抱闸式制动装置,在松闸状态下,闸瓦与车轮的间隙为()mm。
第1题:
A.1-3
B.3-5
C.5-7
D.7-9
第2题:
完好标准中,电机车在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面间隙为3-5mm毫米。紧闸时,接触面积不小于60%。
此题为判断题(对,错)。
第3题:
猴车松闸状态下,闸轮与闸瓦间隙不大于()mm。
2
略
第4题:
制动器抱闸皮与制动轮表面间隙在0.3----0.5mm为宜。制动器在制动状态,闸瓦与制动轮贴合面积应>70%。()
第5题:
完好标准中,电机车在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面间隙为()毫米。紧闸时,接触面积不小于()%。
第6题:
盘式制动闸在松闸状态下,闸瓦间隙多少为合格?
第7题:
抱闸式制动装置,在松闸状态下,闸瓦与车轮的间隙为()mm。
第8题:
抱闸调整合适,抱闸时不能有过大的声响。铰轴处应()。抱闸的伸缩杆在抱闸时应有足够的伸缩余量,两侧并帽并紧。制动时闸瓦与制动轮应有效贴合(),松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致,平均值不大于0.7mm。
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
带式输送机在松闸状态下,闸瓦间隙不大于( ),制动时闸瓦与闸轮紧密接触面积不得小于60%,制动可靠。
A.1㎜
B.2㎜
C.3㎜
第14题:
带式输送机在松闸状态下,闸瓦间隙不大于( );制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于60%,制动可靠。
A.1 mm
B.2 mm
C.3 mm
第15题:
制动装置在缓解状况时,闸瓦与车轮踏面的间隙为()。
第16题:
在松闸时,闸瓦与制动轮之间隙,在闸瓦中心处不小于2.5mm,两侧闸瓦间隙不大于0.5mm。
第17题:
电机车在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面间隙为()mm。
第18题:
为什么电机车在完全松闸状态下闸瓦与车轮踏面间隙为3~5mm?
第19题:
电磁铁抱闸,通常为()抱闸,工作时得电而()。
第20题:
调节制动器松闸间隙时,应用手动松闸装置或通电的方法将抱闸松开,严禁采用拆除制动弹簧的方法将抱闸打开。
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
第24题:
对
错