带有制动防抱死系统(ABS)的车辆紧急制动时制动踏板振颤,说明ABS系统正处于工作状态。
第1题:
第2题:
对于装有ABS系统的车辆,在需要紧急制动时应()。
第3题:
装防抱死制动装置(ABS)的车辆制动,可用力踏制动踏板。
第4题:
在冰雪路面或是湿滑的路面制动,()会容易出现车轮抱死等情况,有的车辆甚至会出现侧滑和折头,极易发生交通事故。
第5题:
制动防抱死系统(ABS)的主要功用是防止车辆紧急制动时出现轮胎打滑。
第6题:
带有制动防抱死系统(ABS)的车辆,紧急制动时应当采取“间歇式”制动方式。
第7题:
未安装制动防抱死装置(ABS)的车辆,驾驶人发现汽车偏离方向时,应立即松开制动踏板,待方向得到控制后再踏制动踏板。
第8题:
对于装有ABS系统的车辆,在使用行车制动时应()
第9题:
ABS防抱死系统工作时,制动踏板有振颠感,压力调节阀有躁声属故障现象。
第10题:
制动防抱死装置系统(ABS),可以有效防止()时车轮抱死,并最大限度的发挥制动器的效能。
第11题:
装有ABS系统的汽车采取紧急制动措施时,感觉到制动踏板发生振颤,是ABS系统正常的工作特性。
第12题:
装有防抱死制动系统的汽车采取制动措施时,当感觉到制动踏板发生振颤,是防抱 死制动系统正常的工作特性。
第13题:
防抱死制动系统(ABS)在什么情况下可以最大限度发挥制动器效能?()
第14题:
安装电子控制防抱死制动系统(ABS)的车辆,当车辆紧急制动时,ABS能自动调整车轮制动力,使车辆保持良好的行驶方向稳定性,转向操纵能力及缩短制动距离。
第15题:
装有ABS系统的车辆采取制动措施时,感觉到制动踏板发生振颤,是ABS系统正常的工作特性。
第16题:
带有制动防抱死系统(ABS)的车辆紧急制动时制动踏板振颤,说明ABS系统工作失常。
第17题:
带有制动防抱死系统(ABS)的车辆具有自动调整转向的功能。
第18题:
防抱死制动系统(ABS)在()情况下可以最大限度发挥制动器效能。
第19题:
装有ABS系统的货车制动时,感觉到制动踏板发生振颤是ABS系统正常的工作特性。
第20题:
驾驶装有ABS系统的车辆时,应如何使用行车制动?()
第21题:
装备ABS系统的汽车紧急制动时,制动踏板出现抖动,说明()。
第22题:
对于装有防抱死制动系统的车辆,在使用行车制动时不应()。
第23题:
装有防抱死制动系统的汽车采取制动措施时,感觉到制动踏板发生振颤,是防抱死制动系统正常的工作特性。