链条的极限拉伸载荷试验要求是（） A、试件受拉链段至少为五个自由链节B、对试件连续缓慢加载C、试验如在与夹头连接的链段上破断，则试验无效D、试件受拉链段至多为五个自由链节

题目

链条的极限拉伸载荷试验要求是（） 

  • A、试件受拉链段至少为五个自由链节
  • B、对试件连续缓慢加载
  • C、试验如在与夹头连接的链段上破断，则试验无效
  • D、试件受拉链段至多为五个自由链节
相似考题

1.通过低碳钢拉伸破坏试验可测定指标()。A、比例极限B、弹性极限C、屈服极限D、强度极限

2.链条拉伸试验是破坏性试验，经过试验的链条不能再用。

3.拉伸试验所受的载荷是（）载荷。A、冲击B、静C、交叉D、以上选项都错误

4.起重短环链的选择应符合GB4829的要求。用作吊连时,吊连的名义质量等级与所用链条等级一致,单只吊连的极限工作载荷等于所用链条极限工作载荷。()此题为判断题(对，错)。

更多“链条的极限拉伸载荷试验要求是（） ”相关问题

  • 第1题：

    拉伸操作在（）时，停止拉伸放松应力。

    • A、链条拉紧
    • B、出现一定的变形量
    • C、拉到标准尺寸
    • D、拉到极限

    正确答案:B

  • 第2题：

    金属静拉伸试验是指（）都基本恒定的情况下的拉伸试验。

    • A、载荷
    • B、温度
    • C、加载速度
    • D、应力状态

    正确答案:B,C,D

  • 第3题：

    起升货叉架的链条，需进行（）。

    • A、爆破试验
    • B、重复加载的载荷试验
    • C、极限拉伸载荷
    • D、检验载荷试验

    正确答案:C,D

  • 第4题：

    车轴在（）的作用下，长时间使用会造成金属的疲劳，降低金属的拉伸强度和疲劳极限，从而使车轴产生裂纹。

    • A、垂直载荷
    • B、交变载荷
    • C、静载荷
    • D、动载荷

    正确答案:C

  • 第5题：

    《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1—2010）规定，链条传动系统应保证链条与链轮正确啮合并平稳运转。应装设可靠的导链和脱链装置，应防止链条松驰而脱开链轮。链条的承载端部与端件的连接应安全可靠，应使其可靠的支持住4倍的链条极限工作载荷的静拉伸力，必要时还应校验其疲劳强度。链条空载端应被牢靠地固定住，以防止链条过卷而脱开链轮。应使其在（）倍的链条极限工作载荷的静拉伸力下不会被拉脱。

    • A、2
    • B、2.5
    • C、3
    • D、4

    正确答案:A

  • 第6题：

    拉伸试验所受的载荷是（） 。

    • A、冲击载荷
    • B、静载荷
    • C、交变载荷

    正确答案:B

  • 第7题：

    链条按极限载荷选择，允许的工作拉力由要限载荷除以安全系数确定。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    强度极限和硬度是通过（）来测量得到的。 

    • A、冲击载荷
    • B、压缩载荷
    • C、静载荷
    • D、拉伸载荷

    正确答案:C

  • 第9题：

    作疲劳试验时，试素承受的载荷为（）

    • A、静载荷
    • B、冲击载荷
    • C、疲劳载荷
    • D、拉伸载荷

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    登杆前，应对脚扣进行（）。
    A

    人体载荷冲击试验

    B

    人体静载荷试验

    C

    人体载荷拉伸试验


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    拉伸试验是属于静载荷；冲击试验是属于冲击载荷；疲劳试验是属于交变载荷。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    （）是指在承受轴向拉伸载荷下测定材料特性的试验方法。
    A

    扭转试验

    B

    拉伸试验

    C

    剪切试验

    D

    压缩试验


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    拉伸时，塔柱链条要（）。

    • A、所有链节呈一条线
    • B、链条在塔柱顶杆锁紧窝锁紧
    • C、链条尾部拴在导向环手轮上
    • D、要使用规定的链条

    正确答案:A,B,D

  • 第14题：

    滚子链传动的最主要参数是（）

    • A、滚子外径
    • B、销轴直径
    • C、节距
    • D、极限拉伸载荷

    正确答案:C

  • 第15题：

    登杆前，应对脚扣进行（）。

    • A、人体载荷冲击试验
    • B、人体静载荷试验
    • C、人体载荷拉伸试验

    正确答案:A

  • 第16题：

    拉伸试验是属于静载荷；冲击试验是属于冲击载荷；疲劳试验是属于交变载荷。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    （）是指在承受轴向拉伸载荷下测定材料特性的试验方法。

    • A、扭转试验
    • B、拉伸试验
    • C、剪切试验
    • D、压缩试验

    正确答案:B

  • 第18题：

    链条的工作拉力要求（）

    • A、大于其极限载荷
    • B、小于其极限载荷
    • C、为大于其极限载荷的1/3
    • D、为大于其极限载荷的1/5

    正确答案:B,D

  • 第19题：

    拉伸试验是用静力拉伸试样，而不是冲击载荷。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    强度极限和硬度是通过来测量得到的（）。

    • A、冲击载荷
    • B、压缩载荷
    • C、静载荷
    • D、拉伸载荷

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    车轴在（）的作用下，长时间使用会造成金属的疲劳，降低金属的拉伸强度和疲劳极限，从而使车轴产生裂纹。
    A

    垂直载荷

    B

    交变载荷

    C

    静载荷

    D

    动载荷


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    起升货叉架的链条，需进行（）。
    A

    爆破试验

    B

    重复加载的载荷试验

    C

    极限拉伸载荷

    D

    检验载荷试验


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    拉伸试验是用静力拉伸试样，而不是冲击载荷。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

相关内容