当确定运行方向,且主手柄在牵引位,经与()可建立起牵引电路。
第1题:
牵引/制动的控制信号为数字信号,由()读取
第2题:
重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作。
第3题:
牵引逆变器电路主要由输入电路,逆变器单元,牵引控制单元构成。
第4题:
主司机控制器调速手柄有牵引区、0位、制动区三个区域,用于调节机车的速度。
第5题:
机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,改变机车的运行方向,设定机车运行速度,实现机车的起动和调速等工况。
第6题:
机车主变流器装置的控制主要是按照司机控制器给定指令,由TCMS通过通讯线传递给主变流器控制单元,按照机车牵引制动特性曲线,完成对牵引电动机的控制。
第7题:
型列车在坡道启动时,司机按住坡起按钮,列车施加3级制动压力,将司机控制器主手柄由制动位转换到牵引位,观察牵引电流升到一定值时,松开坡起按钮,列车得以启动。
第8题:
司机通过()控制主电路。
第9题:
对
错
第10题:
司机控制手柄
司机显示单元
牵引控制电子
主处理单元
第11题:
对
错
第12题:
牵引电机
牵引整流柜
制动电阻柜
司机控制器
第13题:
当确定运行方向,且主手柄在牵引位,经与牵引控制单元可建立起牵引电路。
第14题:
()不属于主电路设备。
第15题:
下列属于主电路设备的是()。
第16题:
下列不属于主电路设备的是()。
第17题:
主司机控制器的换向手柄在()位时,才能插入和取出。
第18题:
DDU是指().
第19题:
当确定运行方向,且主手柄在牵引位,经与牵引控制单元可建立起()。
第20题:
牵引箱风扇故障被确认后,()封锁PWM逆变器。
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
牵引电机
牵引整流柜
制动电阻柜
主变压器
司机控制器