山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员频繁使用行车制动器容易导致制动器热衰退，使制动效能降低。

题目

山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员频繁使用行车制动器容易导致制动器热衰退，使制动效能降低。

相似考题

1.驻车制动器的作用是使汽车停放可靠,下坡时便于起步,并可在行车制动失效时临时使用,或配合行车制动进行紧急制动。()此题为判断题(对，错)。

2.驾驶机动车下长坡时，仅靠行车制动器制动，容易引起行车制动器失灵。（ ）

3.驾驶机动车下长坡时，连续使用行车制动器，以下说法正确的是什么？（ ）A.会缩短发动机寿命 B.增加车辆油耗 C.会使制动器温度升高而使制动效能急剧下降 D.容易造成车辆倾翻

4.在山区多次制动,导致制动器工作过热,汽车制动效能降低,易出现事故。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    不是盘式制动器相比于鼓式制动器优点的是（）

    • A、制动效能稳定
    • B、热衰退影响小
    • C、水衰退影响大
    • D、容易实现间隙自调，保养简便

    正确答案:C

  • 第2题：

    夜间开启远光灯行车时，突然发现前方有行人横穿道路，教练员应及时提示学员（）。

    • A、立即变换近光灯
    • B、鸣喇叭警告
    • C、制动减速
    • D、使用远光灯继续行驶

    正确答案:A,C

  • 第3题：

    山区道路连续下坡，频繁使用行车制动器容易导致制动器热衰退。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    驾驶机动车下坡使用缓速器可起到什么作用？（）

    • A、辅助行车制动器
    • B、缓解紧急制动
    • C、降低车速、保持稳定
    • D、制动失效时应急

    正确答案:C

  • 第5题：

    在泥泞路段行车，应选用适当挡位操作，（）控制速度，匀速一次性通过。

    • A、使用驻车制动器
    • B、使用行车制动器
    • C、使用油门

    正确答案:C

  • 第6题：

    制动器蹄鼓间隙的大小，影响摩托车的（）。

    • A、制动器寿命
    • B、制动器的热衰退性能
    • C、制动时的转向操控性能
    • D、制动效能

    正确答案:D

  • 第7题：

    在山区多次制动，导致制动器工作过热，汽车制动效能降低，易出现事故。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    汽车行驶过程中，制动器出现热衰退或水衰退后会造成汽车的制动效能下降。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    下长坡时，驾驶员长时间使用行车制动器，易造成制动器热衰退，汽车的制动效能变好。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    与蹄式制动器相比，盘式制动器具有（）。

    • A、散热性差、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较小
    • B、散热性好、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较大
    • C、散热性好、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较小

    正确答案:C

  • 第11题：

    在下坡行驶时，应降低车速，增加发动机制动力，以降低制动器使用频率，减少制动器过热磨损失灵。


    正确答案:正确

  • 第12题：

    单选题
    下列选项中，不属于影响热衰退现象的因素为（）。
    A

    在长大下坡连续制动时，应低挡低速行驶，采用制动器制动。

    B

    选用耐热性强的制动器摩擦副材料。

    C

    改进制动器的结构形式，如采用盘式制动器。

    D

    加快制动器的散热速度，如货车制动器强制性淋水


    正确答案： C
    解析：

  • 第13题：

    山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员充分利用发动机的牵引阻力控制车速。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    在山区道路连续下坡路段，要充分利用（），控制车速。

    • A、发动机制动
    • B、行车制动器制动
    • C、驻车制动器制动

    正确答案:A

  • 第15题：

    在山区连续下长坡时，教练员应提醒学员（），利用行车制动器制动调节车速。

    • A、挂高档
    • B、挂低档
    • C、挂空档

    正确答案:B

  • 第16题：

    关于制动器的热衰退说法不正确的是（）

    • A、制动器温度上升后，摩擦力距常会有显著下降，这种现象称为制动器的热衰退
    • B、抗热衰退性能与制动器摩擦副材料及制动器结构有关
    • C、制动器抗热衰退性能一般可用一系列连续制动时制动效能的保持程度来衡量
    • D、目前可通过优化制动器结构完全消除热衰退现象

    正确答案:D

  • 第17题：

    与蹄式制动器相比，盘式制动器具有（）。

    • A、散热性差、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较小
    • B、散热性好、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较大
    • C、散热性好、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较小
    • D、散热性好、热膨胀量大、操纵方便、浸水后制动器效能降低较大

    正确答案:C

  • 第18题：

    评价制动性能的主要指标是：（）、制动效能和制动时的方向稳定性。

    • A、制动时间
    • B、制动距离
    • C、制动效能
    • D、制动器的热衰退性

    正确答案:C

  • 第19题：

    在山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员充分利用（），控制车速。

    • A、发动机制动
    • B、行车制动器制动
    • C、驻车制动器制动

    正确答案:A

  • 第20题：

    驾驶员长时间连续使用行车制动，制动器因摩擦而升温，车辆的制动效能不会有变化。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    进入山区道路时，教练员应提示学员（）。

    • A、山区道路路窄弯急，应控制好车速
    • B、长时间使用行车制动器容易造成热衰退
    • C、海拔高的山区，气候多变
    • D、山区道路车少，路况简单

    正确答案:A,B,C

  • 第22题：

    山区道路车辆连续下坡转弯，驾驶员频繁踩制动，易导致（）。

    • A、驻车制动失效
    • B、行车制动失效
    • C、离合器失效

    正确答案:B

  • 第23题：

    判断题
    在山区多次制动，导致制动器工作过热，汽车制动效能降低，易出现事故。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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