（）是安装轴承的部位，担负车辆重量并传递各方向的静、动载荷。A、轴颈B、轮座C、防尘板座D、轴身

题目

（）是安装轴承的部位，担负车辆重量并传递各方向的静、动载荷。

  • A、轴颈
  • B、轮座
  • C、防尘板座
  • D、轴身
相似考题

1.最易发生车辆冷切轴的部位是()。A、轴颈B、防尘板座C、轴中央D、轮座

2.距防尘板座50～100mm范围内的（）部位易产生横裂纹。A、轴身B、轮座C、轴颈D、防尘板座

3.轴颈在轮座外侧的车轴，其轮座内侧的部分称为（）。A、轴身B、防尘环座C、轴颈D、轮座

4.车轴承受最大应力的部位是()。A、轴颈B、防尘板座C、轮座D、轴中央部

更多“（）是安装轴承的部位，担负车辆重量并传递各方向的静、动载荷。A、轴颈B、轮座C、防尘板座D、轴身”相关问题

  • 第1题：

    滚动轴承车轴的结构①轴端螺栓孔，②中心孔，③轴颈后肩，④轮座前肩，⑤轮座后肩，⑥轴身，⑦轮座，⑧防尘板座，⑨（），⑩轴颈。


    正确答案:卸荷槽

  • 第2题：

    车轴的（）部位须进行超声波探伤检查。

    • A、轮座镶入部
    • B、全轴内部
    • C、防尘板座
    • D、轴颈

    正确答案:A

  • 第3题：

    车轴的横裂纹95%产生在（）上。

    • A、轴身
    • B、轮座
    • C、轴颈
    • D、防尘板座

    正确答案:B

  • 第4题：

    只经过一次组装的轮对在质量保证期内，（）发生断轴事故时，由组装单位负责，但轴承（或轴承内圈）如经退卸，在一个段修期内轴颈发生断轴事故时由退卸轴承的单位负责；超过轮对组装质量保证期时，由向车辆上安装的单位负责。

    • A、轮座镶入部
    • B、轴颈
    • C、防尘板座
    • D、轮座外侧的外露部位

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    车轴上安装轴承的部位是（）。

    • A、轴肩
    • B、轮座
    • C、轴颈
    • D、轴端

    正确答案:C

  • 第6题：

    铁路货车第一次组装的轮对在组装质量保证期内，（）的外露部位发生断轴事故时，由组装单位承担事故责任。

    • A、轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧
    • B、轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座
    • C、轮座、轴颈、防尘板座或轮座外侧
    • D、轮座镶入部、轴颈、防尘板座

    正确答案:A

  • 第7题：

    车轴弯曲或轴颈、防尘板座、轮座、轴身等有1处尺寸超限而不能修复时须就地解体报废。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    车轴受力最大的部位是（）。

    • A、轴颈
    • B、轴身
    • C、防尘板座
    • D、轮座

    正确答案:D

  • 第9题：

    单选题
    车轴的横裂纹95%产生在（）上。
    A

    轴身

    B

    轮座

    C

    轴颈

    D

    防尘板座


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    距防尘板座50～100mm范围内的（）部位易产生横裂纹。
    A

    轴身

    B

    轮座

    C

    轴颈

    D

    防尘板座


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    轮对组装的质量保证内容规定，第一次组装的轮对在组装质量保证期内，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或（）的外露部位发生断轴事故时，由组装单位承担事故责任；但轴承（或轴承内圈）如经退卸，轴颈发生断轴事故时由重新压装轴承的单位负责。
    A

    轮座外侧

    B

    辐板

    C

    辐板孔

    D

    轴身


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    只经过一次组装的轮对在质量保证期内，（）发生断轴事故时，由组装单位负责，但轴承（或轴承内圈）如经退卸，在一个段修期内轴颈发生断轴事故时由退卸轴承的单位负责；超过轮对组装质量保证期时，由向车辆上安装的单位负责。
    A

    轮座镶入部

    B

    轴颈

    C

    防尘板座

    D

    轮座外侧的外露部位


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车轴上用于安装轴承内圈，并承受载荷的部分为（）。

    • A、轴颈
    • B、防尘板座
    • C、轮座

    正确答案:A

  • 第14题：

    车轴纵裂纹一般发生在（）上

    • A、轴颈
    • B、轮座
    • C、轴身
    • D、防尘板座

    正确答案:C

  • 第15题：

    轮对组装的质量保证内容规定，第一次组装的轮对在组装质量保证期内，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或（）的外露部位发生断轴事故时，由组装单位承担事故责任；但轴承（或轴承内圈）如经退卸，轴颈发生断轴事故时由重新压装轴承的单位负责。

    • A、轮座外侧
    • B、辐板
    • C、辐板孔
    • D、轴身

    正确答案:A

  • 第16题：

    下列须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查的是（）

    • A、新制车轴的再加工部位。
    • B、轮对解体后的车轴各部位及再加工部位。
    • C、轮轴、轮对在施行段修及以上修程时，车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）。
    • D、轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身再加工部位。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    距防尘板座50～100mm范围内的（）易产生横裂纹。

    • A、轴身
    • B、轮座
    • C、轴颈
    • D、防尘板座

    正确答案:C

  • 第18题：

    两次及以上组装（即四级修使用旧车轴组装）的轮对在组装质量保证期内，（）发生断轴事故时，由轮对末次组装单位承担责任；但轴承如经退卸，轴颈部位、防尘板座部位及轮座外侧的外露部位发生断轴事故时由重新压装轴承的单位负责。超过轮对组装质量保证期时，由向车辆上安装的单位负责。

    • A、轮座镶入部
    • B、轮座外侧的外露部位
    • C、防尘板座部位
    • D、以上均不对

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    车轴结构中受力最大的部位是（）。

    • A、轴颈
    • B、轮座
    • C、防尘板座
    • D、轴身

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    车轴纵裂纹一般发生在（）上
    A

    轴颈

    B

    轮座

    C

    轴身

    D

    防尘板座


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    车轴上安装轴承的部位是（）。
    A

    轴肩

    B

    轮座

    C

    轴颈

    D

    轴端


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    距防尘板座50～100mm范围内的（）易产生横裂纹。
    A

    轴身

    B

    轮座

    C

    轴颈

    D

    防尘板座


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    车轴受力最大的部位是（）
    A

    轴颈

    B

    轴身

    C

    防尘板座

    D

    轮座


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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