自动控制系统中列车进入区间的凭证是列车控制系统收到的速度码信号。
第1题:
自动闭塞列车占用区间的行车凭证为列车收到的路票,以及道岔区段防护信号机的允许信号。
第2题:
自动闭塞法占用区间的凭证是()。
第3题:
向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项.
第4题:
速防护自动闭塞时,列车占用区间及发车凭证为列车司机收到的()
第5题:
超速防护自动闭塞时,列车占用区间及发车凭证为()。
第6题:
进站信号机的作用包括()。
第7题:
区间闭塞法列车运行时占用区间的凭证为()。
第8题:
第9题:
路票
速度码
发车信号
以上都不是
第10题:
第11题:
第12题:
防护车站
指示列车的运行条件
防护区间
作为列车占用区间的凭证,指示列车能否进入区间
第13题:
向封锁区间发出施工列车时,以()作为列车进入封锁区间的凭证。
第14题:
正线运营结束后的电动列车试车作业,按照调度命令以电话闭塞法方式运行至调试区段,列车占用区间的行车凭证为()。
第15题:
列车进入封锁区间救援或施工时,凭()作为进入区间的凭证。
第16题:
铁路信号系统中,CTCS是指()
第17题:
出站信号机的作用是,防护(),作为列车占用区间的凭证,指示列车能否进入区间。
第18题:
列车运行自动控制系统保证列车按空间间隔制运行的技术方法是靠控制()的方式来实现的。(考点范围:自动闭塞的相关知识)
第19题:
收到的有效速度码
站务员手信号
调度命令
有效的路票
第20题:
路票
收到的速度码
行调口头命令
发车信号
第21题:
车站信号自动控制系统
行车调度指挥管理系统
列车运行自动控制系统
中国列车运行控制系统
第22题:
列车
闭塞
调车
第23题:
路票
调度命令
收到的速度码
电话闭塞记录号