高压共轨柴油机比普通柴油机对燃油清洁程度要求低。

题目

高压共轨柴油机比普通柴油机对燃油清洁程度要求低。

相似考题

1.现代电喷柴油机都是高压共轨式。()此题为判断题(对，错)。

2.传统柴油机存在振动噪声大、污染气体排放高等问题,其解决办法之一是采用( )技术。A蜗轮增压B高压共轨电控燃油喷射C燃油直喷D发动机

3.如图为SulzerRT-Flex共轨系统的示意图，WECS9500柴油机控制系统的功能包括______。①向共轨管提供100MPa的燃油，20MPa的伺服液压油②实现燃油喷射、排气阀和起动空气分配器的驱动③根据柴油机的负荷和转速控制燃油和伺服油的压力④对共轨阀的功能、传感器及各参数值进行监测和诊断⑤保证高压共轨油管在出现油压异常时，迅速将高压共轨油管中的压力进行泄放及保证安全A.①②③④⑤B.①⑤C.①②③④D.②③④

4.柴油机的电控喷油器是共轨式燃油系统中的普通部件。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    电喷共轨柴油机对燃油的清洁度要求（）。

    • A、降低
    • B、一般
    • C、更多

    正确答案:C

  • 第2题：

    电控柴油机利用共轨压力传感器测量燃油压力，从而调整（）的供油量、调整共轨压力。

    • A、喷油器
    • B、高压油管
    • C、主油道
    • D、供油泵

    正确答案:D

  • 第3题：

    根据燃油高压形成的机理，可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型（）。

    • A、电控单体泵喷油系统
    • B、电控高压共轨喷油系统
    • C、电控蓄压共轨喷油系统
    • D、电控燃油喷射系统

    正确答案:B,C

  • 第4题：

    在大型共轨柴油机中，通常采用（）（单缸、双缸）高压油泵。


    正确答案:双缸

  • 第5题：

    试述柴油机电控高压共轨系统的组成及其基本特点。


    正确答案: 组成：主要由电控单元（ECU）、高压油泵、共轨管和高压油管、电控喷油器以及各种传感器和执行器等组成。
    基本特点：
    ①共轨系统中的喷油压力柔性可调，对不同工况可确定所需的最佳喷射压力，从而优化柴油机综合性能。
    ②可独立地柔性控制喷油正时，配合高的喷射压力（120～200MPa），可将NOX和微粒排放同时控制在较小的数值范围内。
    ③柔性控制喷油速率，实现理想喷油规律，容易实现预喷射和多次喷射，既可降低柴油机NOX，又能保证优良的动力性和经济性。
    ④由电磁阀控制喷油，其控制精度较高，高压油路中不会出现气泡和残压为零的现象，因此在柴油机运转范围内，循环喷油量变动小，各缸供油不均匀性得到改善，从而减轻柴油机的粗暴并降低排放。

  • 第6题：

    电喷共轨柴油机与普通柴油机相比没有（）。

    • A、ECU
    • B、提前器
    • C、调速器
    • D、高压油

    正确答案:B,C

  • 第7题：

    柴油机电控共轨燃油喷射系统的优点是什么？


    正确答案: 采用ECU电子控制系统，提供高于常规2倍以上的高压喷射，实现燃油流量、油压、喷射速率和喷射正时精确控制，全面体现柴油机高性能、高可靠、低油耗、低噪声及低排放的特点。

  • 第8题：

    柴油机共轨系统中的高压油泵的主要作用（）

    • A、控制回油量
    • B、控制喷油正时
    • C、控制喷油量
    • D、提高所需高压燃油

    正确答案:D

  • 第9题：

    判断题
    电喷共轨柴油机一个工作循环只喷射一次燃油。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    电喷共轨柴油机的喷油器内始终存有高压油。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    电喷共轨柴油机对燃油的清洁度要求（）。
    A

    降低

    B

    一般

    C

    更多


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    电喷共轨柴油机与普通柴油机相比没有（）。
    A

    ECU

    B

    提前器

    C

    调速器

    D

    高压油


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电喷共轨柴油机一个工作循环只喷射一次燃油。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    康明斯ISDe电控柴油机采用高压共轨燃油系统，喷射压力高达（）bar。

    • A、100
    • B、180
    • C、1000
    • D、1800

    正确答案:D

  • 第15题：

    柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体，使燃油的升压机构独立，具有可独立控制压力的部件（）。

    • A、高压油泵
    • B、高压油管
    • C、喷油器
    • D、共轨

    正确答案:D

  • 第16题：

    柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有（）燃油喷射系统。

    • A、泵喷嘴电控
    • B、单体泵电控
    • C、增压式电控
    • D、共轨式电控

    正确答案:A,B,D

  • 第17题：

    柴油机高压共轨管的作用是（）。

    • A、存储高压燃油
    • B、存储低压燃油
    • C、存储机油
    • D、抑止波动

    正确答案:A,D

  • 第18题：

    电喷共轨柴油机的喷油器内始终存有高压油。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    博世公司柴油机燃油高压共轨系统中，VP分配式高压油泵将燃油加压后，燃油的流经线路如何？


    正确答案: 高压柴油从蓄压器、流量限制阀经高压油管进入喷油器后，又分两路：一路直接喷入燃烧室；而另一路在喷油期间针阀导向部分和控制套筒与柱塞缝隙处泄露的多余燃油一起流回油箱

  • 第20题：

    试述电子控制高压共轨柴油机燃油系统的工作过程？


    正确答案: 在工作过程中，燃油由预供油泵从油箱抽出，经滤清器后过电子切断阀进入高压油泵的入口，此时压力约为0.2MPa。然后，一路经安全阀小孔过高压油泵的凸轮轴流入压力调节器，然后回油箱；另一路充入高压油泵。在高压泵内，压力升高到预定值（目前多为135kPa）供入共轨。共轨高压油流入喷油器后又分为两路：一路喷入燃烧室；另一路在喷油期间喷油器内部泄漏的经管路回油箱。
    在此过程中，电控部分的各传感器实时检测发动机的实际运行状态，并转换成电信号送给电子控制单元（ECU），由电子控制单元根据预先设定的计算程序进行计算后，定出各个技术参数指令各执行元件执行，使发动机始终处于最佳工作状态。

  • 第21题：

    多选题
    玉柴YC6L-50共轨系统柴油机采用目前世界上先进的BOSCH电控高压共轨系统，通过对（）组成的闭环系统对共轨油压进行精确控制。
    A

    燃油计量阀

    B

    压力传感器

    C

    氧传感器

    D

    ECU


    正确答案： A,B,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    高压共轨柴油机比普通柴油机对燃油清洁程度要求低。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    柴油机高压共轨管的作用是（）。
    A

    存储高压燃油

    B

    存储低压燃油

    C

    存储机油

    D

    抑止波动


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

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