将节气门开至最大位置,打开点火开关:起动发动机,待发动机转速急剧上升至某一值,立即关闭发动机,记录所示时间的方法为()。
第1题:
化油器式发动机在进行怠速调整时,应在阻风门全开,配气相位、点火系工作正常情况下, 首先应( ),使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。
A.旋出节气门开度调整螺钉
B.旋入节气门开度调整螺钉
C.放松加速踏板
D.压紧加速踏板
第2题:
点火时间过晚,发动机起动困难、动力下降、加速困难、()、化油器回火、排气沉重。
第3题:
发动机冷起动时将阻风门关闭,汽油从哪里喷出?()
第4题:
柴油车自由加速工况即在发动机怠速下,迅速但不猛烈地踏下加速踏板,使喷油泵供给最大油量;在发动机达到调速器允许的最大转速前,保持此位置;一旦达到最大转速,立即松开加速踏板,使发动机恢复至怠速。
第5题:
化油器式发动机在进行怠速调整时,应在阻风门全开,配气相位、点火系工作正常情况下,首先应(),使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。
第6题:
发动机动力性能测试方法有起动法和怠速法。
第7题:
先将发动机处于怠速工况运转,然后突然将节流阀开到最大位置的测功方法是()。
第8题:
下列说明不正确的一项为()
第9题:
10%发动机额定转速
50%发动机额定转速
怠速
发动机额定转速
第10题:
加速踏板位置传感器
节气门位置传感器
电子节气门体
第11题:
对
错
第12题:
起动法
怠速法
加速法
减速法
第13题:
电子节气门系统中,发动机ECU根据()信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等
第14题:
节气门位置传感器用来检测节气门开度,以反映发动机的不同工况(怠速、加速、减速)及发动机的负荷状态。
第15题:
发动机处于怠速工况时,电控单元根据()确定基本点火提前角
第16题:
用双怠速法检测汽车的废气排放时,高怠速指的是()。
第17题:
发动机怠速时熄火是()故障的现象。
第18题:
GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定高怠速排放测试时,发动机从怠速状态加速至70%额定转速,运转()秒(s)后降至高怠速状态。
第19题:
当打开点火开关,()是点火次级电路断路的故障现象。
第20题:
怠速控制阀关闭不严会导致发动机()。
第21题:
节气门位置信号(怠速触点闭合)
发动机转速信号
空调开关信号
发动机转速和负荷(曲轴每转进气量)信号
第22题:
对
错
第23题:
对
错