平板制动台检测制动性能,当车辆制动停止时如被测试车轮已离开平板,则此次制动测试()。
第1题:
平板制动试验台适用于( ),但对于多轴汽车,制动时质心前移不明显,且平板制动测试重复性较差,对驻车制动及车轮阻滞率测试有缺陷,不宜采用。
A.前轴驱动的乘用车
B.多轴
C.摩托车
D.三轮汽车
第2题:
平板制动台检测制动性能,当车辆制动停止时如被测试车轮已离开平板,则此次制动测试()。
A.无效
B.有效
C.最大值有效
D.无法确定
第3题:
用平板式制动检验台检验,如拖拉机制动停止时被测轮处于平板测试区之外,一样可以测得正确的测试结果。
第4题:
路试制动性能检验、滚筒式制动检验台检验、平板制动检验台检验对()的要求是相同的。
第5题:
平板制动检验时,车辆制动停止时如被测试车轮已离开平板,则此次制动测试无效,应重新测试。
第6题:
采用平板式制动检验台检测车辆行车制动性能时,能够同时检测()。
第7题:
制动性能的台架测试只能在平板式制动检验台或滚筒反力式制动检验台上进行。
第8题:
用台试检测车辆的应急制动性能时,应首先检查车辆是否具有有效的应急制动装置。如受检车辆具有有效的应急制动装置,则必须检测其应急制动性能,检测时汽车在制动检验台上,需在人为造成系统一处管路失效的情况下进行测试。
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
用平板制动试验台测试并装轴制动力时,并装轴可视为一轴。
此题为判断题(对,错)。
第14题:
路试制动性能检验、滚筒式制动检验台检验、平板制动检验台检验对()的要求是相同的。
A.制动气压
B.制动踏板力
C.手操纵力
D.车轮接地附着因数
第15题:
制动性能的检测设备包括非接触式速度仪、五轮仪、()。
第16题:
用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有关。
第17题:
用平板式制动检验台检验,当被测试车轮匀速驶上检验平台时,急踩制动,使拖拉机停止在平板测试区,测得各轮的动态轴荷,静态轴荷、最大制动力。
第18题:
用平板制动检验台检测制动性能时,检验员将被检车辆以()的速度(或制动检验台生产厂家推荐的速度)滑行,置变速器于空挡后(对自动变速器车辆可位于“D”挡),正直平稳驶上平板。
第19题:
汽车制动性能的检验宜采用滚筒反力式制动检验台或平板式制动检验台检验,其中前轴驱动的乘用车更适合采用平板式制动检验台检验制动性能。
第20题:
在平板式制动试验台上对一辆桑塔纳轿车进行制动试验;空载测试三次,制动力总和与整车质量的百分比分别为54%、56%、78%,前轴制动力与轴荷的百分比分别是53%、57%、75%,重复性差。请回答以下问题。以下描述的平板式制动试验台的原理和主要结构,有哪些不正确:()
第21题:
整车制动力
轴重
整车轮重
制动减速度
第22题:
对
错
第23题:
对
错