工作车班是指按企业规定的多班制工作制度出车运行的车班数，一辆营运车在一个工作日内，出车运行一班，计为一个工作车班，一日内两班出车运行，计为两个工作车班。

题目

工作车班是指按企业规定的多班制工作制度出车运行的车班数，一辆营运车在一个工作日内，出车运行一班，计为一个工作车班，一日内两班出车运行，计为两个工作车班。

相似考题

1.车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数，车辆总行程=平均营运车数×日历天数×（ ）×平均车日行程。A．工作率B．完好率C．技术速度D．营运速度

2.提高出车时间利用系数的唯一途径是（　）。A.实行多班制或双班制工作制度 B.提高车辆的完好率 C.压缩出车时间中的停歇时问 D.增加工作车日数

3.出车时间利用系数是指计算器内（ ）之比。A.车辆工作车日与总车日 B.车辆运行时间与出车时间 C.车辆运行时间与停驶时间 D.车辆载重行驶时间与全程行驶时间

4.一辆营运车在一个日历日内，只要参加过营运工作，就可以计为一个工作车日。 （ ）

参考答案和解析
正确答案:正确
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  • 第1题：

    车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数，其计算式为：平均营运车数×日历天数×( )×平均车日行程。

    A:车辆工作率
    B:车辆完好率
    C:技术速度
    D:营运速度

    答案：A
    解析：
    本题考查车辆总行程的计算公式。总行程=平均营运车数×日历天数×车辆工作率×平均车日行程。

  • 第2题：

    提高出车时间利用系数的唯一途径是()。

    A:实行多班制或双班制工作制度
    B:提高车辆的完好率
    C:压缩出车时间中的停歇时间
    D:增加工作车日数

    答案：C
    解析：
    本题考查车辆时间利用。提高出车时间利用系数的唯一途径是压缩出车时间中的停歇时间。

  • 第3题：

    运输企业认定营运车工作车日的标准是（ ）。

    A.当日出车参与营运
    B.当日出车不少于2小时
    C.当日出车不少于4小时
    D.当日出车不少于1小时

    答案：A
    解析：
    考察工作车日的概念。工作车日是每天参加营运工作的车辆累计数。 一天内只要出车工作，不管出车时间长短、完成任务多少、是否发生过维护修理、停歇或中途机械故障，均记为一个工作车日。

  • 第4题：

    提高出车时问利用系数的唯一途径是（）。
    A.实行多班制或双班制工作制度
    B.提高车辆的完好率
    C.压缩出车时间中的停歇时间
    D.增加乎均每日出车时问


    答案：C
    解析：
    提高出车时间利用系数的唯一途径是压缩出车时间中的停歇时间。

  • 第5题：

    平均车日行程是指在一定时期内，全部营运车辆平均每个工作车日行驶的里程数，平均车日行程=( )。

    A.平均每日出车时间×营运速度
    B.平均每日出车时间×出车时问利用系数
    C.平均每日出车时间×技术速度
    D.平均每日出车时间×运送速度

    答案：A
    解析：
    本题考查平均车日行程的计算。平均车日行程有三个计算公式：(1)平均车日行程=计算期总行程／同期工作车日。(2)平均车日行程=平均每日出车时间×营运速度。(3)平均车日行程=平均每日出车时间×出车时间利用系数×技术速度。

  • 第6题：

    （）是指公路运输企业在报告期内每天实际在用的营运车辆的累计数。

    • A、总车日
    • B、完好车日
    • C、工作车日
    • D、工作车班

    正确答案:A

  • 第7题：

    汽车耗油就会增加对空气的污染，驾驶员应采取（）的方法尽量降低汽车的污染。

    • A、自定营运路线；
    • B、减少出车班次；
    • C、规范驾驶操作；
    • D、低速行驶。

    正确答案:C

  • 第8题：

    平均车日行程是以“车日”作为时间单位计算的综合性速度指标，平均车日行程=（）。

    • A、平均每日出车时间×营运速度
    • B、平均每日出车时间×完好率
    • C、平均每日出车时间×技术速度
    • D、平均每日出车时间×工作率

    正确答案:A

  • 第9题：

    多选题
    对于工作车日说法错误的是：（）。
    A

    工作车日是指在完好车日中，实际进行工作的车日

    B

    一辆营运车辆，如果当天出过车，但后来发生过维修或中途抛锚等情况，不应算作一个工作车日

    C

    为吊车和其他工作而出车，应算作工作车日

    D

    为试车而出车，应算作工作车日


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    图定列车出场作业中，列车进入正线后，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车（）。
    A

    驾驶模式、列车班次

    B

    列车运行线

    C

    列车班次

    D

    驾驶模式


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    为了提高车辆的平均每日出车时间，可以通过()等措施。
    A

    减少空驶行程

    B

    实行双班制工作制度

    C

    改善车辆的技术性能

    D

    提高运行组织工作水平

    E

    尽量压缩出车中的停歇时间


    正确答案： C,A
    解析： 本题考查平均每日出车时间。平均每日出车时间长短，既与企业规定的工作制度（单班制、双班制等）有关，又在很大程度上取决于运行组织工作水平，并且还受到运输距离和道路通阻及天气等的影响。

  • 第12题：

    单选题
    （）是指公路运输企业在报告期内每天实际在用的营运车辆的累计数。
    A

    总车日

    B

    完好车日

    C

    工作车日

    D

    工作车班


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数，其计算式为：平均营运车数×日历天数×（）×平均车日行程。
    A.车辆工作率
    B.车辆完好率
    C.技术速度
    D.营运速度


    答案：A
    解析：
    本题考查车辆总行程的计算公式。总行程=平均营运车数×日历天数×车辆工作率×平均车日行程。

  • 第14题：

    提高昼夜时间利用系数的有效措施是（　）。

    A.实行多班制或双班制工作制度
    B.压缩出车时间中的停歇时间
    C.提高车辆技术速度
    D.增加车辆运行时间

    答案：A
    解析：
    本题考查昼夜时间利用系数。实行多班制或双班制工作制度，是提高昼夜时间利用系数，即提高车辆运用效率的有效措施。

  • 第15题：

    为了提高车辆的平均每日出车时间，可以通过()等措施。

    A:减少空驶行程
    B:实行双班制工作制度
    C:改善车辆的技术性能
    D:提高运行组织工作水平
    E:尽量压缩出车中的停歇时间

    答案：B,D
    解析：
    本题考查平均每日出车时间。平均每日出车时间长短，既与企业规定的工作制度（单班制、双班制等）有关，又在很大程度上取决于运行组织工作水平，并且还受到运输距离和道路通阻及天气等的影响。

  • 第16题：

    出车时间利用系数是指计算期内( )之比。

    A.车辆工作车日与总车日
    B.车辆运行时间与出车时间
    C.车辆运行时间与停驶时间
    D.车辆载重行驶时间与全程行驶时间

    答案：B
    解析：
    本题考查出车时间利用系数。出车时间利用系数是指计算期运行时间在出车时间中所占的比例。

  • 第17题：

    电瓶车运行期间，司机严禁（）探出车外和车外开车。身体任何部位不得露出车外.


    正确答案:将头或身体

  • 第18题：

    图定列车出场作业中，列车进入正线后，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车（）。

    • A、驾驶模式、列车班次
    • B、列车运行线
    • C、列车班次
    • D、驾驶模式

    正确答案:A

  • 第19题：

    轨道车重联运行时，可一次向车站提出申请，在运行途中可根据要求拆开运行，但进出车站必须连挂妥当，同时进出车站。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    对于工作车日说法错误的是：（）。

    • A、工作车日是指在完好车日中，实际进行工作的车日
    • B、一辆营运车辆，如果当天出过车，但后来发生过维修或中途抛锚等情况，不应算作一个工作车日
    • C、为吊车和其他工作而出车，应算作工作车日
    • D、为试车而出车，应算作工作车日

    正确答案:B,D

  • 第21题：

    单选题
    运输企业认定营运车工作车日的标准是（  ）。
    A

    当日出车参与营运

    B

    当日出车不少于2小时

    C

    当日出车不少于4小时

    D

    当日出车不少于1小时


    正确答案： C
    解析：

  • 第22题：

    单选题
    提高出车时间利用系数的唯一途径是（）。
    A

    实行多班制或双班制工作制度

    B

    提高车辆的完好率

    C

    压缩出车时间中的停歇时间

    D

    增加工作车日数


    正确答案： C
    解析： 本题考查车辆时间利用。提高出车时间利用系数的唯一途径是压缩出车时间中的停歇时间。

  • 第23题：

    判断题
    工作车班是指按企业规定的多班制工作制度出车运行的车班数，一辆营运车在一个工作日内，出车运行一班，计为一个工作车班，一日内两班出车运行，计为两个工作车班。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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