有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的95%。

题目

有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的95%。

相似考题

1.有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的80%此题为判断题(对，错)。

2.发动机二级维护，出厂技术条件规定，发动机气缸压力不得低于原设计压力的80%，且启动容易，温度正常，无异响。

3.额定排放压力是有关标准或者规范规定的排放压力上限值。

4.有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的95%。此题为判断题(对，错)。

更多“有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的95%。”相关问题

  • 第1题：

    发动机各气缸压缩压力应不小于原设计规定值的85%。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的25%以上，否则需送厂大修。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    国外引进装置中压力管道的设计和验收可按协议规定的规范或标准执行，其中重要的安全技术指标（）。

    • A、按国外标准；
    • B、不得低于我国有关规定；
    • C、不得低于生产国有关规定；
    • D、没有限制。

    正确答案:B

  • 第4题：

    当采用气缸压力表检测发动机气缸密封性时，若测得结果低于规定标准，则应如何进一步的判断分析或诊断？


    正确答案:采取如下简易办法诊断：拆下空气滤清器，打开散热器盖，用一条长3M的橡胶管，橡胶管的一头接在压缩空气气源上，另一头通过锥形橡皮头插在火花塞孔内。用手柄摇转发动机曲轴，使被测汽缸活塞处于压缩终了上止点位置，将变速器挂入低挡，拉紧手刹车，然后接通压缩空气，注意倾听漏气声。如漏气声在化油器口，说明进气门密封不良；如漏气声在排气消声器口处，说明排气门密封不好；如在散热器加水口处看到有气泡，说明汽缸垫密封不良，造成汽缸与水套之间相通；如漏气声在相邻两缸火花塞口处，说明汽缸衬垫在这两缸之间烧损，相互窜气；如漏气声在加相油口处，说明汽缸活塞环或汽缸磨损，活塞与汽缸密封性差。

  • 第5题：

    《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定，在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），否则需进行修理。

    • A、70％
    • B、75％
    • C、80％

    正确答案:B

  • 第6题：

    有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的85%


    正确答案:错误

  • 第7题：

    在用车发动机的功率不得低于原额定功率的75％，大修后的发动机功率不得低于原额定功率的90％。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    判断题
    当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。
    A

    75%

    B

    90%

    C

    50%


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    当采用气缸压力表检测发动机气缸密封性时，若测得结果低于规定标准，则应如何进一步的判断分析或诊断？

    正确答案： 采取如下简易办法诊断：拆下空气滤清器，打开散热器盖，用一条长3M的橡胶管，橡胶管的一头接在压缩空气气源上，另一头通过锥形橡皮头插在火花塞孔内。用手柄摇转发动机曲轴，使被测汽缸活塞处于压缩终了上止点位置，将变速器挂入低挡，拉紧手刹车，然后接通压缩空气，注意倾听漏气声。如漏气声在化油器口，说明进气门密封不良；如漏气声在排气消声器口处，说明排气门密封不好；如在散热器加水口处看到有气泡，说明汽缸垫密封不良，造成汽缸与水套之间相通；如漏气声在相邻两缸火花塞口处，说明汽缸衬垫在这两缸之间烧损，相互窜气；如漏气声在加相油口处，说明汽缸活塞环或汽缸磨损，活塞与汽缸密封性差。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的95%。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定，在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），否则需进行修理。
    A

    70％

    B

    75％

    C

    80％


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），大修后发动机功率不得低于原额定功率的（）。


    正确答案:75%；90%

  • 第14题：

    大修发动机的重要依据是（）

    • A、气缸压缩压力低于规定值
    • B、进气歧管真空度
    • C、气缸漏气量低于规定值
    • D、以上皆是

    正确答案:D

  • 第15题：

    在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。

    • A、75%
    • B、90%
    • C、50%

    正确答案:A

  • 第16题：

    根据国家标准，发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的（）。

    • A、85%
    • B、80%
    • C、90%
    • D、75%

    正确答案:C

  • 第17题：

    当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    在用车辆发动机功率不得低于原标定功率的（）

    • A、50％
    • B、75％
    • C、85％
    • D、95％

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    根据国家标准，发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的（）。
    A

    85%

    B

    80%

    C

    90%

    D

    75%


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    根据GB3799—83《汽车发动机大修竣工技术条件》规定：在用发动机气缸压力不得低于标准值的（）汽油机各缸压力差应不超过各缸平均压力的（）

    正确答案： 25%,8%
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的25%以上，否则需送厂大修。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    汽油发动机的气缸压缩压力不低于原厂标准的（）％，任何两缸压力差与平均值之比应不大于（）％；柴油发动机的气缸压缩压力应不低于原厂标准值的（）％，任何两缸压力差与平均值之比应不大于（）％。

    正确答案： 90,10,80,8
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），大修后发动机功率不得低于原额定功率的（）。

    正确答案： 75%，90%
    解析： 暂无解析

相关内容