城市轨道交通运输企业驾驶员、列车检修人员、线路检修员、特种设备检修人员同属轨道运营关键性岗位考评时应相关管理制度和上述人员的资格证书。

题目

城市轨道交通运输企业驾驶员、列车检修人员、线路检修员、特种设备检修人员同属轨道运营关键性岗位考评时应相关管理制度和上述人员的资格证书。

相似考题

1.高频阻波器内部元件故障处理原则是（）。发现高频阻波器内部调谐元件故障，汇报调控人员，停运线路，联系检修人员处理$;$填报缺陷，联系检修人员查明原因$;$经检修人员分析，影响安全运行，应汇报调控人员，及时停运线路，联系检修人员处理$;$停电后检查原因作出判断、处理

2.检修工作间断时，（）应撤离现场，所有安全措施保持不变。A检修人员B全体人员C无关人员D值班员

3.设备检修完成后，必须由（）三方人员共同试机。A、外用工B、检修人员C、岗位人员D、点检员

4.按照国家电网公司变电检修管理规定，检修前应按以下（）要求做好相关人员准备。检修计划下达后，检修单位应指定具备相关资质、有能力胜任工作的人员担任检修工作负责人、检修工作班成员和项目管理人员$; $特殊工种作业人员应持有职业资格证$; $外来人员应进行安规考试，考试合格，经设备运维管理单位认可后，方可参与检修工作$; $检修工作开始前，应组织作业人员学习和讨论检修计划、检修项目、人员分工、施工进度、安全措施及质量要求$; $所有工作人员应进行安规考试$; $开展设备专业巡视

更多“城市轨道交通运输企业驾驶员、列车检修人员、线路检修员、特种设备检修人员同属轨道运营关键性岗位考评时应相关管理制度和上述人员的资格证书。”相关问题

  • 第1题：

    城市轨道交通运输企业列车驾驶员、列车检修员、线路检修员、特种设备检修人员管理均应实行（）评时应按规定抽查相关资料。

    • A、从业资格
    • B、一人一档
    • C、年度审验

    正确答案:B

  • 第2题：

    检修前应按以下要求做好相关人员准备（）。

    • A、特殊工种作业人员应持有职业资格证
    • B、外来人员应进行安规考试，考试合格，经设备运维管理单位认可后，方可参与检修工作
    • C、检修计划下达后，检修单位应指定具备相关资质、有能力胜任工作的人员担任检修工作负责人、检修工作班成员和项目管理人员
    • D、检修工作开始前，应组织作业人员学习和讨论检修计划、检修项目、人员分工、施工进度、安全措施及质量要求

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    设备检修时，岗位人员换取电源牌后，必须交给检修负责人，此时电器人员（）送电，岗位人员无权操作。

    • A、无权
    • B、有权
    • C、随意

    正确答案:A

  • 第4题：

    设备检修时，岗位人员换取电源牌时，必须交给检修负责人，此时电气人员无权送电，岗位人员（）操作。


    正确答案:无权

  • 第5题：

    检修调度员根据本班内列车运营情况，以及行调、司机所报的车辆故障，检修调度员应迅速安排检修人员进行日检和车辆故障处理作业，并随时跟踪故障处理进度。质保期内的车辆故障维修按相关规定执行。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    正线运营时，列车的排故主体是车辆检修人员。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    检修人员检修时，必须和岗位操作人员及操作室联系后，（）方可进行。


    正确答案:断开电源

  • 第8题：

    发现运行中高频阻波器内有鸟窝或异物的处理原则有（）。

    • A、填报缺陷，联系检修人员查明原因
    • B、经检修人员分析，影响安全运行，应汇报调控人员，及时停运线路，联系检修人员处理
    • C、经运维人员分析，影响安全运行，应汇报调控人员，及时停运线路，联系检修人员处理
    • D、经调控人员分析，影响安全运行，向运维人员下令，及时停运线路，联系检修人员处理

    正确答案:A,B

  • 第9题：

    判断题
    正线运营时，列车的排故主体是车辆检修人员。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    检修调度员根据本班内列车运营情况，以及行调、司机所报的车辆故障，检修调度员应迅速安排检修人员进行日检和车辆故障处理作业，并随时跟踪故障处理进度。质保期内的车辆故障维修按相关规定执行。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    正线运营时，列车的排故主体是（）
    A

    列车驾驶员

    B

    运营调度

    C

    指导司机

    D

    车辆检修人员


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    车场内发生各类设备故障或事故时（）。
    A

    由场调封锁相关线路

    B

    属检修调度管辖设备故障，由检修调度统筹组织处理，并指定一名专业人员为现场指挥

    C

    如为行车事故及其他故障，由场调统筹组织处理，检修调度员、派班员配合；如影响正线列车运营应及时通知行调


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    考评（）时要核查线路巡查检修制度的相关记录。

    • A、城市轨道交通运输企业
    • B、城市出租汽车企业
    • C、城市公共汽车客运企业

    正确答案:A

  • 第14题：

    车场内发生各类设备故障或事故时（）。

    • A、由场调封锁相关线路
    • B、属检修调度管辖设备故障，由检修调度统筹组织处理，并指定一名专业人员为现场指挥
    • C、如为行车事故及其他故障，由场调统筹组织处理，检修调度员、派班员配合；如影响正线列车运营应及时通知行调

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    设备检修时，岗位人员换取电源牌后，必须交给检修负责人，此时电气人员（）送电，岗位人员无权操作。

    • A、无权
    • B、有权
    • C、随意
    • D、任意

    正确答案:A

  • 第16题：

    设备检修时，岗位人员换取电源牌后，必须交给检修负责人，此时电气人员无权送电，岗位人员无权操作。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    正线运营时，列车的排故主体是（）

    • A、列车驾驶员
    • B、运营调度
    • C、指导司机
    • D、车辆检修人员

    正确答案:A

  • 第18题：

    设备检修时，应配合检修人员、点检人员严格执行“三牌”使用管理制度，在认真履行安全确认程序后方可进行检修作业。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    检修计划下达后，检修单位应指定具备相关资质、有能力胜任工作的人员担任（）

    • A、项目检修
    • B、检修工作负责人
    • C、检修工作班成员
    • D、项目管理人员

    正确答案:B,C,D

  • 第20题：

    探测站做正常检修时，维修人员首先应该（）。

    • A、通知监测站值班员
    • B、检修
    • C、关机
    • D、上线路观察

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    检修工作间断时，（）应撤离现场，所有安全措施保持不变。
    A

    检修人员

    B

    全体人员

    C

    无关人员

    D

    值班员


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    设备检修时，应配合检修人员、点检人员严格执行“三牌”使用管理制度，在认真履行安全确认程序后方可进行检修作业。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    检修人员检修时，必须和岗位操作人员及操作室联系后，（）方可进行。

    正确答案： 断开电源
    解析： 暂无解析

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