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  • 第1题:

    ()用来控制车辆的电力牵引和制动模式。

    • A、主控制手柄
    • B、方式方向手柄
    • C、主控制钥匙
    • D、DDU

    正确答案:A

  • 第2题:

    ()由主控钥匙开关驱动。

    • A、主控制手柄
    • B、方式方向手柄
    • C、电力牵引
    • D、制动模式

    正确答案:A

  • 第3题:

    FSW型制动机在阶段缓解功能试验:快速缓解手柄置于(),逆时针方向转动手轮,能逐渐缓解制动力为合格,否则为不合格。

    • A、制动位
    • B、缓解位
    • C、充气位
    • D、缓解位

    正确答案:D

  • 第4题:

    严禁打(),需要反方向运行时,必须待控制手柄回零位,车体停止后再向反方向开车。

    • A、快速提升
    • B、快速下降
    • C、反车制动
    • D、运行制动

    正确答案:C

  • 第5题:

    CTCS3-300H型列控车载系统启动前,司机需要确认牵引手柄和方向手柄都处于“()”状态。将钥匙插入主控钥匙孔,旋转到“开”位置,将制动手柄置于“快速”之外的位置,并确认紧急制动已经缓解。


    正确答案:零位

  • 第6题:

    ()串联在CRH5型动车组安全环路里。

    • A、紧急制动按钮
    • B、备用制动手柄
    • C、常用制动手柄紧急制动位
    • D、方向手柄

    正确答案:A,B,C

  • 第7题:

    列车退行时,方式/方向手柄应放在()位置.

    • A、向前
    • B、向后
    • C、ATC
    • D、常用制动

    正确答案:B

  • 第8题:

    正线自动操作时,方式/方向手柄应放在()位置.

    • A、向前
    • B、向后
    • C、ATC
    • D、常用制动

    正确答案:C

  • 第9题:

    车辆进行手动牵引的条件是方式方向手柄在ATO位置.


    正确答案:错误

  • 第10题:

    单选题
    司机室动态检查中,进行制动及警惕按钮试验时,方向手柄向前,主控手柄在快速制动位,按下警惕按钮,制动缸压力值为()。
    A

    200Kpa

    B

    240Kpa

    C

    300Kpa

    D

    340Kpa


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    FSW型手制动机制动功能试验:快速缓解手柄置于保压位,顺时针方向转动手轮,能产生和()为合格,否则为不合格。
    A

    制动试验

    B

    紧急制动试验

    C

    急制动试验

    D

    保压制动力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    CTCS3-300H型列控车载系统启动前,司机需要确认牵引手柄和方向手柄都处于“()”状态。将钥匙插入主控钥匙孔,旋转到“开”位置,将制动手柄置于“快速”之外的位置,并确认紧急制动已经缓解。

    正确答案: 零位
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    快速制动与方式方向手柄和主控制手柄有关。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    司机室动态检查中,进行制动及警惕按钮试验时,方向手柄向后,主控手柄拉到快速制动位,制动缸压力值变为()。

    • A、200Kpa
    • B、240Kpa
    • C、300Kpa
    • D、340Kpa

    正确答案:C

  • 第15题:

    FSW型手制动机快速缓解功能试验:将快速缓解手柄置于保压位,顺时针方向转动手轮,产生制动力后将快速缓解手柄顺时针推向缓解位,能够()为合格。

    • A、逐渐缓解制动力
    • B、紧急制动试验
    • C、急制动试验
    • D、完全缓解且手轮不动者

    正确答案:D

  • 第16题:

    CRH2动车组在以下情况之一发生时,制动控制系统就启动快速制动: (1)制动手柄操作在快速制动位; (2)ATP发出的快速制动; (3)根据释放 ()的快速制动。

    • A、B1FR
    • B、JTR
    • C、156R

    正确答案:B

  • 第17题:

    起重机严禁打(),需要反方向运行时须待控制手柄回零位,车体停止后再向反方向开车。

    • A、快速提升
    • B、快速下降
    • C、反车制动
    • D、运行制动

    正确答案:C

  • 第18题:

    快速制动的条件之一为()常开触点闭合。

    • A、PEC得电
    • B、CCTV得电
    • C、方式方向手柄
    • D、非车间电源供电方式

    正确答案:C

  • 第19题:

    列车进行全常用制动的条件为()。

    • A、方式方向手柄在ATO位置
    • B、自动驾驶转换继电器得电
    • C、主控制器手柄处于制动位置
    • D、禁止牵引继电器失电

    正确答案:C

  • 第20题:

    车辆进行手动牵引的条件不可能是()。

    • A、方式方向手柄在ATO位置
    • B、自动驾驶转换继电器得电
    • C、快速制动继电器得电
    • D、禁止牵引继电器失电

    正确答案:B

  • 第21题:

    单选题
    “ATO解锁触点”位于()?
    A

    主控手柄零位(方向手柄零位)

    B

    主控手柄的零位(方向手柄向前)

    C

    主控手柄的零位(方向手柄向后)

    D

    主控手柄制动(方向手柄向前)


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    关于司控器手柄互锁的说明正确的是()。
    A

    当方向手柄在“0”位时牵引手柄被锁定

    B

    当方向手柄在“向后”或者“向前”位置时,牵引手柄可以在“牵引”、“制动”和“快速制动”位移动

    C

    当方向手柄在“非0”位时,机械锁应转动灵活,机械锁在锁定位置的时候钥匙方可拔出

    D

    当主控钥匙在断开位时,方向手柄和牵引手柄均不能动作;方向手柄在非“0”位时,主控钥匙不能拔出


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    CRH2动车组在以下情况之一发生时,制动控制系统就启动快速制动: (1)制动手柄操作在快速制动位; (2)ATP发出的快速制动; (3)根据释放 ()的快速制动。
    A

    B1FR

    B

    JTR

    C

    156R


    正确答案: C
    解析: 暂无解析