变速器壳体变形，引起齿轮发响，加速齿轮磨损，造成啮合面产生斜面，使（）失效。A、固定装置B、自锁装置C、互锁装置D、倒档锁装置

题目

变速器壳体变形，引起齿轮发响，加速齿轮磨损，造成啮合面产生斜面，使（）失效。

  • A、固定装置
  • B、自锁装置
  • C、互锁装置
  • D、倒档锁装置
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1.变速器齿轮正常的磨损规律是( )A.齿轮齿面磨损比花键磨损快B.齿轮齿面磨损比花键磨损慢C.齿轮齿面磨损与花键磨损相同

2.变速器齿轮正常磨损规律是（ ）。(A)齿轮齿面磨损比花键磨损快， (B)滑动齿轮比常啮合齿轮磨损慢， (C)齿轮齿面磨损比花键磨损慢， (D)齿轮齿面磨损与花键磨损相同。

3.变速器在换档时齿轮撞击而发响，故障原因是（）。A、齿轮间隙过大B、常啮合齿轮啮合间隙过小C、变速拨叉变形D、离合器分离不彻底

4.下列选项中,( )不是汽车变速器总成大修送修标志。A、壳体变形、破裂B、变速齿轮及轴磨损严重C、轴承孔磨损严重D、变速器漏油E、变速器跳档

更多“变速器壳体变形，引起齿轮发响，加速齿轮磨损，造成啮合面产生斜面，”相关问题

  • 第1题：

    汽车变速器大修送修标志是（）。

    • A、壳体变形、破裂
    • B、变速器漏油
    • C、变速齿轮磨损
    • D、变速器跳挡

    正确答案:A

  • 第2题：

    不是造成变速器跳档的原因是（）。

    • A、齿轮啮合长度不够
    • B、齿轮磨损严重
    • C、自锁失效
    • D、离合器太高

    正确答案:D

  • 第3题：

    以下不是引起变速器空档发响的原因是（）

    • A、变速器与发动机安装时曲轴与变速器第一轴中心线不同心
    • B、第二轴前轴承磨损、污垢、起毛
    • C、变速器常啮齿轮磨损，齿侧间隙过大，或个别齿轮牙齿破裂
    • D、操纵机构各联接处松动，变速叉变形

    正确答案:D

  • 第4题：

    变速器齿轮正常磨损的规律是齿轮齿面磨损比花键磨损快，滑动齿轮比常啮齿轮磨损快。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    变速器壳体的翘曲变形，壳体上轴承孔的磨损，将造成上下两轴承孔轴线偏移歪斜不平行，影响到齿轮的啮合，产生不正常（）、跳档等故障。

    • A、跳动
    • B、啮合
    • C、振动
    • D、声响

    正确答案:D

  • 第6题：

    以下（）不会造成手动变速器跳档。

    • A、自锁装置损坏
    • B、啮合齿轮磨损过甚
    • C、变速器轴承磨损过甚造成过大旷动
    • D、换挡杆调整不当

    正确答案:A

  • 第7题：

    驱动桥发响的原因之一是（）

    • A、行星齿轮啮合间隙过小
    • B、轴承装配过紧
    • C、主、从动齿轮磨损松旷
    • D、缺少齿轮油

    正确答案:C

  • 第8题：

    变速器齿轮正常的磨损规律是（）

    • A、滑动齿轮与常啮合齿轮的磨损相同
    • B、齿轮齿面磨损臂花键磨损快，滑动齿比常啮合齿磨损快
    • C、滑动齿比常啮合齿磨损慢
    • D、齿轮齿面磨损比花键磨损慢

    正确答案:B

  • 第9题：

    变速器齿轮正常磨损的规律是滑动齿轮比常啮合齿轮磨损慢。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    多选题
    下列哪些原因会造成自动脱档（）。
    A

    齿轮轮齿磨成锥形

    B

    变速器轴线不同心

    C

    齿轮啮合不到位

    D

    联锁钢珠磨损


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    变速器壳体变形，引起齿轮发响，加速齿轮磨损，造成啮合面产生斜面，使（）失效。
    A

    固定装置

    B

    自锁装置

    C

    互锁装置

    D

    倒档锁装置


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    以下不是引起变速器空档发响的原因是（）
    A

    变速器与发动机安装时曲轴与变速器第一轴中心线不同心

    B

    第二轴前轴承磨损、污垢、起毛

    C

    变速器常啮齿轮磨损，齿侧间隙过大，或个别齿轮牙齿破裂

    D

    操纵机构各联接处松动，变速叉变形


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列选项中，（）不是汽车变速器总成大修送修标准。

    • A、壳体变形、破裂
    • B、变速齿轮及轴磨损严重
    • C、轴承孔磨损严重
    • D、变速器漏油

    正确答案:D

  • 第14题：

    下列选项中，哪个不是行星齿轮机构与外啮合齿轮机构相比具有的优点。（）

    • A、所有行星齿轮均参与工作，都承受载荷，行星齿轮工作更安静，强度更大。
    • B、行星齿轮工作时，齿轮间产生的作用力由齿轮系统内部承受，不传递到变速器壳体，变速器可以设计得更薄、更轻。
    • C、行星齿轮机构采用内啮合与外啮合相结合的方式，与单一的外啮合相比，降低了生产成本。
    • D、行星齿轮系统的齿轮处于常啮合状态，不存在挂挡时的齿轮冲击，工作平稳，寿命长。

    正确答案:C

  • 第15题：

    变速器壳体的翘曲变形，壳体上轴承孔的磨损，将造成上下两轴承孔轴线偏移歪斜不平行，影响到（），产生不正常的声响、跳挡等故障。

    • A、齿轮的选配
    • B、齿轮的配合
    • C、齿轮的啮合
    • D、齿轮的磨合

    正确答案:C

  • 第16题：

    变速器壳体的翘曲变形，壳体上轴承孔的磨损，将造成上下两轴承孔轴线偏移、歪斜不平行、影响到齿轮的啮合、产生不正常声响、（）等故障。

    • A、跳档
    • B、乱档
    • C、换档困难
    • D、换不进档

    正确答案:A

  • 第17题：

    （）不会造成变速器只在某一档位产生异响。

    • A、新更换的一对齿轮啮合不良
    • B、相啮合的一对齿轮磨损过甚
    • C、变速器输入轴变形弯曲
    • D、某一档位的齿轮出现坏齿

    正确答案:C

  • 第18题：

    变速器的异常声响一般由（）引起的噪音。

    • A、轴承磨损松旷
    • B、齿轮间不正常啮合
    • C、第一轴齿轮的润滑油过多
    • D、常啮合齿轮副磨损过多
    • E、一、二轴不同心

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    以下哪个不是变速器总成大修标志（）。

    • A、变速器壳体变形、破裂
    • B、变速器轴承承孔磨损逾限
    • C、变速器轴承有异响
    • D、变速器轴及齿轮恶性磨损、损坏

    正确答案:C

  • 第20题：

    变速器齿轮正常磨损的规律是（）。

    • A、齿轮齿面磨损比花键磨损快，滑动齿轮比常啮轮磨损快
    • B、滑动齿轮与常啮齿轮的磨损相同
    • C、齿轮齿面磨损比花键齿面磨损慢
    • D、滑动齿轮比常啮齿轮磨损慢

    正确答案:A

  • 第21题：

    汽车变速器新更换的齿轮啮合相互不匹配会造成（）。

    • A、跳挡
    • B、乱挡
    • C、发响
    • D、过热

    正确答案:C

  • 第22题：

    多选题
    手动变速器异响故障的原因正确的有（）。
    A

    齿轮啮合间隙过小或过大

    B

    常啮合齿轮磨损成梯形或齿轮磨损，齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断

    C

    中间轴、第二轴弯曲，第二轴共花刍与滑动齿轮配合松旷

    D

    各轴轴承间隙正常


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    变速器齿轮正常磨损规律是（）。
    A

    齿轮齿面磨损比花键磨损快

    B

    滑动齿轮比常啮合齿轮磨损慢

    C

    齿轮齿面磨损比花键磨损慢

    D

    齿轮齿面磨损与花键磨损相同


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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