你认为既有线桥涵顶进作业前，应该对哪些工作进行检查（不少于4条）？
题目
你认为既有线桥涵顶进作业前，应该对哪些工作进行检查（不少于4条）？
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第1题：
桥涵顶进施工方法有一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶人法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其共同点是()。A.在桥址路基一侧或两侧设置工作坑
B.坑底修筑底板
C.在底板上预制钢筋混凝土箱身
D.在箱身后端两侧墙安装刃脚
E.底板安装滚动滑轮答案：A,B,C解析： -
第2题：
下列关于涵管顶进操作技术规程的叙述中，正确的有（）。
A顶进施工作业前应对施工点周边的水文、地质、地下埋设物，地面交通及构筑物情况进行详细调查了解
B顶进作业时，不得站在顶铁上方或两侧，严禁穿行
C顶进作业时，当顶进设备发生故障时，可在工作运行的情况下进行检查
D顶进作业时，坑内上下吊运物品时，工作坑内严禁有人
A,B,D
略 -
第3题：
在既有线上进行桥涵顶进施工中，在（）情况下严禁挖土作业。
- A、雨季
- B、列车通行
- C、设备保养
正确答案:B -
第4题：
框架桥涵的顶进误差用符合哪些规定？
正确答案: 中线：一端顶进时为200mm、两端顶进时为100mm；
高程：顶程的1％，但偏高不得超过150mm，偏低不得超过200mm。 -
第5题：
线路架空或加固后桥涵顶进慢行施工，对施工作业期间、施工结束后限速按（）执行。
- A、施工作业期间，限速45km/h
- B、施工结束后，第一列限速45km/h不少于12h，后限速60km/h、80km/h
- C、各不少于24h、后120km/h一列后恢复常速
- D、恢复常速
正确答案:A,B,C -
第6题：
工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础，工作坑的尺寸由顶进桥涵的宽度、长度、后背墙尺寸和操作空间确定。
正确答案:正确 -
第7题：
问答题背景： 某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。 问题： 1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么? 2.根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故? 3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?正确答案： 1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去不合法。
原因：施工企业的分包未经业主同意，分包其应征得业主同意。
2.本工程一次死亡2人，根据铁路建设质量事故的等级划分，属于一次死亡1人以上，3人以下，为大事故。
处理程序：
①事故报告
本次质量事故发生后，施工单位现场负责人应立即采取有效措施，抢救人员，并保护事故现场。施工单位必须在12小时之内向建设管理单位报告，并通知有关单位和质量监督机构。建设管理单位必须在事故发生后24小时内向铁道部建设管理司提出书面报告。
②事故调查处理
本次事故属于大事故，应由建设管理单位组织调查处理，并报铁道部备案。
工程处理方案必须经有关单位审定后，方可实施。事故处理需要进行变更设计的，按有关规定进行审批。工程质量事故处理完成后，必须经过验收合格后，方可投入使用。
3.保证营业线上的桥涵顶进的施工安全的措施：
(1)顶进涵洞施工过程中要采取有效措施对线路进行加固，防止路基塌方和线路横向移动。
(2)顶进箱身应在列车运行间隙进行，严禁在列车通过线路时顶进。
(3)顶进现场应具备适当数量的道碴、枕木、草袋、木材、钢材等料具，一旦线路变形时，应立即抢修，确保行车安全畅通。解析： 暂无解析 -
第8题：
单选题箱涵顶进施工工艺流程中，吃土顶进后的正确施工顺序为（）。A铺设润滑隔离层→既有线加固→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复
B既有线加固→监控量测→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复
C监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复
D箱体就位→监控量测→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础，开挖工作坑时桥身前端应留有适当的（），桥身两侧应留1m以上的空间，便于排水和施工作业。正确答案： 空顶长度解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题桥涵顶进施工程序中，完成浇筑后背梁工作底板后，紧接着应进行（ ）工作。A安装顶进设备
B预制箱涵
C顶进
D挖运土
正确答案： A解析： -
第11题：
多选题线路架空或加固后桥涵顶进慢行施工，对施工作业期间、施工结束后限速按（）执行。A施工作业期间，限速45km/h
B施工结束后，第一列限速45km/h不少于12h，后限速60km/h、80km/h
C各不少于24h、后120km/h一列后恢复常速
D恢复常速
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题营业线桥涵顶进施工应做哪些准备工作？正确答案： ①编制施工方案，并按程序报相关单位和部门审批；
②与相关设备管理单位签订安全配合协议，申报施工计划，配齐驻站联络员、防护员、监护员；
③平整施工场地，修整道路（确保道路畅通），做到路通、水通、电通，施工机械、施工工具；
④施工人员全部进场到位，并经营业线施工安全知识培训合格；
⑤根据设计要求准确放出桥涵各部桩位，并做好线路加固、支墩基础，确保后续工作的顺利进行。解析： 暂无解析 -
第13题：
下列箱涵顶进的部分工艺流程中，正确的是（）A、工程降水→工作坑开挖→既有线加固→箱涵试顶→吃土顶进→箱体就位
B、工作坑开挖→工程降水→既有线加固→箱涵顶进→吃土顶进→箱体就位
C、工程降水→既有线加固→工作坑开挖→箱涵试顶→吃土顶进→箱体就位
D、既有线加固→工作坑开挖→工程降水→箱体就位→箱涵试顶→吃土顶进答案：A解析：（一）工艺流程
现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复。 -
第14题：
在既有线顶进桥涵施工过程中应严把线路加固、顶进作业的施工量测和（）的安全质量控制工作。
- A、降低地下水位
- B、土方开挖
- C、顶推方向
正确答案:B -
第15题：
工务部门每年汛期前应对既有线路哪些设备进行检查？
正确答案:应对排水设备、路基、桥涵及其导流设备，详细周密的检查。 -
第16题：
试论既有线桥涵改建施工应符合哪些规定。
正确答案: ⑴改建施工中应随时观测既有线路与桥涵状态的变化。当需要降低地下水位施工时，不得影响原有建（构）筑物的稳定。
⑵当采用轨束梁加固线路时，轨束应用钢箍固紧，并向两端延伸涵身高度的1.5倍，枕木垛应满足地基承载力需要，当采用低高度便梁时，梁端支承处应垫硬木。
⑶在加固线路时，应保持轨道线路的绝缘良好。在无缝线路施工前，当需变更线路锁定范围时，应与有关部门协商处理后，方可施工。
⑷顶进桥涵作业应在列车运行的间隔时间内进行。开挖工作坑时，坑顶边缘距最外侧铁路中心线的距离不得小于3.2m。当工作坑需要渡过汛期时，路基边坡应加固防护。 -
第17题：
营业线桥涵顶进施工应做哪些准备工作？
正确答案: ①编制施工方案，并按程序报相关单位和部门审批；
②与相关设备管理单位签订安全配合协议，申报施工计划，配齐驻站联络员、防护员、监护员；
③平整施工场地，修整道路（确保道路畅通），做到路通、水通、电通，施工机械、施工工具；
④施工人员全部进场到位，并经营业线施工安全知识培训合格；
⑤根据设计要求准确放出桥涵各部桩位，并做好线路加固、支墩基础，确保后续工作的顺利进行。 -
第18题：
单选题既有线桥涵顶进施工的防护，吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于（），处于直线地段，路基土质较好的线路加固。A2m
B3m
C4m
D5m
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题框架桥涵的顶进误差用符合哪些规定？正确答案： 中线：一端顶进时为200mm、两端顶进时为100mm；
高程：顶程的1％，但偏高不得超过150mm，偏低不得超过200mm。解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题桥涵顶进施工程序中，完成浇筑后背梁工作底板工作后，紧接着应进行（ ）工作。A安装顶进设备
B预制箱涵
C顶进
D挖运土
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第21题：
多选题箱涵顶进作业时表述正确的有（）A千斤顶应按桥涵的中轴线对称布置
B列车通过时可以挖土，但施工人员应离开土坡
C桥涵顶进中，发生左右偏差时，可采用挖土校正法和千斤顶调整。
D发生上下偏差时，可采用调整刃脚挖土量或铺筑石料等方法调整
E顶进作业时不应连续进行
正确答案： A,C,D解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础，工作坑的尺寸由顶进桥涵的宽度、长度、后背墙尺寸和操作空间确定。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背景资料，在顶进作业前基坑应做好哪些排水工作？正确答案：解析：