发动机为了保证话塞环的密封，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。A、顺序对齐B、朝向对齐C、上下对齐D、规定错开

题目

发动机为了保证话塞环的密封，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。

  • A、顺序对齐
  • B、朝向对齐
  • C、上下对齐
  • D、规定错开
相似考题

1.活塞环装入气缸后，有一定的开口间隙，此间隙称为活塞环的（）。A、端隙B、侧隙C、背隙

2.检查活塞环端隙，应在活塞环形成（）位置进行，以免活塞环卡死或端隙过大。

3.为了保证活塞环的（），安装活塞环时，一定要将各环的切口端隙错开。A、预紧力B、密封C、润滑D、活动

4.为了保证修理质量，活塞环在选配中应作以下检查（）A、测端隙B、测侧隙C、查漏光度D、弹力

更多“发动机为了保证话塞环的密封，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。”相关问题

  • 第1题：

    发动机中，为了保证活塞环的密封，避免气体从活塞环的端隙漏过，安装活塞环时，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。

    • A、顺序对齐
    • B、规定错开
    • C、朝向对齐

    正确答案:B

  • 第2题：

    为了保证活塞环的正常工作状况，对新活塞环应检验其弹力、（）和背隙，必须符合技术标准，才能装配使用。

    • A、弹力
    • B、漏光度
    • C、端间隙
    • D、侧隙
    • E、孔隙

    正确答案:B,C,D

  • 第3题：

    活塞环要有一定的端隙，是为了（）。

    • A、保证密封
    • B、保持弹性
    • C、防止卡缸

    正确答案:C

  • 第4题：

    活塞环的端隙在装配时应在同一方位，以保证密封。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    发动机活塞环安装间隙包括：端隙、侧隙和边隙。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    活塞环的端隙是为了防止活塞环（）而设置的。端隙大于规定数值应（）；端隙小于规定值可对（）。


    正确答案:受热膨胀卡死在气缸内、重新选配活塞环、环口一端加以锉削

  • 第8题：

    填空题
    检查活塞环端隙，应在活塞环形成（）位置进行，以免活塞环卡死或端隙过大。

    正确答案： 最低
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    为了保证活塞环的（），安装活塞环时，一定要将各环的切口端隙错开。
    A

    预紧力

    B

    密封

    C

    润滑

    D

    活动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    为了保证活塞环的正常工作状况，对新活塞环应检验其（）、漏光度、端间隙、侧隙和背隙，必须符合技术标准，才能装配使用。
    A

    圆度

    B

    垂直度

    C

    公差

    D

    弹力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的（）。
    A

    端隙

    B

    侧隙

    C

    背隙

    D

    环隙


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    活塞环要有一定的端隙，是为了（）。
    A

    保证密封

    B

    保持弹性

    C

    防止卡缸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    活塞环“卡死”产生拉缸，造成活塞环“卡死”的原因（）

    • A、活塞弹力胀过大
    • B、活塞环端隙过大
    • C、活塞环侧隙过小
    • D、活塞环背隙过小

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    为了保证活塞环的正常工作状况，对新活塞环应检验其（）、漏光度、端间隙、侧隙和背隙，必须符合技术标准，才能装配使用。

    • A、圆度
    • B、垂直度
    • C、公差
    • D、弹力

    正确答案:D

  • 第15题：

    通常为了保证密封，应该尽可能增加活塞环的数目。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    活塞环漏光度检验的目的是检查（）

    • A、活塞环的弹力
    • B、活塞环与汽缸的密封性
    • C、活塞环的端隙

    正确答案:B

  • 第17题：

    活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    活塞及活塞环装入汽缸后，活塞环内壁同环槽槽底间的间隙称为活塞环的（）。

    • A、端隙
    • B、背隙
    • C、边隙
    • D、间隙

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    活塞环漏光度检验的目的是检查（）
    A

    活塞环的弹力

    B

    活塞环与汽缸的密封性

    C

    活塞环的端隙


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    发动机中，为了保证活塞环的密封，避免气体从活塞环的端隙漏过，安装活塞环时，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。
    A

    顺序对齐

    B

    规定错开

    C

    朝向对齐


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    活塞环“卡死”产生拉缸，造成活塞环“卡死”的原因（）
    A

    活塞弹力胀过大

    B

    活塞环端隙过大

    C

    活塞环侧隙过小

    D

    活塞环背隙过小


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    为了保证活塞环的正常工作状况，对新活塞环应检验其弹力、（）和背隙，必须符合技术标准，才能装配使用。
    A

    弹力

    B

    漏光度

    C

    端间隙

    D

    侧隙

    E

    孔隙


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    活塞环的端隙在装配时应在同一方位，以保证密封。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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