60m以下的上下山上下车场均不设信号室

题目

60m以下的上下山上下车场均不设信号室

相似考题

1.双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁,人员上下车时严禁其他车辆进入车场。()此题为判断题(对，错)。

2.斜巷长度超过(),运输频繁,行人多的重要的斜巷除设声光信号外,还需要设置通话装置。A、40mB、50mC、60m

3.装车点、车场设行车声光报警信号或红灯信号,中部每()米装设一组。A、100B、50C、150D、200

4.双轨巷道乘车场必须设置信号区间闭锁,人员上下车时,严禁其他车辆进入乘车场。()此题为判断题(对，错)。

更多“60m以下的上下山上下车场均不设信号室”相关问题

  • 第1题：

    人车跟车人利用载波式人车信号装置可以在()发出紧急停车信号。

    A、上山上部车场

    B、上山

    C、人车内随时随地

    D、上山下部车场


    答案：C

  • 第2题：

    井下爆破库房距()以及影响全矿井或大部分采区通风的风门的法线距离:硐室式的不得小于100m,壁槽式的不得小于60m。

    A、井筒

    B、井底车场

    C、主要运输巷道

    D、主要硐室


    参考答案：ABCD

  • 第3题：

    用人车运送人员时,双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁,人员上下车时,严禁其他车辆进入乘车场。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第4题：

    运人斜井各车场应设有()。

    A.信号硐室

    B.值班室

    C.调度室

    D.候车硐室


    参考答案：AD

  • 第5题：

    关于井底车场的装载硐室，说法正确的是（ ）。

    A．装载硐室的下方连接主井井筒
    B．装载硐室的上方有矿仓
    C．装载硐室在井底车场以下增加井筒深度
    D．清撤硐室在装载硐室下方
    E．装载硐室都设在井底车场水平以下

    答案：A,B,C,D
    解析：
    采用胶带机运输时，可装载硐室设在井底车场水平以上，这样可以减小主井井筒深度。故E不正确，其他均正确。故选ABCD。

  • 第6题：

    采区车场信号硐室和躲避硐有哪些规定？


    正确答案:⑴.上部车场应设信号硐室，信号硐室射在分车道岔人行道侧；⑵.上部车场为甩车场和中部车场应设信号硐室和躲避硐。信号硐室可设在分车道岔岔心相对的上、下山巷道侧，躲避硐可设在轨道上山人行道侧；⑶.下部车场应设信号硐室和躲避硐，信号硐室可设在起坡点处高道一侧，躲避硐可设在起坡点附近人行道一侧；⑷.信号硐室和躲避硐的尺寸为：净宽1.4～2.0m，净高2.0～2.2m，净深1.4～2.0m。

  • 第7题：

    车场是集中管理、停放和维护车辆的场所。凡有车单位必须修建车库。较大的车场通常设有值班室、洗车场（台）、保养间、器材间和加油站。冬季气温经常处于（）以下的地区可增设加热的场所。

    • A、零下15℃
    • B、零下10℃
    • C、零下5℃
    • D、0℃

    正确答案:C

  • 第8题：

    串车提升的各车场应设有信号硐室及休息硐室。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    设有预告信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    问答题
    为什么井底车场设顶车信号？

    正确答案： 井底车场设顶车信号是为了顶车时警示井底车场工作人员，保证人身安全。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    串车提升的各车场应设有信号硐室及休息硐室。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    车场是集中管理、停放和维护车辆的场所。凡有车单位必须修建车库。较大的车场通常设有值班室、洗车场（台）、保养间、器材间和加油站。冬季气温经常处于（）以下的地区可增设加热的场所。
    A

    零下15℃

    B

    零下10℃

    C

    零下5℃

    D

    0℃


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    煤矿生产中,信号工主要分布在立井井口信号室、斜井井口信号室、井底车场信号室和斜巷运输等部位()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：对

  • 第14题：

    倾斜井巷使用绞车提升时,串车提升的各车场可以不设信号硐室及躲避硐。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第15题：

    倾斜井巷串车提升的各车场必须设有信号硐室,可以不设躲避硐。()

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第16题：

    斜巷提升各车场应有()。

    A.值班室

    B.信号硐室

    C.休息室

    D.躲避硐室


    参考答案：BC

  • 第17题：

    车场信号楼是车场内所有信号联锁设备的集中控制场所，负责车场信号（）的控制。


    正确答案:联锁系统

  • 第18题：

    车辆段内设有（），集中控制车场内信号、道岔，负责列车的出、入段、调车作业的指挥工作。

    • A、信号值班室
    • B、道岔值班室
    • C、综控室
    • D、信号楼

    正确答案:A

  • 第19题：

    井下爆炸材料库房距井筒、井底车场、主要运输巷道、主要硐室以及影响全矿井或大部分采区通风的风门的法线距离：壁槽式的不得小于60m，硐室式不得小于多少米？


    正确答案: 100m

  • 第20题：

    为什么井底车场设顶车信号？


    正确答案:井底车场设顶车信号是为了顶车时警示井底车场工作人员，保证人身安全。

  • 第21题：

    问答题
    采区车场信号硐室和躲避硐有哪些规定？

    正确答案： ⑴.上部车场应设信号硐室，信号硐室射在分车道岔人行道侧；⑵.上部车场为甩车场和中部车场应设信号硐室和躲避硐。信号硐室可设在分车道岔岔心相对的上、下山巷道侧，躲避硐可设在轨道上山人行道侧；⑶.下部车场应设信号硐室和躲避硐，信号硐室可设在起坡点处高道一侧，躲避硐可设在起坡点附近人行道一侧；⑷.信号硐室和躲避硐的尺寸为：净宽1.4～2.0m，净高2.0～2.2m，净深1.4～2.0m。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    车辆段内设有（），集中控制车场内信号、道岔，负责列车的出、入段、调车作业的指挥工作。
    A

    信号值班室

    B

    道岔值班室

    C

    综控室

    D

    信号楼


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    井下爆炸材料库房距井筒、井底车场、主要运输巷道、主要硐室以及影响全矿井或大部分采区通风的风门的法线距离：壁槽式的不得小于60m，硐室式不得小于多少米？

    正确答案： 100m
    解析： 暂无解析

相关内容