无论是自燃还是外燃,只要发动机舱或乘员舱发生严重火烧,燃烧面积较大,机件损坏严重,就应列为事故车。
第1题:
局部腐蚀较多,危害较全面腐蚀严重,往往发生( )造成机件损坏,甚至恶性事故。
A.严重破坏
B.突然破坏
C.缓慢破坏
D.异常破坏
第2题:
第3题:
第4题:
只要在发动机舱或乘员舱发生过火烧现象的,不管着火大小统统称为过火车辆。
第5题:
在空气中受到火烧或高温作用时,容易起火或微燃且火源脱离后仍继续燃烧或微燃的材料是()。
第6题:
无论是现实的还是历史的事件,只要材料典型,就应制发通报告知下属机关(单位)。
第7题:
汽车过火的地方比较容易辨认,过火并烧蚀较严重的金属会出现向排气歧管一样的颜色。凡是燃烧面积较大,燃烧时间较长,过火严重的车修复起来虽然很困难,但是只要可以修复,依然可以进行交易
第8题:
下面不属丁事故车的是()。
第9题:
着火
闪燃
自热自燃
受热自燃
第10题:
闪燃
阴燃
爆燃
自燃
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
第14题:
第15题:
油脂接触纯氧发生燃烧属于()。
A闪燃
B受热自燃
C自热自燃
第16题:
油脂接触纯氧发生燃烧属于()。
第17题:
损坏较严重的事故车,其修理属于全面修理类型。()
第18题:
可燃物在空气中没有外来火源的作用,靠自热或外热而发生燃烧的现象称为()。
第19题:
严重燃轴事故之后,有可能使()发生横裂纹。
第20题:
汽油发动机由于燃烧时机件过热或积炭高温,将可燃混合气点燃的现象称为()。
第21题:
阴燃
闪燃
自燃
第22题:
泡水车
大修车
严重碰撞或撞击的车辆
火烧车辆
第23题:
严重破坏
突然破坏
缓慢破坏
异常破坏