改变主回路中的（）可改变牵引电机的转速。A、电阻B、端电压C、端电流D、磁通

题目

改变主回路中的（）可改变牵引电机的转速。

  • A、电阻
  • B、端电压
  • C、端电流
  • D、磁通
相似考题

1.HXD1机车控制系统根据(),自动调节其运行电压和频率,来改变风机的转速,以使风量适合于牵引电机当时的冷却需要。A.牵引电机的转速B.牵引电机的温度C.牵引力矩D.粘着力

2.根据电机转速公式，三相电动机如果要高速转速，没有影响的因素是（）。A.改变转速差B.改变电源频率C.改变电机极对数D.改变绕组相序

3.在G-M调速系统中，改变直流电动机的转速是采用（）。A、改变直流发电机的转速B、改变交流电动机的转速C、改变直流发电机的励磁电流D、改变交流电动机的额定电压

4.直流电机的换向磁极的作用是()。A.产生主磁通B.产生换向电流C.改变电流换向D.改变电机转速

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  • 第1题：

    直流电机的换向磁极的作用是（）。

    • A、产生主磁通
    • B、产生换向电流
    • C、改变电流换向
    • D、改变电机转速

    正确答案:C

  • 第2题：

    交流电机的磁极数是由绕组中电流的转速决定的，改变绕组的联接方法，就可以改变电机的流向，从而改变（）。

    • A、转速
    • B、极数
    • C、流向
    • D、转向

    正确答案:D

  • 第3题：

    HXD1电力机车控制系统根据牵引电机的（），自动调节其运行电压和频率，来改变风机的转速，以使风量适合于牵引电机当时的冷却需要。


    正确答案:温度

  • 第4题：

    SS3型电力机车用改变牵引电机（）的方法来改变电机的转向，从而达到改变机车运行方向的目的。

    • A、电枢绕组的电流
    • B、主极绕组的电流
    • C、牵引电机电压方向
    • D、牵引电机电流方向

    正确答案:B

  • 第5题：

    根据他励直流电动机机械特性方程，改变电机人为机械特性方式有（）。

    • A、改变串入电枢回路的电阻
    • B、改变电枢供电电压
    • C、改变主磁通
    • D、改变电枢极性

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    直流伺服电机的转速调节方法有改变（）、改变励磁磁通量、电枢回路串电阻等方法。


    正确答案:电枢端电压

  • 第7题：

    改变主回路中的电阻可改变牵引电动机的转速。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    在交磁放大机转速负反馈调速系统中，直流电动机转速的改变是靠（）。

    • A、改变反馈系数
    • B、改变发电机的转速
    • C、改变给定电压
    • D、改变绕组匝数

    正确答案:C

  • 第9题：

    填空题
    改变步进电机（）就能改变步进电机的转速。

    正确答案： 脉冲频率
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    HXD1机车控制系统根据（），自动调节其运行电压和频率，来改变风机的转速，以使风量适合于牵引电机当时的冷却需要。
    A

    牵引电机的转速

    B

    牵引电机的温度

    C

    牵引力矩

    D

    粘着力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    SS3型电力机车用改变牵引电机（）的方法来改变电机的转向，从而达到改变机车运行方向的目的。
    A

    电枢绕组的电流

    B

    主极绕组的电流

    C

    牵引电机电压方向

    D

    牵引电机电流方向


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    直流伺服电机的转速调节方法有改变（）、改变励磁磁通量、电枢回路串电阻等方法。

    正确答案： 电枢端电压
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    感应电机转速变化时，转子磁势相对定子的转速是否改变？相对转子的转速是否改变？


    正确答案:转子磁势相对定子转速不变，相对转子转速改变。

  • 第14题：

    根据电机转速公式，三相电动机如果要高速转速，没有影响的因素是（）.

    • A、改变转速差
    • B、改变电源频率
    • C、改变电机极对数
    • D、改变绕组相序

    正确答案:D

  • 第15题：

    HXD1机车控制系统根据（），自动调节其运行电压和频率，来改变风机的转速，以使风量适合于牵引电机当时的冷却需要。

    • A、牵引电机的转速
    • B、牵引电机的温度
    • C、牵引力矩
    • D、粘着力

    正确答案:B

  • 第16题：

    电力机车牵引工况转为制动工况，主回路是如何改变的？


    正确答案:机车制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态。励磁电路由6台电机主极相串联后由励磁桥供电，各电机电枢分别与对应的制动电阻串联后，按各转向架电机并联与半控大桥构成电路，从而实现加馈电阻制动。

  • 第17题：

    SS3B型电力机车用改变牵引电机（）的方法来改变电机的转向，从而达到改变机车运行方向的目的

    • A、电枢绕组的电流；
    • B、主极绕组的电流；
    • C、牵引电机电压方向；

    正确答案:B

  • 第18题：

    在CRH1A型动车组正常情况下，MCM利用PWM通过改变输出至牵引电机的（），来改变电机转速，控制动车组速度。

    • A、电压
    • B、电流
    • C、频率
    • D、电压和电流

    正确答案:C

  • 第19题：

    并励电动机改变电枢回路电阻调速，只能使电机在低于额定转速以下运行。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    问答题
    电力机车牵引工况转为制动工况，主回路是如何改变的？

    正确答案： 机车制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态。励磁电路由6台电机主极相串联后由励磁桥供电，各电机电枢分别与对应的制动电阻串联后，按各转向架电机并联与半控大桥构成电路，从而实现加馈电阻制动。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    SS3B型电力机车用改变牵引电机（）的方法来改变电机的转向，从而达到改变机车运行方向的目的
    A

    电枢绕组的电流；

    B

    主极绕组的电流；

    C

    牵引电机电压方向；


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    HXD1电力机车控制系统根据牵引电机的（），自动调节其运行电压和频率，来改变风机的转速，以使风量适合于牵引电机当时的冷却需要。

    正确答案： 温度
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    交流电机的磁极数是由绕组中电流的转速决定的，改变绕组的联接方法，就可以改变电机的流向，从而改变（）。
    A

    转速

    B

    极数

    C

    流向

    D

    转向


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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