燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为（）。A、充量系数B、过量空气系数C、气体常数D、空燃比

题目

燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为（）。

  • A、充量系数
  • B、过量空气系数
  • C、气体常数
  • D、空燃比
相似考题

1.燃料燃烧时,实际空气供给量与理论空气需要量之比,称为空燃比。()此题为判断题(对，错)。

2.下面说法正确的是( )。 A 燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量 B 过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件 C 随着燃料中的氢相对含量的减少，碳相对含量的增加，理论空燃比随之增加 D 煤燃烧生成的NOx含量少于重油

3.实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A、小于，空燃比B、大于，空燃比C、小于，过量空气系数D、大于，过量空气系数

4.过量空气系数α的定义为：A.实际空气量与理论空气量之比B.喷气缸的燃油量与充入气缸的实际空气量之比C.充入气缸的实际空气量与缸内燃油完全燃烧所需的理论空气量之比D.1kg燃油完全燃烧所需的理论空气量与充入气缸实际空气量之比

参考答案和解析
正确答案:B
更多“燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为（）。A、充量系数B、过量空气系数C、气体常数D、空燃比”相关问题

  • 第1题：

    （）是指实际空气消耗量与理论空气量的比值。

    • A、空燃比
    • B、空气消耗量
    • C、空气过剩系数
    • D、理论燃烧温度

    正确答案:C

  • 第2题：

    燃料燃烧时实际供给的空气量与理论空气量之比称为空气过量系数。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    在我国，通用的可燃混合气成分指标是。（）

    • A、过量空气系数
    • B、空燃比
    • C、燃空比
    • D、充量系数

    正确答案:A

  • 第4题：

    柴油机每次循环实际进人气缸的新鲜空气量与理论上可能充满气缸工作容积的新鲜空气量之比值叫（）。

    • A、过量空气系数
    • B、空燃比
    • C、理论空气比例
    • D、充量系数

    正确答案:D

  • 第5题：

    过量空气系数（λ）是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比


    正确答案:正确

  • 第6题：

    实际空气量与理论空气量之比称为过量空气系数。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    在汽油发动机燃烧过程中，实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比，称为（）。

    • A、空燃比
    • B、过量空气系数
    • C、混合气浓度
    • D、混合气供给量

    正确答案:B

  • 第8题：

    燃烧时理论所需空气量与实际所需空气量之比称为过剩空气系数。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    单选题
    柴油机每次循环实际进人气缸的新鲜空气量与理论上可能充满气缸工作容积的新鲜空气量之比值叫（）。
    A

    过量空气系数

    B

    空燃比

    C

    理论空气比例

    D

    充量系数


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    过量空气系数（λ）是指燃烧燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    过量空气系数a的定义是（），正常工况下它的数值总是（）．
    A

    燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/天于1

    B

    燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/小于1

    C

    实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/天于1

    D

    实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/小于1


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。
    A

    小于，空燃比

    B

    大于，空燃比

    C

    小于，过量空气系数

    D

    大于，过量空气系数


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。

    • A、小于；空燃比
    • B、大于；空燃比
    • C、小于；过量空气系数
    • D、大于；过量空气系数

    正确答案:D

  • 第14题：

    影响燃烧过程的“3T”因素是指（）

    • A、温度、时间、湍流
    • B、理论空气量、空气过剩系数、空燃比
    • C、温度、时间、空燃比
    • D、温度、时间、空气过剩系数

    正确答案:A

  • 第15题：

    过量空气系数a的定义是（），正常工况下它的数值总是（）．

    • A、燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/天于1
    • B、燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/小于1
    • C、实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/天于1
    • D、实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/小于1

    正确答案:C

  • 第16题：

    过量空气系数（λ）是指燃烧燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比


    正确答案:错误

  • 第17题：

    燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为（）。

    • A、过量空气系数
    • B、空燃比
    • C、理论空气比例
    • D、充量系数

    正确答案:A

  • 第18题：

    （）是燃料燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所须的空气质量之比。

    • A、空燃比
    • B、可燃混合气
    • C、过量空气系数
    • D、空燃比、可燃混合气、过量空气系数都不对

    正确答案:C

  • 第19题：

    过量空气系数(λ)的概念是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    单选题
    下面说法正确的是（）。
    A

    燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量

    B

    过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件

    C

    随着燃料中的氢相对含量的减少，碳相对含量的增加，理论空燃比随之增加

    D

    煤燃烧生成的NOx含量少于重油


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为（）。
    A

    过量空气系数

    B

    空燃比

    C

    理论空气比例

    D

    充量系数


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    影响燃烧过程的“3T”因素是指（）
    A

    温度、时间、湍流

    B

    理论空气量、空气过剩系数、空燃比

    C

    温度、时间、空燃比

    D

    温度、时间、空气过剩系数


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在我国，通用的可燃混合气成分指标是。（）
    A

    过量空气系数

    B

    空燃比

    C

    燃空比

    D

    充量系数


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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