PGM-48钢轨打磨车的走行系统共有（）液压油箱。A、1个B、2个C、3个D、4个

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

第5题：

第6题：

第7题：

PGM-48钢轨打磨车共有2个柴油油箱，共可载柴油5800升。

正确答案:正确

第8题：

钢轨打磨车有三个打磨液压油油箱，每个油箱容量是（）。

正确答案:460L

第9题：

简答PGM-48钢轨打磨车的紧急泵系统组成。

正确答案: 紧急泵系统是由一个24V直流电动机和一台液压泵组成。

第10题：

PGM-48钢轨打磨车的走行系统液压油油温超过（）时风扇将进行低速冷却（F=32+9/5℃）。

• A、80°F
• B、90°F
• C、100°F
• D、110°F

正确答案:B

第11题：

PGM-48钢轨打磨车的走行系统液压油油温超过（）时风扇将进行将进行低速冷却。

• A、80°Ｆ
• B、90°Ｆ
• C、100°Ｆ
• D、110°Ｆ

正确答案:B

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

第16题：

第17题：

第18题：

简述PGM-48钢轨打磨车走行系统的DAM-100板的用途。

正确答案: DAM-100是通过RS-485与各个DLC进行联系的。它主要用于对各主动轴的工作状况进行检测，检测状态分为“正常、警告、错误”三种。
通过它提供的报警信息可以对故障进行及时处理，还可选定任一根轴，其相关的信息都可以显示在DAM-100的显示屏上，通过DAM-100的键盘，可对任一根轴的运行参数进行修改。

第19题：

钢轨打磨车有两个走行液压油油箱，每个容量是（）。

正确答案:2275L

第20题：

综述PGM-48钢轨打磨车走行驱动系统运行前的检查内容。

正确答案: ⑴检查走行液压油箱内液压油油位，油量不足时应及时补充；
⑵检查DLC在电源接通以后，每块板上的“OK”指示灯是否点亮，驾驶控制面板上的驱动走行故障指示灯是否熄灭；
⑶检查静液压泵的输出压力传感器电缆和软管连接有无松动、泄漏；
⑷检查走行马达、软管、电缆和其它部件有无松动、泄漏；
⑸当发动机高速运转时，检查滤清器顶部的指示器的指示，如显示绿色则表示正常，如显示红色，则应及时更换滤芯；
⑹在系统运行时，检查走行电流表在给定速度命令下各泵的规则电流都应大体一致，如果各表读数显示差别过大，则应进行修理。

第21题：

PGM-48钢轨打磨车的走行系统共有（）DLC主控板。

• A、1块
• B、2块
• C、3块
• D、4块

正确答案:A

第22题：

PGM-48钢轨打磨车的走行系统液压泵为RexRothAA4V-125系列（）排量泵。

正确答案:可变

第23题：

综述PGM-48钢轨打磨车走行系统的结构控制原理。

正确答案: PGM-48钢轨打磨车走行系统由8根静液压驱动轴组成，每根轴系统控制部分，包括一块DLC板、一块EDA板、一个液压泵、两个液压马达等组成，其动力来自发动机，通过一个安装在发动机前端的增速齿轮箱带动四个液压泵产生油压对液压马达进行驱动。齿轮箱是双速挡，可通过启动进行换挡。
MDSD控制液压泵的排量输出，EDA控制液压马达的排量。每根轴的MDSD和EDA均与其DLC相联接，DLC可监视马达的压力、转速和液压泵的排量，8块DLC板又通过RS-485与网络电缆相连。
这样DLC可以共享命令、压力和速度信号。DLC的网络中有一块是主板DLC，操作人员通过驾驶面板上的控制杆给DLC系统发出命令信号，由主DLC把这个命令施加给各轴的DLC，DLC给MDSD发出命令，MDSD控制液压泵使泵有排量输出。
同时通过EDA使马达的排量增加，8根轴同时被驱动，主DLC得到速度及压力的反馈信息后，将信息传给其它的DLC，从而达到所需要的速度值。

第24题：