地铁列车故障处理流程图中提示“运营影响-死车故障”时,司机可()。
第1题:
当地铁在运营过程中出现列车故障、火灾、电力供应中断等意外故障时,车站闸机可以设置成哪几种降级运营模式?
第2题:
救援列车在作业前需向调度中心确认()。
第3题:
地铁车老故障等级分为子部件故障等级和列车故障等级,简要回答各故障等级的具体含义?
第4题:
轻微故障:不影响运行的故障,可以在列车运营结束后回库再处理。
第5题:
故障车司机所报的区间百米标为列车尾部的百米标,后方救援司机掌握故障车停车位置时应自己减上列车长度。
第6题:
在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时,司机应做到()。
第7题:
发生车门设备故障未能及时阻止开车,列车已经启动时,列车长要()。
第8题:
地铁列车故障处理流程图中提示“运营影响1类故障”时,司机可()。
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应()。
第14题:
救援车司机以3km/h速度驾驶列车接近故障车,在3米处一度停车并联系故障车司机。
第15题:
中等故障:影响列车运行的故障,司机需对故障进行确认和立即处理。
第16题:
如能现场恢复的故障,轮值工程师与OCC进行联系,由OCC按照故障处理指南指导司机进行恢复;无法现场恢复的故障,轮值工程师确认是否影响运营,不影响运营的,取得OCC许可,待运营结束后回库进行处理;影响运营的,由轮值工程师报OCC,由OCC决定故障列车是否下线。
第17题:
当故障车某节车漏风或列车管破裂时,故障车司机应保持打开该节车两端的车钩隔离截断塞门。
第18题:
15分钟救援流程中,列车故障允许司机处理的的时间为()分钟。
第19题:
已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障,但不能动车,如故障排除则报告行调取消救援。司机动车后,应立即报告行调以何种方式动车。
第20题:
地铁列车司机显示屏显示受电弓、高速开关严重故障时,司机可继续运营。
第21题:
车站与司机通过手持台保持沟通
必要时,车站、司机可与行调联系,报告故障处理情况
行调亦可通知车站、司机终止故障处理,尽快按行调命令动车
车站可根据自身处理流程进行处理,不必理会行调命令
第22题:
对
错
第23题: