进气门早开、迟闭，目的是为了使柴油机气缸内进入更多的新鲜空气，进入气缸内的新鲜空气越多，发动机的功率也（）。A、越大B、越小C、不变

题目

进气门早开、迟闭，目的是为了使柴油机气缸内进入更多的新鲜空气，进入气缸内的新鲜空气越多，发动机的功率也（）。

  • A、越大
  • B、越小
  • C、不变
相似考题

1.柴油机的充量系数是指( )。 ①换气过程结束后留在气缸内的新鲜空气量②换气过程结束后整个气缸内总的气体量; ③在进气状态下充满气缸工作容积的新鲜空气量。A.①与②之比B.①与③之和C.③与②之比D.②与③之和

2.换气过程中进入气缸内的新鲜空气量越多,燃烧后的发热量就越少。

3.柴油发动机由进气门进入气缸的是( )。A.可燃混合气B.雾化柴油C.新鲜空气

4.扫气效率ηS是指( )。 ①扫气完毕留在气缸内的新鲜空气量;②整个气缸内总的气体量; ③在进气状态下充满气缸工作容积的新鲜空气量。A.①与②之比B.①与③之和C.③与②之比D.②与③之和

参考答案和解析
正确答案:A
更多“进气门早开、迟闭，目的是为了使柴油机气缸内进入更多的新鲜空气，进入气缸内的新鲜空气越多，发动机的功率也（）。A、越大B、越小C、不变”相关问题

  • 第1题：

    柴油机在进气行程中，通过进气门进入气缸的是（）

    A新鲜空气

    B纯燃油

    C氧气

    D可燃混合气


    A
    略

  • 第2题：

    排气门早开晚闭是为了（），促进新鲜空气进入更多。

    • A、进入更少的新鲜空气
    • B、减少废气的排出
    • C、进入更多的新鲜空气
    • D、排出更多的废气

    正确答案:D

  • 第3题：

    进气门提前开启的目的是（）

    • A、保证进气行程开始时进气门已开大，减小进气阻力，使新鲜气体顺利充入气缸。
    • B、使气缸内的压力增加
    • C、使气缸内的压力减小
    • D、改善排气情况

    正确答案:A

  • 第4题：

    汽缸内温度过高，使进入汽缸内的新鲜空气很快升温而膨胀，导致进气密度降低，使柴油机功率（）。

    • A、不稳
    • B、不变
    • C、上升
    • D、下降

    正确答案:D

  • 第5题：

    发动机（）机构的作用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进、排气门，使新鲜空气进入气缸，并使废气从气缸内排出。


    正确答案:配气

  • 第6题：

    不是排气门关闭过迟造成的结果是（）。

    • A、废气倒灌
    • B、进气量增加
    • C、缸内新鲜空气减少
    • D、功率下降

    正确答案:B

  • 第7题：

    为提高发动机的充气系数，要求进排气门要（）。

    • A、进气门早关，排气门早闭
    • B、进气门迟开，排气门迟闭
    • C、进气门迟开，排气门早闭
    • D、进气门早开，排气门迟闭

    正确答案:D

  • 第8题：

    可变进气相位的正确调整是（）

    • A、怠速进气门早开，中速进气门迟开，高速进气门早开；
    • B、怠速进气门迟开，中速进气门早开，高速进气门迟开；
    • C、怠速进气门迟开，中速进气门早开，高速进气门早开；
    • D、怠速进气门早开，中速进气门迟开，高速进气门迟开。

    正确答案:B

  • 第9题：

    TSI发动机由进气门进入气缸的是（）

    • A、新鲜空气
    • B、可燃混合气
    • C、雾化汽油
    • D、一氧化碳

    正确答案:A

  • 第10题：

    填空题
    发动机（）机构的作用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进、排气门，使新鲜空气进入气缸，并使废气从气缸内排出。

    正确答案： 配气
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    进气门提前开启的目的是（）
    A

    保证进气行程开始时进气门已开大，减小进气阻力，使新鲜气体顺利充入气缸。

    B

    使气缸内的压力增加

    C

    使气缸内的压力减小

    D

    改善排气情况


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    为提高发动机的充气系数，要求进排气门要（）。
    A

    进气门早关，排气门早闭

    B

    进气门迟开，排气门迟闭

    C

    进气门迟开，排气门早闭

    D

    进气门早开，排气门迟闭


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油发动机通过进气门进入气缸的是（）。

    A可燃混合气

    B雾化柴油

    C新鲜空气


    C
    略

  • 第14题：

    充气效率越（），表明进入气缸内的新鲜空气或可燃混合气的质量越多。


    正确答案:大

  • 第15题：

    气阀间隙过大，气阀的开启时间就会缩短，气缸内新鲜空气冲量不足，废气不能很好地排除，使功率（）。

    • A、下降
    • B、不变
    • C、上升
    • D、不稳

    正确答案:A

  • 第16题：

    通过气门的“（）”将干净的新鲜空气尽可能多的适时冲入汽缸，并及时将废弃排出。

    • A、迟开迟闭
    • B、早开早闭
    • C、早开迟闭
    • D、迟开早闭

    正确答案:C

  • 第17题：

    排气门早开、迟关的原因不包括下列哪项（）。

    • A、排气门早开，可以使燃烧后的废气利用废气本身的压力先排出一部分，使气缸内压力及早降低
    • B、由于排气门早开，废气自行排出，从而使气缸内压力降低，减小了活塞上行的阻力
    • C、早开，可以使高温废气在气缸内的停留时间缩短，避免柴油机过热
    • D、早开，可以保证进入气缸的空气数量增多

    正确答案:D

  • 第18题：

    进气门“早开、迟关”的原因不包括下列哪项（）。

    • A、早开、迟关可以适当增加进气时间
    • B、早开，可以保证进入气缸的空气数量增多
    • C、迟关，可以利用进气惯性增加进入气缸的空气量
    • D、早开、迟关可以保证发动机正时点火

    正确答案:D

  • 第19题：

    发动机窜气是指：（）

    • A、发动机气缸内压缩气体窜到缸外
    • B、外界气体窜入气缸内
    • C、发动机排出废气窜入气缸内
    • D、发动机进气时部分气体未进入气缸内

    正确答案:A

  • 第20题：

    配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使（）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。

    • A、新鲜空气
    • B、燃油
    • C、新鲜可燃混合气
    • D、机油

    正确答案:C

  • 第21题：

    填空题
    充气效率越（），表明进入气缸内的新鲜空气或可燃混合气的质量越多。

    正确答案： 大
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    二冲程柴油机换气过程第Ⅱ阶段是强制排气与扫气阶段，它是从（）。
    A

    缸内压力等于扫气压力到扫气口关闭

    B

    缸内出现最低压力到扫气口关闭

    C

    活塞将扫气口打开到扫气口关闭

    D

    开始进入新鲜空气到扫气口关闭


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    通过气门的“（）”将干净的新鲜空气尽可能多的适时冲入汽缸，并及时将废弃排出。
    A

    迟开迟闭

    B

    早开早闭

    C

    早开迟闭

    D

    迟开早闭


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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