由于冷却原因一般会造成（）的磨损比其他气缸磨损略大。A、第一、二缸B、中间两个缸C、第一，最后一缸D、最后两个缸

题目

由于冷却原因一般会造成（）的磨损比其他气缸磨损略大。

  • A、第一、二缸
  • B、中间两个缸
  • C、第一，最后一缸
  • D、最后两个缸
相似考题

1.气缸的横向磨损大的最主要原因是由于( )A.粘着磨损B.磨粒磨损C.侧压力D.腐蚀磨损

2.气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、()、粘着磨损等。A.磨擦磨损B.润滑磨损C.磨料磨损D.灰尘磨损

3.柴油机气缸套冷却水出口温度过高，会导致缸壁温度过高，引起( )。A.磨粒磨损B.黏着磨损C.腐蚀磨损D.都不对

4.往复泵,缸套磨损或()时,会造成泵的排出压力不稳。A、气缸漏油B、阀门磨损C、间隙太大D、盘根损坏

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  • 第1题：

    气缸磨损的原因：（）

    A磨料磨损

    B腐蚀磨损

    C熔着磨损

    D不会磨损


    A,B,C
    略

  • 第2题：

    由于润滑的影响所造成气缸磨损的一般规律是（）。


    正确答案:上大下小

  • 第3题：

    连杆弯、扭会造成气缸磨损成椭圆。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    （　）是指由于经济发展或科技进步的原因，使设备原有的价值贬值而造成的磨损。

    • A、有形磨损
    • B、无形磨损
    • C、使用磨损
    • D、自然磨损

    正确答案:B

  • 第5题：

    进入气缸内的空气不清洁时，主要会造成（）。

    • A、气门、活塞、缸套磨损
    • B、活塞销、曲轴磨损
    • C、凸轮轴、摇臂轴磨损

    正确答案:A

  • 第6题：

    造成活塞环天地间隙增大的主要原因一般都是（）。

    • A、活塞环外圆面的磨损
    • B、气缸套内壁的磨损
    • C、活塞环槽平面磨损
    • D、上述三个因素都是

    正确答案:C

  • 第7题：

    气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、（）、黏着磨损等。   

    • A、摩擦磨损
    • B、润滑磨损
    • C、磨料磨损
    • D、灰尘磨损

    正确答案:C

  • 第8题：

    由于冷却原因一般会造成（）的磨损比其他气缸磨损略大。

    • A、第一、二缸
    • B、中间两个缸
    • C、第一、最后一缸
    • D、最后两缸

    正确答案:C

  • 第9题：

    气缸或活塞严重磨损，间隙过大，会造成活塞敲缸。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    单选题
    造成活塞环天地间隙增大的主要原因一般都是（）。
    A

    活塞环外圆面的磨损

    B

    气缸套内壁的磨损

    C

    活塞环槽平面磨损

    D

    上述三个因素都是


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    由于冷却原因一般会造成（）的磨损比其他气缸磨损略大。
    A

    第一、二缸

    B

    中间两个缸

    C

    第一，最后一缸

    D

    最后两个缸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    空压机缸内发生敲击声一般不会是因为（）。
    A

    气缸冷却水漏入缸内

    B

    吸气含湿量过大

    C

    气缸或气缸套磨损

    D

    活塞环磨损


    正确答案： A
    解析： 空压机气缸内发生敲击声可能是由于：
    1、活塞或活塞环磨损；
    2、空压机活塞环卡住或活塞环折断；
    3、气缸内掉入机械杂物；
    4、气缸或气缸套磨损；
    5、压缩机曲轴一连杆机构与气缸的中心线不一致；
    6、活塞杆弯曲或活塞杆螺母松动；
    7、气缸余隙容积过上；
    8、压缩机润滑油太多或气体含水多，产生水击现象；
    9、空压机冷却不良，润滑油结焦；
    10、气缸水套中的冷却水漏入到气缸内；
    11、吸气伐与排气伐工作不良而发出响声；
    12、伐门压开装置的活塞或销钉松弛；
    13、填料破损。

  • 第13题：

    由于机油中含有（或混有）的金属杂质和空气中带进的尘土，加速气缸磨损称为（）。

    • A、自然磨损
    • B、极限磨损
    • C、磨料磨损
    • D、粘着磨损

    正确答案:C

  • 第14题：

    气缸套出现锥度和椭圆度变形，是造成（）的主要原因。

    • A、环槽磨损
    • B、活塞磨损
    • C、活塞销磨损
    • D、机械磨损

    正确答案:A

  • 第15题：

    形成刀具磨损的原因非常复杂，它既有（）磨损，又有（）、化学作用的磨损，还有由于金相组织的相变使刀具硬度改变所造成的磨损。


    正确答案:机械；物理

  • 第16题：

    （）能造成发动机气缸拉缸。

    • A、氧化磨损
    • B、微动磨损
    • C、粘着磨损
    • D、表面疲劳磨损

    正确答案:C

  • 第17题：

    关于往复机排气温度过高的原因，下列说法错误的是（）

    • A、冷却水中断
    • B、气缸阀片窜气
    • C、压缩比低
    • D、活塞磨损

    正确答案:C

  • 第18题：

    汽油发动机的排气管冒蓝烟，是由于（）原因造成的。

    • A、混合气过浓
    • B、点火过晚
    • C、气缸过度磨损
    • D、加速过快

    正确答案:C

  • 第19题：

    造成发动机气缸磨损的主要原因是什么？


    正确答案: （1）工作压力的影响；
    （2）工作温度和润滑粘度的影响；
    （3）腐蚀性物质的影响；
    （4）灰尘磨料的影响。

  • 第20题：

    发动机的排气管冒蓝烟，是由于（）原因造成的。

    • A、混合气过浓
    • B、点火过晚
    • C、气缸过度磨损
    • D、加速过快

    正确答案:C

  • 第21题：

    造成气缸盖漏水的主要原因是由于（）。

    • A、气缸盖翅曲
    • B、气门座或气缸盖端面密封不严
    • C、气门座产生严重磨损
    • D、气缸盖产生裂纹

    正确答案:D

  • 第22题：

    单选题
    气缸套下部由于冷却水温过低导致严重的（）磨损。
    A

    异常

    B

    粘着

    C

    腐蚀

    D

    磨粒


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    气缸套过度磨损的原因与下列（）因素有关。 ①材料； ②气缸过热； ③气缸冷却过度； ④硬质颗粒过多。
    A

    ①+②+④

    B

    ①+③+④

    C

    ②+③+④

    D

    ①+②+③+④


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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