钢轨磨耗常见于轨道线路的()地段。
第1题:
第2题:
地铁线路按照运营中的作用分为正线、辅助线。辅助线包括()、渡线、联络线、停车线、出入车场线及安全线等。
第3题:
城市轨道交通线路可分为正线、折返线、渡线、停车线、()、试验线、出入库线和联络线。
第4题:
贯穿所有车站的线路是()
第5题:
60kg/m钢轨总磨耗(正线、到发线)达()mm为轻伤钢轨。
第6题:
()是为保证正线运营而配置的线路,包括折返线、停车线、渡线、车辆出入线、联络线等。
第7题:
曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前,应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用,常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。
第8题:
市轨道交通线路可分为正线、()、渡线、联络线、停车线、检修线、出入库线和试车线。
第9题:
第10题:
正线
停车线
联络线
辅助线
第11题:
正线
站内线路
区间线路
辅助线
第12题:
第13题:
正线、出入段线及车厂线分别采用什么钢轨,直线地段轨距为多少?
第14题:
地铁线路按照运营中的作用分为正线、辅助线。辅助线包括折返线、渡线、联络线、停车线、()等。
第15题:
地铁线路可分为正线、()及车辆段线。
第16题:
地铁线路分为()站线,专用线。
第17题:
渡线属于()。
第18题:
下列哪种线路需设置地沟()
第19题:
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,正线两线并行时,两线轨面()宜按等高(曲线地段为内轨面等高)设置。
第20题:
第21题:
第22题:
折返线
停车线
正线
渡线
第23题: