上海地铁车体底架通过心盘支承在转向架上，承受着作用在车体上的各种载荷。

第1题：

车体钢结构承担了作用在车体上的各种载荷，主要有哪几种？

第2题：

地铁列车转向架二系悬挂采用（），用于转向架构架与车体底架之间的连接。

第3题：

轨道交通车辆车体底架通过心盘支承在转向架上，承受着作用在车体上的各种载荷。

第4题：

车体底架可以承受转向架传来的横向力。

第5题：

车体支承装置也是转向架与车体之间之间相对位移的活动关节主要传递垂向载荷。

第6题：

车体底架是主要用来安设车体内各种设备，承受并传递纵向、垂向、横向力。

第7题：

车底架是车体的基础，用于承受车体和货物的重量，并通过上、下心盘将重量传给走行部。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

按照车体结构承受载荷的方式不同，车体可分为底架承载结构、侧墙和底架共同承载结构和整体承载结构三类。

第14题：

把转向架上的牵引力和制动力传到车体上的装置是（）。

• A、车体支承装置
• B、牵引装置
• C、轴箱悬挂装置
• D、构架

第15题：

TFDS-3型设备应具备对（）的拍摄。

• A、车体内部
• B、车体
• C、底架侧部
• D、转向架上部

第16题：

机车牵引缓冲装置安装在机车（）

• A、转向架上
• B、车体底架牵引梁内
• C、装向架与车体底架之间

第17题：

货车车体底架通过（）或（）支承在转向架上。

第18题：

SS₄改电力机车牵引电机抱轴端支承在（）上。

• A、车体底架
• B、转向架构架牵引梁
• C、车体底架牵引梁
• D、车轴

第19题：

某部件功用之一是承受机车上部结构的垂直载荷，并保证车体在转向架上的稳定性，该部件是（）。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：