蓄电池欠压时,可使用逆变器应急起动进行紧急操作。
第1题:
磁力起动器起动装置不能对电动机进行()保护。
第2题:
为了保护蓄电池,防止蓄电池欠压,应急通风逆变器启动()分钟后,自动停止运行。
第3题:
UPS中的充电电路只有在逆变器时才对蓄电池组进行充电操作。
第4题:
紧急通风时,由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源,能保持应急通风()分钟
第5题:
应急启动时,蓄电池欠压启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。
第6题:
当列车()断开时,应急照明失电。
第7题:
地铁列车蓄电池欠压,可使用逆变器应急启动开关进行应急操作。
第8题:
PWMI模块
蓄电池充电机
DC/DC模块
欠压启动单元
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
20
35
45
90
第12题:
一个受电弓故障
2台SIV故障
AC380V中压母线故障
蓄电池故障
第13题:
辅助逆变器中T5、T6分别代表()。
第14题:
列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为空调机组送风机、幅流风机、司机室送风单元、应急照明及排风机供电,保证45分钟紧急通风。
第15题:
UPS中的充电电路只有在逆变器工作时才对蓄电池组进行充电操作。()
第16题:
25T型车蓄电池欠压时,电池欠压接触器应释放。
第17题:
空调紧急通风逆变器在()时启动,执行紧急通风工况。
第18题:
应急照明由()回路供电。
第19题:
上海地铁车辆的空调系统的控制系统电源由()提供。
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
DC/AC
DC/DC
AC/AC
AC/DC
第23题:
四种说法都不正确
只有②是允许的
只有③可在应急起动时采用,但用后应拆去
只有④可在应急起动时采用,但用后应拆去