柴油机在低温条件下应使用高凝点柴油。
题目
柴油机在低温条件下应使用高凝点柴油。
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第1题：
柴油使用时，不正确的使用事项是（）
- A、柴油入油箱前，要充分沉淀
- B、柴油易爆且不稳定
- C、在寒冷地区，可向高凝点柴油中掺入裂化煤油以降低凝点
- D、低温难起动时，可采用适当的预热措施
正确答案:B -
第2题：
轻柴油抽出温度高，则轻柴油（）
- A、凝点高、闪点低
- B、凝点低、闪点高
- C、凝点高、闪点高
- D、凝点低、闪点低
正确答案:C -
第3题：
对严寒地区或特殊用途的柴油机，如-0℃以下使用的柴油机，应采取特殊措施。如柴油机的保温，采用低温蓄电池，使用特殊规格的机油和燃油等。
正确答案:错误 -
第4题：
在柴油机燃油系统管理中，燃油的温度最少应高于（）3～5℃。
- A、闪点
- B、凝点
- C、自燃点
- D、浊点
正确答案:D -
第5题：
柴油机是压燃式，发动机在低温条件下着火相当困难。
正确答案:正确 -
第6题：
柴油的凝点和冷滤点与低温使用性能关系如何？
正确答案: 柴油的凝点与低温使用性能没有直接的对应关系，凝点不能作为柴油可以使用的最低温度。柴油的冷滤点和实际使用温度有良好的对应关系，各牌号柴油的实际最低使用温度就应按冷滤点来选择。 -
第7题：
为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油，选用柴油牌号的凝点应比使用时的最低气温低（）左右。
- A、3℃
- B、5℃
- C、10℃
- D、15℃
正确答案:B -
第8题：
一般选用柴油的凝点应低于当地气温3-5°C，并应尽量缩短高凝点柴油的使用时间以降低运输成本。
正确答案:错误 -
第9题：
柴油机所燃用的柴油的凝点必须低于柴油机的最低工作温度。
正确答案:正确 -
第10题：
单选题柴油机燃油的使用温度至少应（）A高于凝点3～5°C
B高于闪点3～5°C
C低于浊点3～5°C
D高于浊点3～5°C
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的（），轻柴油牌号越高，凝点（）。A最高温度，越高
B最高温度，越低
C最低温度，越高
D最低温度，越低
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题柴油机在低温条件下应使用高凝点柴油。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
为了保证车用柴油机能正常工作，选用轻柴油的凝点应低于季节最低温度（）。
- A、5-10°C
- B、3-5°C
- C、2-3°C
- D、5-6°C
正确答案:B -
第14题：
有关柴油中水分描述正确的是（）。
- A、水分在燃烧时将降低柴油的发热值
- B、水分在低温下会结冰，从而使柴油机的燃料供给系统堵塞
- C、水分虽然在低温下结冰影响柴油的正常使用，但不改变柴油的凝点
- D、国标中水分含量的控制要求是体积分数不大于痕迹
正确答案:A,B,D -
第15题：
柴油机燃油的使用温度至少应（）
- A、高于凝点3～5°C
- B、高于闪点3～5°C
- C、低于浊点3～5°C
- D、高于浊点3～5°C
正确答案:D -
第16题：
在寒冷条件下，如果没有低凝点柴油，可采用在高凝点柴油中掺加（）的方法来降低凝点。
- A、汽油
- B、裂化煤油
- C、机油
- D、植物油
正确答案:B -
第17题：
低温环境下，柴油发动机要选用低凝点的柴油。
正确答案:正确 -
第18题：
凝点低的柴油，低温性能差
正确答案:错误 -
第19题：
为了保证车用柴油机能正常工作，选用轻柴油的凝点应低于季节最低温度（）。
- A、5—10℃
- B、3—50℃
- C、2—3℃
- D、5—6℃
正确答案:B -
第20题：
汽车在低温高寒地区，选用柴油牌号的凝点应与使用时的最低气温相一致。
正确答案:错误 -
第21题：
用来判断柴油可能使用的最低温度的是（）。
- A、凝点
- B、冷滤点
- C、闪点
- D、燃点
正确答案:B -
第22题：
单选题在寒冷条件下，如果没有低凝点柴油，可采用在高凝点柴油中掺加（）的方法来降低凝点。A汽油
B裂化煤油
C机油
D植物油
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题柴油使用时，不正确的使用事项是（）A柴油入油箱前，要充分沉淀
B柴油易爆且不稳定
C在寒冷地区，可向高凝点柴油中掺入裂化煤油以降低凝点
D低温难起动时，可采用适当的预热措施
正确答案： B解析： 暂无解析