车轮踏面采用圆盘形踏面。
第1题:
转K2型转向架车轮踏面形状采用()型摩耗型踏面,基础制动装置采用()制动梁。
第2题:
TPDS踏面损伤一级报警的标准是()。
第3题:
车轮踏面有两种形式:磨耗型踏面形式和()踏面形式。
第4题:
电力机车轮踏面是锥形踏面外形。
第5题:
2号线电客车车轮踏面形状采用LM磨耗型踏面。
第6题:
车轮与钢轨头部的接触面称为踏面,踏面是垂直的。
第7题:
编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准a有()。
第8题:
测量车轮踏面缺损长度时,应沿车轮踏面()测量。
第9题:
车轮踏面损伤当量等于19
车轮踏面损伤当量等于20
车轮踏面损伤当量等于19、20
第10题:
车轮踏面损伤当量等于或大于23
车轮踏面损伤当量等于或大于23mm
车轮踏面损伤当量等于或大于23t
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
TPDS踏面损伤三级报警的标准是()。
第14题:
客车轮踏面普遍采用()型踏面。
第15题:
车轮踏面有()两种形式。
第16题:
车轮踏面及轮缘需采用数控的方式加工,可采用经济镟修加修非提速轮对踏面。()
第17题:
车轮踏面及轮缘须采用()方式加工。
第18题:
车轮踏面有锥形踏面和磨耗型踏面两种形式。
第19题:
地铁电动列车使用的车轮,以踏面的形式分为()踏面和()踏面两种。
第20题:
锥形踏面
柱形踏面
球形踏面
磨耗型踏面
第21题:
标准
锥型
磨耗
原型
第22题:
三角形
凸形
凹形
扇形
第23题: