只有在列车（）状态下，门才能被紧急解锁并且能手动打开。A、零速B、紧急制动C、非零速D、运行

题目

只有在列车（）状态下，门才能被紧急解锁并且能手动打开。

  • A、零速
  • B、紧急制动
  • C、非零速
  • D、运行
相似考题

1.关于紧急解锁旁路,以下说法正确的是。()A.紧急解锁旁路后，每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门B.NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将施加最大常用制动C.NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车不会施加制动D.NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将紧急制动

2.地铁电动列车客室中间四个车门具有室内紧急解锁装置，扳动旋钮可以打开锁闭机构，手动打开车门。此题为判断题(对，错)。

3.下列有关塞拉门制动组件描述错误的是（）A、电磁制动装置安装在丝杆上B、防止车门关闭时被打开C、紧急状态下可手动解锁D、电磁制动装置得电时施加制动

4.紧急情况下,当安全门系统无法使用PSL、LCB打开滑动门时,乘客可以通过在轨道侧()打开滑动门,进行紧急开门操作。A.紧急手柄B.滑动门推杆C.专用锁孔D.手动解锁把手

参考答案和解析
正确答案:A
更多“只有在列车（）状态下，门才能被紧急解锁并且能手动打开。”相关问题

  • 第1题：

    在系统正常运行情况下，关于“门释放列车线”描述正确的是（）。

    • A、当“门释放列车线”信号有效时，才能允许开关门动作
    • B、当“门释放列车线”信号有效时，操作紧急解锁装置，门将释放停止
    • C、当“门释放列车线”信号无效时，紧急解锁装置复位时，打开的门将关闭直至关闭锁紧
    • D、当“门释放列车线”信号无效时，操作紧急解锁装置，手动开关门无效

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    列车客室门内部紧急解锁装置需在（）以下时操作才能实现解锁功能。


    正确答案:5km/h

  • 第3题：

    列车客室门内部紧急解锁装置需在5km/h以下时操作才能实现解锁功能，外部紧急解锁装置需在（）时操作方可实现解锁功能。


    正确答案:零速

  • 第4题：

    （）被激活时，该车门在列车控制系统中被旁路，列车的开关门指令对该车门无效。

    • A、门切除装置
    • B、紧急解锁装置
    • C、门锁闭开关
    • D、外紧急解锁装置

    正确答案:A

  • 第5题：

    有电状态下，车门紧急解锁触发后，（）

    • A、如果此时车辆在零速状态，可以手动打开车门
    • B、车门黄色指示灯闪烁
    • C、车门安全回路断开
    • D、HMI上会显示图标

    正确答案:A,C,D

  • 第6题：

    当零速列车线有效时（速度<1km/h）操作紧急解锁装置将会引起（）。

    • A、门驱动单元上制动装置处的紧急解锁开关将发生动作
    • B、电子门机控制器EDCU接收紧急解锁信号
    • C、门可通过手动在开门和关门方向上移动
    • D、当解锁复位时，门自动关闭，关闭锁紧指示灯亮

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    紧急出口门的操作（）.

    • A、机内机外都能打开。
    • B、机内能打开，机外不能打开。
    • C、只有紧急情况下才能使用。
    • D、电动打开。

    正确答案:A

  • 第8题：

    填空题
    列车客室门内部紧急解锁装置需在5km/h以下时操作才能实现解锁功能，外部紧急解锁装置需在（）时操作方可实现解锁功能。

    正确答案： 零速
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    （）被激活时，该车门在列车控制系统中被旁路，列车的开关门指令对该车门无效。
    A

    门切除装置

    B

    紧急解锁装置

    C

    门锁闭开关

    D

    外紧急解锁装置


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时，只能将其打至报警位，只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    有电状态下，车门紧急解锁触发后，（）
    A

    如果此时车辆在零速状态，可以手动打开车门

    B

    车门黄色指示灯闪烁

    C

    车门安全回路断开

    D

    HMI上会显示图标


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    南京地铁列车客室门紧急解锁装置手柄处于（）位时，说明该车门被紧急解锁。
    A

    水平

    B

    45度

    C

    垂直


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    列车发生火灾，进站错位停车无法对标时，火势不可控时，司机应（）。

    • A、操作紧急解锁，打开安全门疏散门对应的车门
    • B、同时打开两侧客室门
    • C、打开站台侧客室门
    • D、前端疏散

    正确答案:C

  • 第14题：

    当门被故障隔离时，也可通过紧急解锁将客室车门打开。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时，只能将其打至报警位，只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    列车在运营过程中，车门非正常打开是由于车门紧急解锁装置被启用，或者其他的电气、机械故障导致一扇门打开或者一侧车门无法完全关闭。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    紧急情况下，当安全门系统无法使用PSL、LCB打开滑动门时，乘客可以通过在轨道侧（）打开滑动门，进行紧急开门操作。

    • A、紧急手柄
    • B、滑动门推杆
    • C、专用锁孔
    • D、手动解锁把手

    正确答案:D

  • 第18题：

    下列关于解锁装置描述正确的是（）。

    • A、操作紧急解锁装置后，装置将定位在操作状态
    • B、如果操作了紧急解锁装置，必须在列车重新启动之前将该装置复位以激活门的操作
    • C、当列车速度<1km/h时，操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号，同时实现机械解锁，此时可以手动开关门
    • D、当列车速度＞1km/h时，操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号，同时将互锁回路断开，此时门系统将保持一个250N的关门力

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    判断题
    NJ07型列车车门切除后，可以操作紧急解锁，门也有一定缝隙，但仍无法打开，且DDU显示该门已切除，不显示门紧急解锁。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    列车客室门内部紧急解锁装置需在（）以下时操作才能实现解锁功能。

    正确答案： 5km/h
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    关于紧急解锁旁路，以下说法正确的是。（）
    A

    紧急解锁旁路后，每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门

    B

    NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将施加最大常用制动

    C

    NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车不会施加制动

    D

    NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将紧急制动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    当门被故障隔离时，也可通过紧急解锁将客室车门打开。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    紧急情况下，当安全门系统无法使用PSL、LCB打开滑动门时，乘客可以通过在轨道侧（）打开滑动门，进行紧急开门操作。
    A

    紧急手柄

    B

    滑动门推杆

    C

    专用锁孔

    D

    手动解锁把手


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

相关内容