被动盘分离


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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