计算题：某一被评估车辆甲，其出厂时燃油经济性指标为百公里耗油28升，平均每年维修费用为3万元，以目前新出厂的同型号车辆乙为参照物，乙车出厂时燃油经济性指标为百公里油耗为23升，平均年维修费为2万元，如果甲、乙两车其他方面的营运成本大致相同，被评估车尚可使用5年，每年平均出车日为300天，每天运行150公里，所得税为33%，适用折现率为8%，试计算被评估车辆甲的营运性功能损耗。【油价5元／升，已知（P/A，8%，5）=3.9927】

题目

计算题：某一被评估车辆甲，其出厂时燃油经济性指标为百公里耗油28升，平均每年维修费用为3万元，以目前新出厂的同型号车辆乙为参照物，乙车出厂时燃油经济性指标为百公里油耗为23升，平均年维修费为2万元，如果甲、乙两车其他方面的营运成本大致相同，被评估车尚可使用5年，每年平均出车日为300天，每天运行150公里，所得税为33%，适用折现率为8%，试计算被评估车辆甲的营运性功能损耗。【油价5元／升，已知（P/A，8%，5）=3.9927】

相似考题

1.被评估的捷达车比参照物车辆的使用年限少1年，则其价格差异调整系数为10.44%，参照物车辆的市场价为4.5万元，则被评估车辆的评估值P为()A.4.97万元B.3.98万元C.5.1万元D.5.3万元

2.被评估甲设备为3年前购置，预计评估基准日后甲设备与同类新型设备相比每年运营成本增加10万元，甲设备尚可使用8年，若折现率为10%，企业适用所得税税率为25%，不考虑其他因素，则甲设备的功能性贬值额最接近于（ ）万元。A.5.34 B.25.38 C.40.01 D.53.35

3.车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数，其计算式为：平均营运车数×日历天数×( )×平均车日行程。A:车辆工作率 B:车辆完好率 C:技术速度 D:营运速度

4.A,B两台夏利出租车，重置价基本相同。其营运成本差别如下：A车：每百公里耗油量6升 每年维修费用0.5万元。B车：没百公里耗油量6.5升 每年维修费用0.6万元，按每日营运200公里，每年平均出车250元计算，每升油5元，所得税率为10%，B车还可运行2年，则B车的营运功能性贬值为( )已知( ,10%.2)=1.7355A.2733.4元B.2700.4元C.2700元D.2800元

更多“计算题：某一被评估车辆甲，其出厂时燃油经济性指标为百公里耗油28升，平均每年维修费用为3万元，以目前新出厂的同型号车辆乙为参照物，乙车出厂时燃油经济性指标为百公里油耗为23升，平均年维修费为2万元，如果甲、乙两车其他方面的营运成本大致相同，被评估车尚可使用5年，每年平均出车日为300天，每天运行150公里，所得税为33%，适用折现率为8%，试计算被评估车辆甲的营运性功能损耗。【油价5元／升，已知（P/A，8%，5）=3.9927】”相关问题

  • 第1题：

    车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数，其计算式为：平均营运车数×日历天数×（）×平均车日行程。
    A.车辆工作率
    B.车辆完好率
    C.技术速度
    D.营运速度


    答案：A
    解析：
    本题考查车辆总行程的计算公式。总行程=平均营运车数×日历天数×车辆工作率×平均车日行程。

  • 第2题：

    被评估设备甲为3年前购置，预计评估基准日后甲设备与同类新型设备相比每年运营成本增加10万元，甲设备尚可使用8年，若折现率为10%，企业适用所得税税率为25%，不考虑其他因素，则甲设备的功能性贬值额为（　）万元。

    A、5.34
    B、25.38
    C、40.01
    D、53.35

    答案：C
    解析：
    贬值额＝[10×（1－25%）/10%]×[1－1/（1＋10%）8]＝40.01（万元）

  • 第3题：

    计算题：一辆正常使用的载货汽车，该车评估时已使用6年，进市场调查和预测，该车每年可带来预期收入8万元，而汽车投入营运成本每年为3.4万元，企业所得税为33%，折现率为12%，试评估该车的价值。【已知（P/A，12%，4）=3.0373】


    正确答案: （1）根据已知条件，采用收益现值法评估该车价值；（1分）
    （2）该车已使用6年，规定使用年限为10年，（1分）
    （3）该车为企业带来的年预期收益为：（1分）
    A0=8-3.4=4.6万元
    （4）税后净收益为：（2分）
    A=A0×（1-33%）=4.6×（1-33%）=3.08万元；
    （5）该车剩余使用年限为：（2分）
    n=10-6=4年
    （6）该车评估值：（3分）
    P=A·（P/A，12%，4）=3.08×3.0373=9.35万元。

  • 第4题：

    被评估设备甲为5年前购置，预计评估基准日后甲设备与同类新型设备相比每年运营成本增加10万元，甲设备尚可使用8年，若折现率为10%，企业适用所得税税率为25%，不考虑其他因素，则甲设备的功能性贬值额为（）。

    • A、5.34万元
    • B、25.38万元
    • C、40.01万元
    • D、53.35万元

    正确答案:C

  • 第5题：

    某被评估设备，其正常运行需要6名操作人员，目前同类型的新式设备所需的操作人员是3名。假设被评估设备与参照物在运营成本的其他支出方面大致相同，操作人员的年平均工资福利为10000元，被评估设备尚可使用5年，所得税率为33%，适用的折现率为10%。，则被评估设备的功能性贬值额为（）。

    • A、75206元
    • B、75771元
    • C、76195元
    • D、77298元

    正确答案:C

  • 第6题：

    被评估的捷达车比参照物车辆的使用年限少1年，则其价格差异调整系数为10.44%，参照物车辆的市场价为4.5万元，则被评估车辆的评估值P为（）

    • A、4.97万元
    • B、3.98万元
    • C、5.1万元
    • D、5.3万元

    正确答案:A

  • 第7题：

    计算题：一货车（不带拖车），该车评估时已使用7年，进市场调查和预测，该车每年可给企业带来预期收入6.5万元，而汽车投入营运成本每年为3万元，企业所得税为33%，平均投资回报率10%，试评估该车的价值。


    正确答案: （1）根据已知条件，采用收益现值法评估该车及线路价值；（1分）
    （2）该车已使用7年，规定使用年限为10年，（1分）
    （3）该车为企业带来的年预期收益为：（1分）
    A0=6.5-3=3.5万元
    （4）税后净收益为：（2分）
    A=A0×（1-33%）=3.56×（1-33%）=2.35万元；
    （5）该车剩余使用年限为：（1分）
    n=10-7=3年
    （6）该车评估值：（4分）
    ｎ3（1＋ｉ）－1（1＋0.1）－1P=A·ｎ=2.35×3=2.35×2.4868=5.844万元i（1＋ｉ）0.1（1＋0.1）

  • 第8题：

    单选题
    某被评估设备，其正常运行需要6名操作人员，目前同类型的新式设备所需的操作人员是3名。假设被评估设备与参照物在运营成本的其他支出方面大致相同，操作人员的年平均工资福利为10000元，被评估设备尚可使用5年，所得税率为33%，适用的折现率为10%。，则被评估设备的年超额运营成本净额为（）。
    A

    20300元

    B

    20200元

    C

    20400元

    D

    20100元


    正确答案： A
    解析： 税后每年净超额运营成本=税前超额运营成本×（1-所得税税率）=（6-3）×10 000×（1-33%）=20 100（元）

  • 第9题：

    问答题
    计算题：被评估车辆甲每百公里耗油23升，平均每年维修费用为2.9万元，以目前新出厂的同型号车辆乙为参照物，乙车每百公里油耗为21升，平均年维修费为1.9万元，如果甲、乙两车其他方面的营运成本大致相同，甲车尚可使用4年，每年平均出车日为320天，每天运行200公里，所得税为33%，适用折现率为10%，试计算评估车辆甲的营运性功能损耗。【油价5.1元／升，已知（P/A，10%，4）=3.1966】

    正确答案： （1）计算甲车每年超额耗油费用为；（2分）
    ２００（23-21）×5.1××320=6528元１００
    （2）甲车的超额维修费用：（1分）
    2.9-1.9=1万元
    （3）甲车的超额营运成本为：（1分）
    6528+10000=16528元
    （4）税后超额营运成本为：（2分）
    16528×（1-33%）=11073.7元；
    （5）其年全现值系数为：3.1699（1分）
    （6）甲营运性功能性损耗为：（3分）
    11073.7×3.1699=35103元。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    计算题：A、B两台8吨货车，A车每百公里耗油24升，平均每年维修费用为3.4万元，B车每百公里油耗为21升，平均年维修费为2.2万元，若每天运行150公里，每年平均出车日为200天，企业所得税为33%，适用折现率为12%，A车还能继续营运5年。求A车的功能性贬值。【（P/A，12%，5）=3.6048】

    正确答案： （1）A车每年超额耗油费用为；（2分）
    １５０（24-21）×5××200=4500元１００
    （2）A车的超额维修费用：（1分）
    3.4-2.2=1.2万元
    （3）甲车的超额营运成本为：（1分）
    4500+12000=16500元
    （4）A车的税后超额营运成本为：（2分）
    16500×（1-33%）=11055元；
    （5）A车营运性功能性损耗为：（4分）
    11055×3.6048=39851元。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    A、B两台夏利出租车，重置价基本相同。其营运成本差别如下：A车：每百公里耗油量6升每年维修费用0.5万元。B车：没百公里耗油量6.5升每年维修费用0.6万元，按每日营运200公里，每年平均出车250元计算，每升油5元，所得税率为10%，B车还可运行2年，则B车的营运功能性贬值为（）已知（，10%.2）=1.7355A
    A

    2733.4元

    B

    2700.4元

    C

    2700元

    D

    2800元


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    计算题：某一被评估车辆甲，其出厂时燃油经济性指标为百公里耗油28升，平均每年维修费用为3万元，以目前新出厂的同型号车辆乙为参照物，乙车出厂时燃油经济性指标为百公里油耗为23升，平均年维修费为2万元，如果甲、乙两车其他方面的营运成本大致相同，被评估车尚可使用5年，每年平均出车日为300天，每天运行150公里，所得税为33%，适用折现率为8%，试计算被评估车辆甲的营运性功能损耗。【油价5元／升，已知（P/A，8%，5）=3.9927】

    正确答案： （1）甲车每年超额耗油费用为；（2分）
    １５０（28-23）×5××300=11250元１００
    （2）甲车的超额维修费用：（1分）
    30000-20000=10000元
    （3）甲车总的超额营运成本为：（1分）
    11250+10000=21250元
    （4）甲车税后超额营运成本为：（3分）
    21250×（1-33%）=14237.5元；
    （5）甲营运性功能性损耗为：（2分）
    14237.5×3.9927=56846元
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某汽车运输公司2010年全年平均营运车数为120辆，车辆额定吨位都为6吨，车辆工作率85％，车辆总行程为6250000车公里，其中载重行程为5360000重车公里．完成货物周转量为30980000吨。
    下列指标的变动会使总行程增加的有（）。
    A.增加平均车日行程
    B.减少总车日
    C.提高车辆工作率
    D.减少平均营运车辆
    E.提高平均营运车辆


    答案：A,C,E
    解析：
    本题考查总行程的相关公式。总行程的计算公式有:
    1)总行程=平均车日行程×工作车日数；

    2)总行程=总车日×车辆工作率×平均车日行程；

    3)总行程=平均营运车辆×日历天数×车辆工作率×平均车日行程；

    根据计算公式可知总行程与相关指标成正比关系。

  • 第14题：

    被评估设备甲为3年前购置，预计评估基准日后甲设备与同类新型设备相比每年运营成本增加10万元，甲设备尚可使用8年，若折现率为10%，企业适用所得税税率为25%，不考虑其他因素，则甲设备的功能性贬值额为（　）万元。

    A. 5.34
    B. 25.38
    C. 40.01
    D. 53.35

    答案：C
    解析：
    贬值额＝[10×（1－25%）/10%]×[1－1/（1＋10%）8]＝40.01（万元）

  • 第15题：

    被评估的某车比参照物车辆的使用年限少1年，其价格差异调整系数为10.44%，参照物车辆的市场价为9万元，则被评估车辆的评估值为（）

    • A、7.96万元
    • B、9.94万元
    • C、10.2万元
    • D、10.6万元

    正确答案:B

  • 第16题：

    某被评估设备，其正常运行需要6名操作人员，目前同类型的新式设备所需的操作人员是3名。假设被评估设备与参照物在运营成本的其他支出方面大致相同，操作人员的年平均工资福利为10000元，被评估设备尚可使用5年，所得税率为33%，适用的折现率为10%。，则被评估设备的年超额运营成本额为（）。

    • A、20000元
    • B、30000元
    • C、40000元
    • D、50000元

    正确答案:B

  • 第17题：

    被评估的捷达车比参照物车辆的使用年限少1年，其价格差异调整系数为10.44%，参照物车辆的市场价为4.5万元，则被评估车辆的评估值为（）

    • A、3.98万元
    • B、4.97万元
    • C、5.1万元
    • D、5.3万元

    正确答案:B

  • 第18题：

    计算题：A、B两台8吨货车，A车每百公里耗油24升，平均每年维修费用为3.4万元，B车每百公里油耗为21升，平均年维修费为2.2万元，若每天运行150公里，每年平均出车日为200天，企业所得税为33%，适用折现率为12%，A车还能继续营运5年。求A车的功能性贬值。【（P/A，12%，5）=3.6048】


    正确答案: （1）A车每年超额耗油费用为；（2分）
    １５０（24-21）×5××200=4500元１００
    （2）A车的超额维修费用：（1分）
    3.4-2.2=1.2万元
    （3）甲车的超额营运成本为：（1分）
    4500+12000=16500元
    （4）A车的税后超额营运成本为：（2分）
    16500×（1-33%）=11055元；
    （5）A车营运性功能性损耗为：（4分）
    11055×3.6048=39851元。

  • 第19题：

    单选题
    被评估的捷达车比参照物车辆的使用年限少1年，则其价格差异调整系数为10.44%，参照物车辆的市场价为4.5万元，则被评估车辆的评估值P为（）
    A

    4.97万元

    B

    3.98万元

    C

    5.1万元

    D

    5.3万元


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    某被评估设备，其正常运行需要6名操作人员，目前同类型的新式设备所需的操作人员是3名。假设被评估设备与参照物在运营成本的其他支出方面大致相同，操作人员的年平均工资福利为10000元，被评估设备尚可使用5年，所得税率为33%，适用的折现率为10%。，则被评估设备的功能性贬值额为（）。
    A

    75206元

    B

    75771元

    C

    76195元

    D

    77298元


    正确答案： A
    解析： 被评估设备的功能性贬值额=年超额运营成本净额×(P/A,10%,5)=20 100×3.7908=76 195(元)。

  • 第21题：

    问答题
    计算题：一辆正常使用的载货汽车，该车评估时已使用6年，进市场调查和预测，该车每年可带来预期收入8万元，而汽车投入营运成本每年为3.4万元，企业所得税为33%，折现率为12%，试评估该车的价值。【已知（P/A，12%，4）=3.0373】

    正确答案： （1）根据已知条件，采用收益现值法评估该车价值；（1分）
    （2）该车已使用6年，规定使用年限为10年，（1分）
    （3）该车为企业带来的年预期收益为：（1分）
    A0=8-3.4=4.6万元
    （4）税后净收益为：（2分）
    A=A0×（1-33%）=4.6×（1-33%）=3.08万元；
    （5）该车剩余使用年限为：（2分）
    n=10-6=4年
    （6）该车评估值：（3分）
    P=A·（P/A，12%，4）=3.08×3.0373=9.35万元。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    被评估的某车比参照物车辆的使用年限少1年，其价格差异调整系数为10.44%，参照物车辆的市场价为9万元，则被评估车辆的评估值为（）
    A

    7.96万元

    B

    9.94万元

    C

    10.2万元

    D

    10.6万元


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    被评估设备甲为5年前购置，预计评估基准日后甲设备与同类新型设备相比每年运营成本增加10万元，甲设备尚可使用8年，若折现率为10%，企业适用所得税税率为25%，不考虑其他因素，则甲设备的功能性贬值额为（）。
    A

    5.34万元

    B

    25.38万元

    C

    40.01万元

    D

    53.35万元


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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