在低冷却要求的情况下，FPC24控制器根据温度传感器的数据将空调单元切换至（）的制冷能力。通过将单元中压缩机上的不损耗功率的减功率电空阀给上电源，两个供风风扇将继续工作，能够获得约50％的制冷能力。A、25％B、50％C、75％D、100％

题目

在低冷却要求的情况下，FPC24控制器根据温度传感器的数据将空调单元切换至（）的制冷能力。通过将单元中压缩机上的不损耗功率的减功率电空阀给上电源，两个供风风扇将继续工作，能够获得约50％的制冷能力。

  • A、25％
  • B、50％
  • C、75％
  • D、100％
相似考题

1.空调设备的温度监控是由现场控制器接受温度传感器的（）信号，然后通过执行器对空调设备的进行控制调节。A.AI B.DI C.AO D.DO

2.在供风风扇电机过载的情况下，FPC24控制器将自动将电机关闭。

3.在供风风扇电机过载的情况下（）控制器将自动将电机关闭。A、压缩机B、通风风机C、冷凝风机D、FPC24

4.关于采用蒸发冷却空调系统的原则，下列哪一项是错误的？A.在满足使用要求的前提下，夏季空气调节室外计算湿球温度较低的地区宜采用蒸发冷却空调系统 B.在新疆宜采用蒸发冷却空调系统 C.西北地区宜采用蒸发冷却空调系统，理论计算送风温度绝大多数在16～20℃之间 D.贵州地区宜采用三级蒸发冷却空调系统

更多“在低冷却要求的情况下，FPC24控制器根据温度传感器的数据将空调”相关问题

  • 第1题：

    发动机上使用的温度传感器通常包括（）机油温度传感器，以及在某些情况下由OEM提供的温度传感器等。

    • A、气缸温度传感器
    • B、冷却液温度传感器
    • C、进气温度传感器
    • D、燃油温度传感器

    正确答案:B,C,D

  • 第2题：

    空调设备温度监控是有现场控制器接受温度传感器的（）信号，然后通过执行器对空调设备的进行控制调节。

    • A、AI
    • B、DI
    • C、AO
    • D、DO

    正确答案:A

  • 第3题：

    座舱区域温度控制器的敏感元件应该位于（）

    • A、区域温度控制器内
    • B、驾驶舱或客舱区域内
    • C、空调冷却组件内
    • D、空调冷却组件出口

    正确答案:B

  • 第4题：

    N52发动机的电子冷却液泵输出量可以调节，以下说法正确的有（）

    • A、在低冷却需求和低外部温度时为低的泵输出
    • B、在高冷却需求和高外部温度时为高的泵输出
    • C、冷却液泵的功能受加热系统（空调装置）的热影响
    • D、冷却液泵的转速只和冷却液温度有关

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    在发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻，在检验发动机冷却液温度传感器时，一般情况下，（环境温度30℃时），该传感器的电阻值以下哪个是正确的？（）

    • A、320欧
    • B、1.5K欧
    • C、45欧
    • D、0.3K欧

    正确答案:B

  • 第6题：

    如果区域控制器主通道故障，空调组件提供哪个温度：（）.

    • A、空调组件1将驾驶舱温度控制在24℃，空调组件2将前后客舱温度控制在24℃
    • B、空调组件1将温度固定在20℃，空调组件2将温度固定在10℃
    • C、空调组件1和2将出口温度固定在15℃

    正确答案:A

  • 第7题：

    对空调系统输出温度的控制，常以4种传感器的信号为基础。下面哪一个不是必须的传感器（）。

    • A、温度传感器
    • B、蒸发器温度传感器
    • C、阳光照射传感器
    • D、冷却液温度传感器

    正确答案:D

  • 第8题：

    引起发动机冷却液温度过高的故障原因有（）。

    • A、节温器卡在最大开度位置
    • B、冷却液温度传感器坏
    • C、风扇冷却液温度开关坏
    • D、使用空调

    正确答案:C

  • 第9题：

    空调系统的客舱温度是由以下哪个部件监控的（）

    • A、左舱温度控制器
    • B、客舱温度传感器
    • C、客舱温度探头（BULB）
    • D、右空调管道预感器

    正确答案:B

  • 第10题：

    下面哪一个传感器有独立的自检功能（）

    • A、气源系统的450度恒温器
    • B、设备冷却系统的低流量传感器
    • C、空调系统的压气机出口过热电门
    • D、空调系统的涡轮进口温度电门

    正确答案:B

  • 第11题：

    单选题
    空调设备的温度监控是由现场控制器接受温度传感器的()信号，然后通过执行器对空调设备的进行控制调节。
    A

    AI

    B

    DI

    C

    AO

    D

    DO


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    电热式冷却液温度传感器在短路后，冷却液温度表将指示低温。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在点火开关接通（不起动发动机）时，冷却液温度表指针不动，但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置，说明（）。

    • A、冷却液温度表有故障
    • B、冷却液温度传感器损坏
    • C、冷却液温度表电路有搭铁故障

    正确答案:B

  • 第14题：

    冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作） 查询维修资料，并判断考试用车的冷却液温度传感器在哪个部位？（）

    • A、空调暖水箱处
    • B、发动机水箱上
    • C、水箱进水口处
    • D、水箱出水口附近

    正确答案:D

  • 第15题：

    下列关于总管温度传感器错误的是？（）

    • A、传感器将温度信号反馈给AMS控制器
    • B、双RTD型
    • C、随着温度增加，传感器的RTD阻值减小

    正确答案:B

  • 第16题：

    CRH1A型动车组客室空调控制系统的核心控制器是（）。

    • A、MVB
    • B、VCU
    • C、TCMS
    • D、FPC24

    正确答案:D

  • 第17题：

    在低冷却要求的情况下，FPC 24控制器根据温度传感器的数据将空调单元切换至50％的制冷能力。通过将单元中压缩机上的不损耗功率的减功率电空阀给上电源，两个供风风扇将继续工作，能够获得约50％的制冷能力。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    空调冷却不良的原因是冷媒不足或过多以及出口温度传感器的安装不良。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    电控CNG发动机水温传感器的作用是：将发动机的冷却液温度信号及时准确的传递给ECM，ECM根据冷却液温度修正点火提前角、空然比及怠速车速等参数，同时在水温失控的情况下限制发动机启动，从而保护发动机。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    座舱温度控制系统包括哪些主要部件（）。

    • A、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件
    • B、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、冲压空气系统、空调附件组件（即空调继电器组件）、混合活门
    • C、驾驶舱温度控制面板、座舱温度控制器、空调附件组件（即空调继电器组件）、各温度传感器、混合活门
    • D、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、空调附件组件（即空调继电器组件）、各温度传感器

    正确答案:C

  • 第21题：

    下面关于35F低限控制器的说法错误的是（）。

    • A、位于空调舱龙骨梁上
    • B、可以进行自测
    • C、正常情况下必须将控制器上电门选择在“FLIGHT”位
    • D、空中自测才将控制器上测试电门放“FLIGHT”位

    正确答案:D

  • 第22题：

    多选题
    水温传感器将发动机的冷却液温度信号及时准确的传递给ECU，ECU根据冷却液温度修正（）等参数，同时在水温失控的情况下限制发动机的功率，从而保护发动机。
    A

    点火提前角

    B

    空燃比

    C

    怠速车速

    D

    增压压力


    正确答案： A,B,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    空调设备的监控系统中，温度传感器至现场控制器之间的连接要求有（）。
    A

    镍温度传感器的接线电阻应小于3Ω

    B

    铂温度传感器的接线电阻应小于1Ω

    C

    屏蔽线缆的接地应在现场控制器侧

    D

    温度传感器的连接线采用同轴电缆

    E

    屏蔽线缆的接地点应在金属管路侧


    正确答案： B,D
    解析：

相关内容