启动时如蓄电池欠压则列车就无法启动。
题目
启动时如蓄电池欠压则列车就无法启动。
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第1题：
对于蓄电池充放电测试的说法错误的是（ ）。
A.如控制器蓄电池充放电测试能够满足要求，则说明蓄电池容量正常
B.如控制器蓄电池充放电测试不能满足要求，则需要更换蓄电池
C.在进行蓄电池充放电测试过程中，备用电源不能满足正常工作要求时，应能通过声光提示备电欠压
D.备电欠压声光提示可能消音答案：D解析：如控制器蓄电池充放电测试能够满足要求，则说明蓄电池容量正常，完成蓄电池充放电测试。否则需要更换蓄电池。在进行蓄电池充放电测试过程中，备用电源不能满足正常工作要求时，应能通过声光提示备电欠压，且不能消音。 -
第2题：
受电弓如欠压无法正常伸起时，可采用人工方式升弓。
正确答案:正确 -
第3题：
库内检车时发现蓄电池电压过低，SIV无法启动时（）。
- A、立即清客
- B、终点站掉线
- C、不准出库
- D、报告行调
正确答案:C -
第4题：
施工升降机如出现失去动力或控制失效，在无法重新启动时，可进行（）。
正确答案:手动紧急下降操作 -
第5题：
列车在下坡启动时司机应如何操作？
正确答案: 应充分缓解列车制动，待制动管压力达到0.6Mpa后，缓解机车制动并做好电制动的准备工作。 -
第6题：
应急启动时，蓄电池欠压启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。
正确答案:错误 -
第7题：
步进电机启动时，如启动速度过大会失步。
正确答案:正确 -
第8题：
地铁列车蓄电池欠压，可使用逆变器应急启动开关进行应急操作。
正确答案:正确 -
第9题：
发动机启动时，蓄电池可向启动机提供50A电流。
正确答案:错误 -
第10题：
填空题为了保护蓄电池，防止蓄电池欠压，应急通风逆变器启动（）后，自动停止运行。正确答案： 45分钟解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题一列车有4个蓄电池充电机和4个蓄电池欠压启动单元。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题辅助逆变器箱内的蓄电池欠压启动单元起着（）转换的作用。ADC/AC
BDC/DC
CAC/AC
DAC/DC
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
为了保护蓄电池，防止蓄电池欠压，应急通风逆变器启动（）后，自动停止运行。
正确答案:45分钟 -
第14题：
为了保护蓄电池，防止蓄电池欠压，应急通风逆变器启动（）分钟后，自动停止运行。
正确答案:45 -
第15题：
启动时水泵的出口门无法打开，应（）。
正确答案:立即停泵 -
第16题：
25T型车蓄电池欠压时，电池欠压接触器应释放。
正确答案:错误 -
第17题：
一列车有4个蓄电池充电机和4个蓄电池欠压启动单元。
正确答案:错误 -
第18题：
应急启动时，充电机应急启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。
正确答案:错误 -
第19题：
三相鼠笼式异步电动机，当采用延边三角形启动时，每相绕组的电压（）。
- A、比Y—启动时大，比全压启动时小
- B、等于全压启动时的电压
- C、是全压启动时的3倍
- D、是全压启动时的1/3倍
正确答案:A -
第20题：
为了克服发动机启动时蓄电池电压急剧下降对点火系的影响，启动时，利用启动开关上的辅助触点将附加电阻短路，（）初级电流和次级电压，改善启动性能。
正确答案:增加 -
第21题：
判断题应急启动时，蓄电池欠压启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题为了保护蓄电池，防止蓄电池欠压，应急通风逆变器启动（）分钟后，自动停止运行。正确答案： 45解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题库内检车时发现蓄电池电压过低，SIV无法启动时（）。A立即清客
B终点站掉线
C不准出库
D报告行调
正确答案： B解析： 暂无解析