客运站一般根据往年客流记录来预测近期内的客流趋势,这种预测与实际有一定差距,所以并不是一中合理有效的客流预测方法。

题目

客运站一般根据往年客流记录来预测近期内的客流趋势,这种预测与实际有一定差距,所以并不是一中合理有效的客流预测方法。


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  • 第1题:

    以下各项中,( )属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。

    A:预测全日、高峰小时的各车站站间OD
    B:预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数
    C:对跨越不同区域的线路,应进行各区域的内外OD客流预测,并对客流特征进行分析
    D:预测全日和高峰时段的各换乘车站(含支线接轨站)的换乘客流量及占车站总客流量的比重进行预测

    答案:A,C
    解析:
    OD客流预测内容包括:①OD客流包括站间OD和区域OD两个内容。站间OD足与各种运距等级的客流量相呼应的,是以车站为定点,表述与其他车站到发的客运量关系,包括换乘量的关系,同时反映出每一座车站在一条线中占据的地位,对设计者合理设计运行交路的微观分析具有重要指导意义;②对于长大线路应按车站所在地区为群体区域,进行区域之间OD预测,分析区域内部客流和跨区客流的基本特征,分析线路长度和行车交路匹配的合理性。
    工程可行性研究阶段,应按每一条线路项目的设计年限进行初期、近期和远期的客流预测,预测内容应符合下列规定。预可行性研究阶段客流预测可参照执行。
    ①线网客流预测:在远景线网规划阶段客流预测基础上,预测项目远期设计年限建成的线网规模的全日客流总量、各条线路的全日客流总量和客流负荷强度;并对各条线路的客流进行总量控制与分析。
    ②线路客流预测:预测全日客流量和各小时段的客流量及其比例、全日和高峰小时的平均运距及平均客流负荷强度、全日各级运距(每2km分级)的乘客量。
    ③车站客流预测:预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数;在大型社会活动期间或节假日、双休日,对具有突发客流的特殊车站,应单独作特别预测和分析。
    ④OD客流预测:预测全日、高峰小时的各车站站间OD;对跨越不同区域的线路,应进行各区域的内外OD客流预测,并对客流特征进行分析。
    ⑤换乘客流预测:预测全日和高峰时段的各换乘车站(含支线接轨站)的换乘客流量受占车站总客流量的比重进行预测。并应预测相关线路之间、不同方位和方向的换乘客流。
    ⑥出入口分向客流预测:对各个车站出入口高峰时段的分担客流进行预测(可在初步设计阶段补充)。
    ⑦客流特征分析:绘制客流年递增曲线,进行敏感性分析、客流特征分析和风险评价,合理确定需求规模,推荐设计采用数值。指导运营组织、票价研究、国民经济和财务效益评价。

  • 第2题:

    客流预测,就是在客流调查的基础上对调查资料的统计数字进行全面综合地研究,并根据城市总体发展科学地()公共交通客流发展趋势,以制订各种计划。

    • A、计划和预测
    • B、推导和预测

    正确答案:B

  • 第3题:

    客流调查与预测,合理布设线网,包括()

    • A、新辟
    • B、调整
    • C、划分
    • D、延伸

    正确答案:A,B,D

  • 第4题:

    地铁的设计输送能力,应满足()的需要。

    • A、设计远期最大客流量的需要
    • B、预测的远期最大客流量
    • C、预测的远期单向高峰小时最大断面客流量

    正确答案:C

  • 第5题:

    排班时应注意根据以下何种要素,设定时段“排班坐席数”,以尽量做到营业厅工作人员与客流的合理匹配?

    • A、平均每客户受理时长
    • B、天气预测
    • C、客流预测
    • D、营业员剩余休假天数

    正确答案:A,C

  • 第6题:

    目前轨道交通客流量预测采用的方法有哪些类?


    正确答案: ①不基于现状客流分布的预测模式(早期模式)
    ②基于现状客流分布的预测模式(“四阶段”预测模型)
    ③为非集聚模型

  • 第7题:

    客流预测可以分为节假日客流预测、双休日客流预测、工作日客流预测,这是按照()分类的。

    • A、预测时间
    • B、预测内容
    • C、预测方法
    • D、预测用途

    正确答案:A

  • 第8题:

    公交客流预测的意义与方法?


    正确答案: 意义:是制定线路规划、编制营运计划、组织运行、提高服务质量的一项重要基础工作。
    方法:
    (1)指数平滑法
    (2)移动平均法
    (3)加权移动平均法
    (4)经验判断法

  • 第9题:

    问答题
    客流预测的方法有哪几种?

    正确答案: ①直接统计法;
    ②专家调查法;
    ③间接调查计算法。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    公交客流预测的意义与方法?

    正确答案: 意义:是制定线路规划、编制营运计划、组织运行、提高服务质量的一项重要基础工作。方法:(1)指数平滑法(2)移动平均法(3)加权移动平均法(4)经验判断法
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    轨道交通客流预测的常用方法是什么?常用的客流预测的软件有哪些?

    正确答案: 城市轨道交通客流预测常用经典的“四阶段法”进行客流预测,即:出行发生、吸引预测,出行分布预测,交通方式划分预测,交通分配预测。常用的客流预测软件有:TransCAD,Trips,EMME/2等。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    客运站一般根据往年客流记录来预测近期内的客流趋势,这种预测与实际有一定差距,所以并不是一中合理有效的客流预测方法。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    客流预测的方法有哪几种?


    正确答案: ①直接统计法;
    ②专家调查法;
    ③间接调查计算法。

  • 第14题:

    客流预测,就是根据城市总体发展科学地推导和预测公共交通客流发展趋势,以制订各种计划。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    在运营过程中,要掌握客流在时间、空间上的动态变化规律,必须经常进行()。

    • A、客流分析
    • B、客流统计
    • C、客流调查
    • D、客流预测

    正确答案:C

  • 第16题:

    旅游大数据平台目前提供的客流预测功能可以提供的周期是()

    • A、当前时间点两小时内
    • B、周客流预测
    • C、月客流预测
    • D、年客流预测

    正确答案:A,B,C

  • 第17题:

    下列大客流属于不可预测大客流的是()。

    • A、恶劣天气大客流
    • B、大型活动大客流
    • C、突发事件大客流
    • D、节假日大客流

    正确答案:C

  • 第18题:

    轨道交通客流预测的常用方法是什么?常用的客流预测的软件有哪些?


    正确答案: 城市轨道交通客流预测常用经典的“四阶段法”进行客流预测,即:出行发生、吸引预测,出行分布预测,交通方式划分预测,交通分配预测。常用的客流预测软件有:TransCAD,Trips,EMME/2等。

  • 第19题:

    定量预测方法有时间序列客流预测方法和()客流预测方法两类。

    • A、距离远近
    • B、客流数量
    • C、因果关系
    • D、德尔菲法

    正确答案:C

  • 第20题:

    单选题
    定量预测方法有时间序列客流预测方法和()客流预测方法两类。
    A

    距离远近

    B

    客流数量

    C

    因果关系

    D

    德尔菲法


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    客流预测可以分为节假日客流预测、双休日客流预测、工作日客流预测,这是按照()分类的。
    A

    预测时间

    B

    预测内容

    C

    预测方法

    D

    预测用途


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    下列大客流属于不可预测大客流的是()。
    A

    恶劣天气大客流

    B

    大型活动大客流

    C

    突发事件大客流

    D

    节假日大客流


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    以下各项中,()属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。
    A

    预测全日、高峰小时的各车站站间OD

    B

    预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数

    C

    对跨越不同区域的线路,应进行各区域的内外OD客流预测,并对客流特征进行分析

    D

    预测全日和高峰时段的各换乘车站(含支线接轨站)的换乘客流量及占车站总客流量的比重进行预测


    正确答案: A,B
    解析: OD客流预测内容包括:①OD客流包括站间OD和区域OD两个内容。站间OD足与各种运距等级的客流量相呼应的,是以车站为定点,表述与其他车站到发的客运量关系,包括换乘量的关系,同时反映出每一座车站在一条线中占据的地位,对设计者合理设计运行交路的微观分析具有重要指导意义;②对于长大线路应按车站所在地区为群体区域,进行区域之间OD预测,分析区域内部客流和跨区客流的基本特征,分析线路长度和行车交路匹配的合理性。工程可行性研究阶段,应按每一条线路项目的设计年限进行初期、近期和远期的客流预测,预测内容应符合下列规定。预可行性研究阶段客流预测可参照执行。①线网客流预测:在远景线网规划阶段客流预测基础上,预测项目远期设计年限建成的线网规模的全日客流总量、各条线路的全日客流总量和客流负荷强度;并对各条线路的客流进行总量控制与分析。②线路客流预测:预测全日客流量和各小时段的客流量及其比例、全日和高峰小时的平均运距及平均客流负荷强度、全日各级运距(每2km分级)的乘客量。③车站客流预测:预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数;在大型社会活动期间或节假日、双休日,对具有突发客流的特殊车站,应单独作特别预测和分析。④OD客流预测:预测全日、高峰小时的各车站站间OD;对跨越不同区域的线路,应进行各区域的内外OD客流预测,并对客流特征进行分析。⑤换乘客流预测:预测全日和高峰时段的各换乘车站(含支线接轨站)的换乘客流量受占车站总客流量的比重进行预测。并应预测相关线路之间、不同方位和方向的换乘客流。⑥出入口分向客流预测:对各个车站出入口高峰时段的分担客流进行预测(可在初步设计阶段补充)。⑦客流特征分析:绘制客流年递增曲线,进行敏感性分析、客流特征分析和风险评价,合理确定需求规模,推荐设计采用数值。指导运营组织、票价研究、国民经济和财务效益评价。