捣固车三点法检测拨道原理是以检测（）为基础的。
题目
捣固车三点法检测拨道原理是以检测（）为基础的。
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第1题：
08-475道岔捣固车三点法拨道作业后方向偏差残留为1/3.1。
正确答案:正确 -
第2题：
08-32捣固车四点法检测拨道原理是以检测（）为基础的。
正确答案:圆曲线 -
第3题：
08-32捣固车三点法和四点法检测拨道有什么不同？
正确答案:拨道总信号中的输入设定不同，三点法是人工正矢给定或GVA输入，四点法是B点测量的H2信号。 -
第4题：
08-32捣固车三点法检测拨道原理是以检测（）为基础的。
正确答案:直线 -
第5题：
捣固车三点法拨道作业后方向偏差残留为（）。
正确答案:1/3 -
第6题：
捣固车起、拨道装置及检测机构的日常检查保养内容有哪些？
正确答案: 起、拨道装置及检测机构的检查保养内容有以下7项：
⑴清除起、拨道导向柱上的尘土和油污，向导向套内加注润滑油；
⑵检查拨道和抄平弦线的张紧气缸有无泄漏及弦线的张紧情况（气缸压力为0.25MPa）；
⑶检查拨道仪表工作是否正常；
⑷检查拨道检测机构的D点横移机构；
⑸检查夹轨钳滚轮的安装及滚轮的磨损情况；
⑹检查电子摆调节螺钉有无松动；
⑺检查正矢和高度传感器的工作状态。 -
第7题：
捣固车方向偏差自动检测拨道三点法是怎样作业的？
正确答案: 三点法检测拨道时，用手动或GVA输入C点的理论正矢值，用此值与捣固车自身检测的C点实际矢距值H1进行比较，得出该点线路方向的实际偏差信号，来控制拨道装置使轨道移动，直到H1等于给定的理论矢距时，拨道停止。 -
第8题：
08—32捣固车四点式检测原理是以检测（）为基础的。
- A、直线
- B、圆曲线
- C、缓和曲线
- D、圆切线
正确答案:B -
第9题：
捣固车四点法检测拨道原理是以检测（）为基础的。
正确答案:圆曲线 -
第10题：
问答题08-32捣固车三点法和四点法检测拨道有什么不同？正确答案： 拨道总信号中的输入设定不同，三点法是人工正矢给定或GVA输入，四点法是B点测量的H2信号。解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题08-32捣固车三点法检测拨道原理是以检测（）为基础的。正确答案： 直线解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题捣固车方向偏差自动检测拨道三点法是怎样作业的？正确答案： 三点法检测拨道时，用手动或GVA输入C点的理论正矢值，用此值与捣固车自身检测的C点实际矢距值H1进行比较，得出该点线路方向的实际偏差信号，来控制拨道装置使轨道移动，直到H1等于给定的理论矢距时，拨道停止。解析： 暂无解析 -
第13题：
捣固车在直线和圆曲线上用四点法检测拨道作业时（）。
- A、修正值方向为左
- B、修正值为右
- C、直通
- D、手
正确答案:B -
第14题：
捣固车的三点法和四点法检测拨道原理以什么为基础的？
正确答案:三点法是直线、四点法是圆曲线 -
第15题：
捣固车三点法和四点法检测拨道有什么不同？
正确答案: 拨道总信号中的输入设定不同，三点法是人工正矢给定或GVA输入，四点法是B点测量的H2信号。 -
第16题：
08—32捣固车三点式检测原理是以检测（）为基础的。
- A、直线
- B、圆曲线
- C、缓和曲线
- D、圆切线
正确答案:A -
第17题：
捣固车方向偏差自动检测拨道四点法是怎样作业的？
正确答案: 三点法检测拨道时，用手动或GVA输入C点的理论正矢值，用此值与捣固车自身检测的C点实际矢距值进行比较，得出该点线路方向的实际偏差信号，来控制拨道装置使轨道移动，直到等于给定的理论矢距时，拨道停止。 -
第18题：
捣固车使用激光矫直拨道作业时，采用的检测方法是（）。
- A、三点法
- B、四点法
- C、人工拨道
- D、以上几种都可以
正确答案:A -
第19题：
捣固车经过三点法拨道作业，可以完全消除方向偏差。
正确答案:错误 -
第20题：
捣固车四点法拨道作业后方向偏差残留为（）。
正确答案:1/6.1 -
第21题：
问答题捣固车的三点法和四点法检测拨道原理以什么为基础的？正确答案： 三点法是直线、四点法是圆曲线解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题08-32捣固车四点法检测拨道原理是以检测（）为基础的。正确答案： 圆曲线解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题08-32捣固车方向偏差自动检测拨道三点法是怎样作业的？正确答案： 三点法检测拨道时，用手动或GVA输入C点的理论正矢值，用此值与捣固车自身检测的C点实际矢距值H1进行比较，得出该点线路方向的实际偏差信号，来控制拨道装置使轨道移动，直到H1等于给定的理论矢距时，拨道停止。解析： 暂无解析