汽车制动过程是利用地面制动力消耗汽车行驶时的动能或下坡时的位能，使这些机械能转变为（）。A、热能B、动能C、位能D、势能

第1题：

跳汰分层情况决定于分层前后（）降低的多少

• A、动能
• B、势能
• C、位能
• D、热能

第2题：

流动着的煤气具有动能、位能和（）。

• A、热能
• B、势能
• C、静压能

第3题：

流体在作稳定流动时，有四种能量可能发生转化，它们是（）

• A、势能、动能、动压能、内能
• B、位能、动能、静压能、内能
• C、压力能、全压能、动能、阻力损失
• D、动能、势能、静压能、机械能

第4题：

明渠均匀流中，水流的（）沿程不变。

• A、动能
• B、势能
• C、总机械能
• D、位能

第5题：

孔板流量计是利用（）相互转换的原理而设计的。

• A、动压能与静压能
• B、动能和位能
• C、静压能和位能
• D、动能和势能

第6题：

液压系统利用液体的（）来传递动力.

• A、位能
• B、动能
• C、压力能
• D、热能

第7题：

行驶中的汽车刹车时，汽车的动能通过摩擦转化为热能，使轮胎和地面的温度升高；但地面和轮胎的温度升高，却不能使汽车运动起来。这说明能量的转换（）

• A、有一定的限度
• B、有方向性
• C、热能不可以转化为机械能
• D、机械能不可以转化为热能

第8题：

汽车悬架中的减振器可以将汽车行驶中的路面冲击能量（）。

• A、传递给车架
• B、转变为弹性势能
• C、转为为热能
• D、转变为动能

第9题：

航空燃气涡轮发动机是将（）.

• A、动能转变为热能的装置
• B、热能转变为机械能的装置
• C、动能转变为机械能的装置
• D、势能转变为热能的装置

第10题：

流量表征流体属性的密度、黏度、速度、压力等物理量是连续变化的，而伯努利方程表示单位质量流体的（）总能量守恒。

• A、电势能与动能
• B、电能与热能
• C、机械能与势能
• D、位能、压力能和动能

第11题：

第12题：

第13题：

液体单位（）是指单位位能与单位压能之和。

• A、动能；
• B、势能；
• C、内能；
• D、热能

第14题：

位能和（）合称为机械能。 

• A、动能
• B、化学能
• C、电能
• D、热能

第15题：

流体流动时，所具有的机械能包括（）。

• A、位能
• B、热能
• C、静压能
• D、动能

第16题：

液压系统利用液压油的（）来传递动力。

• A、位能
• B、动能
• C、热能
• D、压力能

第17题：

液体的机械能不包括（）。

• A、位能
• B、压能
• C、动能
• D、热能

第18题：

理想流体作稳定流动时每kg流体的总机械能为（）之和。

• A、位能、内能、静压能
• B、位能、动能、内能
• C、内能、动能、静压能
• D、位能、动能、静压能

第19题：

汽车制动系用来吸收汽车的动能，使之转变为（）散失到大气中的装置

• A、制动效能
• B、热能
• C、机械能
• D、化学能

第20题：

汽车制动系是用制动器产生阻碍汽车运动或运动趋势的力的机构，用来吸收汽车的动能，使之转变为（）散失到大气中的装置。

• A、制动效能
• B、热能
• C、机械能
• D、化学能

第21题：

流体在稳定流动时，主要发生变化的能量有（）四种。

• A、位能、势能、静压能、内能
• B、位能、动能、静压能、内能
• C、势能、动能、机械能、内能
• D、热能、动能、机械能、内能

第22题：

第23题：