风扇叶角度不当，易使发动机温度过高。
题目
风扇叶角度不当，易使发动机温度过高。
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第1题：
发动机突然过热，其原因主要有：（）、水泵轴与叶轮脱转，冷却系严重 泄漏、节温器主阀门脱落。
- A、风扇皮带打滑
- B、风扇皮带断裂
- C、风扇角度不当
- D、温器效果不良
正确答案:B -
第2题：
发动机水温过高是因为（）。
- A、发动机长期工作
- B、发动机转速太高
- C、发动机风扇皮带太松
- D、机油压力过高
正确答案:C -
第3题：
发动机过热原因：（）。
- A、发动机转速过低
- B、发动机转速过高
- C、风扇皮带过紧或有油污打滑
- D、风扇皮带松弛或有油污打滑
正确答案:D -
第4题：
能引起发动机温度过高的原因有（）。
- A、供油时间不当
- B、风扇叶片装反
- C、皮带打滑
- D、气缸压缩比过大
正确答案:A,B,C,D -
第5题：
如果在发动机温度过高时熄火，首先应使发动机怠速运转1-2min，使（）均匀冷却。
正确答案:机件 -
第6题：
冷却风扇为（），风扇转速随着发动机排气温度的变化，自动进行调节，使发动机保持适当的温度。前置静叶轮起（）作用，避免冷空气直接吹向风扇叶片，提高风扇效率，同时减少叶轮出口圆周速度的动能，以提高风压力。
正确答案:液力传动轴流式压风扇；导流 -
第7题：
发动机温度过高时应关闭百叶窗。
正确答案:错误 -
第8题：
发动机温度过高，就会使进气温度升高，气体密度（），使充气系数（），进气量（）。
正确答案:减小；下降；减小 -
第9题：
辛烷值过高易使发动机产生爆震。
正确答案:错误 -
第10题：
填空题冷却风扇为（），风扇转速随着发动机排气温度的变化，自动进行调节，使发动机保持适当的温度。前置静叶轮起（）作用，避免冷空气直接吹向风扇叶片，提高风扇效率，同时减少叶轮出口圆周速度的动能，以提高风压力。正确答案： 液力传动轴流式压风扇,导流解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题风扇叶角度不当，易使发动机温度过高。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题点火过迟易使发动机水温过高。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
风扇皮带过松或打滑，易使发动机过热。
正确答案:正确 -
第14题：
气源温度指示系统在EICAS上指示的是：（）
- A、发动机风扇出口温度
- B、发动机风扇进口温度
- C、发动机引气预冷器进口温度
- D、发动机引气预冷器出口温度
正确答案:D -
第15题：
点火过迟易使发动机水温过高。
正确答案:正确 -
第16题：
如果设备温度过高，应该检查（）。
- A、风扇防尘网是否堵塞
- B、机房温度是否过高
- C、风扇工作是否正常
- D、设备电源电压是否正常
正确答案:A,B,C -
第17题：
风扇传动皮带过松会造成发动机（）
- A、温度过高
- B、温度过低
- C、点火时间过迟
- D、排气管不冒烟
正确答案:A -
第18题：
汽油发动机点火适当提前，可以（）。
- A、使发动机功率减小，油耗增加
- B、使发动机功率略有提高，经济性变好
- C、使发动机温度过高
- D、使发动机摩擦加大，故障增加
正确答案:B -
第19题：
（）不是发动机发动机温度过高的主要原因。
- A、节温器损坏
- B、冷却液过多
- C、点火提前角过大或过小
- D、风扇V带松紧度过松
正确答案:B -
第20题：
（）导致发动机温度过高。
- A、发动机散热风扇转速过高
- B、发动机散热风扇转速过低
- C、发动机冷却系始终处于大循环
- D、发动机负荷过小
正确答案:B -
第21题：
发动机风扇皮带（）、（）后打滑和风扇叶片变形，将导致发动机油度过高。
正确答案:松弛；沾油 -
第22题：
单选题当发动机的温度过高时，其硅油风扇离合器处于（）状态。A接合
B分离
C打滑
D停转
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题风扇传动皮带过松会造成发动机（）A温度过高
B温度过低
C点火时间过迟
D排气管不冒烟
正确答案： D解析： 暂无解析