在低于喷油器的位置设置(),使进入PT燃油供给系齿轮泵的进油压力基本一致。
第1题:
在PT燃油供给系中没有的结构是()。
第2题:
PT燃油泵中的“P、T”分别指的是()。
第3题:
在PT燃油系统中,供给喷油器的燃油压力是由什么来控制的?
第4题:
燃油进入高压油泵建立高压后经喷油器以雾状喷入气缸,供给喷油泵多余的燃油流回()
第5题:
PT喷油器工作供油是受到()作用的。
第6题:
PT泵在结构上是以燃油泵()和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量的。
第7题:
在PT燃油供给系中,燃油高压由()产生。
第8题:
使用PT泵系统的发动机,每个喷油器进油口处的量孔断面尺寸固定,每缸喷入燃油的计量时间在某一转速下也是相对固定的,这时只要改变()的燃油压力就可调节喷油量。
第9题:
第10题:
喷油器
PT燃油泵
齿轮泵
调速器节流阀
第11题:
第12题:
高压油泵进油口
输油泵进油口
喷油器回油口
日用油柜
第13题:
PT燃油系统的主要特点之一是:进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器进入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却后返回油箱。
第14题:
PT燃油供给系统的高压是在()产生的。
第15题:
燃油箱的安装位置应使燃油平面不高于喷油器和不低于燃油泵吸油口()m。
第16题:
PT泵在结构上是以燃油泵()和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量。
第17题:
在PT燃油系统中,供给喷油器的燃油压力是有谁来控制的?
第18题:
PT泵在结构上是以燃油泵输出压力和喷油器()对进油量的影响来控制供油量。
第19题:
PT泵燃油系高压柴油是在()中形成的。
第20题:
燃油供给系统通常由电动燃油泵、燃油滤清器、压力调节器、脉动阻尼器、喷油器和()组成。
第21题:
第22题:
第23题: