一般故障对行车（）严重影响。A、有B、无C、可有可无

题目

一般故障对行车（）严重影响。

  • A、有
  • B、无
  • C、可有可无
相似考题

1.车站或区间行车设备发生故障或出现不正常现象时,应将()或不正常现象及对行车的影响范围登记在《行车设备检查登记簿》内。A、发生时间B、设备名称C、故障D、故障原因

2.行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上,构成一般C类故障。()此题为判断题(对，错)。

3.行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上;固定设备故障延时影响正常行车2小时以上(仅指正线)。列一般D类事故。()此题为判断题(对，错)。

4.遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时，原则上应先处理故障，后组织行车。设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据有关行车限制条件组织行车( )。

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  • 第1题：

    《铁路行车设备故障调查处理办法》对设备故障责任是怎么规定的?


    参考答案：故障分为责任故障和非责任故障。责任故障分为全部责任、主要责任、次要责任和同等责任。

  • 第2题：

    疲劳驾驶严重影响行车安全，主要表现有哪些？


    正确答案: 1、感知能力下降。疲劳会导致驾驶人不能正确、及时地获取驾驶车辆所需的信息，对信息判断错误的情况增多。
    2、注意力下降。疲劳会导致驾驶人不能将注意力有效地分配在相关的道路交通信息上，注意力容易分散。
    3、反应能力下降。疲劳会导致驾驶人处理信息并作出反应的时间延长，遇到突发事件不能及时采取应对措施以回避可能出现的事故。
    4、操作能力下降。疲劳会导致驾驶人的动作准确性和稳定性降低，发生操作错误的几率增加。

  • 第3题：

    行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上；固定设备故障延时影响正常行车2小时以上（仅指正线）属于（）事故。

    • A、一般A类
    • B、一般B类
    • C、一般C类
    • D、一般D类

    正确答案:D

  • 第4题：

    对影响行车的设备故障，信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、（）登记在《行车设备检查登记簿》内，作为原始记录备查。

    • A、行车组织
    • B、处理情况
    • C、行车管理
    • D、调车组织

    正确答案:B

  • 第5题：

    按照故障的发生特点以及对行车安全危害程度的不同，铁路货车故障分为典型故障、（）、其他故障。


    正确答案:重点故障

  • 第6题：

    设备管理单位对暂时不能修复的行车设备，应登记（），并注明行车限制条件。

    • A、故障现象
    • B、故障原因
    • C、停用内容
    • D、影响范围

    正确答案:C,D

  • 第7题：

    判断题
    严重故障：严重影响列车运行的故障，有可能导致乘客和车辆出现危险，司机需对故障进行确认和立即处理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    发生一般清客、责任晚点等事件由各站区进行分析；发生列车故障救援、影响较大的清客、下线等事件，以及造成事故苗头及以上或严重影响行车安全的事故交由中心进行分析。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    按照故障的发生特点以及对行车安全危害程度的不同，铁路货车故障分为典型故障、（）、其他故障。

    正确答案： 重点故障
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    行车设备故障耽误本列货运列车2h以上，为一般D类事故。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上，构成一般C类故障。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    发生一般事件由客运部进行分析；发生较大事件，以及造成事故苗头及以上或严重影响行车安全的事故由中心进行分析。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上构成一般C类事故。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第14题：

    发生一般清客、责任晚点等事件由各站区进行分析；发生列车故障救援、影响较大的清客、下线等事件，以及造成事故苗头及以上或严重影响行车安全的事故交由中心进行分析。（）


    正确答案:正确

  • 第15题：

    严重故障：严重影响列车运行的故障，有可能导致乘客和车辆出现危险，司机需对故障进行确认和立即处理。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    联锁设备必须工作可靠并符合（）原则。

    • A、故障-安全
    • B、故障-中断行车
    • C、安全-故障-安全
    • D、故障-继续行车

    正确答案:A

  • 第17题：

    《铁路交通事故调查处理规则》第十五条规定，有此（）情形，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

    • A、行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上
    • B、行车设备故障耽误本列客运列车2小时以上
    • C、行车设备故障耽误本列货运列车2小时以上
    • D、行车设备故障耽误本列货运列车4小时以上

    正确答案:A,C

  • 第18题：

    一般故障使汽车在运行中（）及时排除故障对行车（）严重影响。

    • A、不能
    • B、能
    • C、有
    • D、无

    正确答案:A,D

  • 第19题：

    多选题
    《铁路交通事故调查处理规则》第十五条规定，有此（）情形，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。
    A

    行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上

    B

    行车设备故障耽误本列客运列车2小时以上

    C

    行车设备故障耽误本列货运列车2小时以上

    D

    行车设备故障耽误本列货运列车4小时以上


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    对影响行车的设备故障，信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、（）登记在《行车设备检查登记簿》内，作为原始记录备查。
    A

    行车组织

    B

    处理情况

    C

    行车管理

    D

    调车组织


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上；固定设备故障延时影响正常行车2小时以上（仅指正线）属于（）事故。
    A

    一般A类

    B

    一般B类

    C

    一般C类

    D

    一般D类


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先处理故障，后组织行车。设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据有关行车限制条件组织行车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    固定设备故障延时影响正常行车2 h以上（仅指正线）为一般D类事故。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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