飞轮的主要功用是什么？
题目
飞轮的主要功用是什么？
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第1题：
根据发动机工作原理，分析飞轮主要起什么功用？
正确答案: 利用它的转动惯量储存做功过程的能量，克服其它三个过程的阻力，使曲轴趋近匀速旋转。 -
第2题：
简述飞轮的功用。
正确答案: 利用它的转动惯量储存做功过程的能量，克服其它三个过程的阻力，使曲轴趋近匀速旋转。 -
第3题：
飞轮的主要功用是使柴油机运转平衡和（）动能。
正确答案:存储 -
第4题：
飞轮的功用？
正确答案: 飞轮的功用是储存做功行程的部分能量，带动曲柄连杆机构完成进气、压缩和排气行程，克服非做功行程的阻力，以保持内燃机运转的平稳性。 -
第5题：
关于飞轮下列说法正确的是（）
- A、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量，增加发动机功率
- B、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量，用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其他阻力，使曲轴均匀地旋转
- C、飞轮轮缘上的记号是使供发动机安装和维修用
- D、飞轮紧固螺钉承受作用力大，应以最大力矩拧紧
正确答案:B -
第6题：
下列关于发动机飞轮的说法正确的是（）。
- A、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量，增加发动机功率
- B、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量，用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其他阻力，使曲轴均匀的旋转
- C、飞轮轮缘上的记号是供发动机安装和修理用
- D、飞轮外圆面上通压配有齿圈，使其与启动机上小齿轮啮合，以便启动内燃机
正确答案:B,C,D -
第7题：
飞轮的作用是什么？
正确答案:主要作用：将在作功形成中传输给曲轴的功的一部分储存起来，用以在其他行程中克服阻力，带动曲柄连杆机构越过上、下止点，保证曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀，并使发动机有可能克服短时间的超载荷，此外，在结构上飞轮又往往用作汽车传动系统中摩擦离合器的驱动件。 -
第8题：
变速器的功用主要是什么？
正确答案: 变速器的功用主要是变速变扭，以适应经常变化的复杂行驶条件。在不改变发动机曲轴旋转方向的前提下，使汽车能倒向行驶；利用空档，使发动机与传动系中断动力传递，以便于发动机能够顺利起动、怠速和变速器换档或进行动力输出。 -
第9题：
驱动桥的功用是什么？每个功用主要由驱动桥的哪部分来实现和承担？
正确答案: ①通过主传动锥齿轮降低转速，增大转矩，并且改变动力传递方向。
②通过差速器解决左右车轮的差速问题；通过差速器和半轴将动力分给驱动轮；轮边减速器的作用是进一步降低转速，增大转矩；此外桥壳还起承重和传力作用。 -
第10题：
问答题驱动桥的功用是什么？每个功用主要由驱动桥的哪个部分实现和承担？正确答案： （1）将传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩。
（2）通过主减速器圆锥齿轮副或双曲面齿轮副改变转矩的传递方向。
（3）通过差速器实现两侧车轮差速器作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向。
（4）通过桥壳体和车轮实现承载及传力作用。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题飞轮的作用是什么？正确答案： 主要作用：将在作功形成中传输给曲轴的功的一部分储存起来，用以在其他行程中克服阻力，带动曲柄连杆机构越过上、下止点，保证曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀，并使发动机有可能克服短时间的超载荷，此外，在结构上飞轮又往往用作汽车传动系统中摩擦离合器的驱动件。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题汽车巡航控制系统的功用是什么，主要优点是什么？正确答案： 根据汽车行驶阻力的变化，自动调节发动机节气门开度的大小，使汽车保持恒定速度行驶。
优点：①减轻驾驶劳动强度，提高行驶安全性；（超过40km/h就可以进入巡航状态）
②行驶速度稳定，提高乘坐舒适性；
③节省燃料消耗，提高燃油经济性和排放性。（节省15%油耗）解析： 暂无解析 -
第13题：
发动机飞轮的主要功用是什么？
正确答案: 用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其它阻力，使曲轴能均匀地旋转。飞轮外缘压有的齿圈与起动电机的驱动齿轮啮合，供起动发动机用；汽车离合器也装在飞轮上，利用飞轮后端面作为驱动件的摩擦面，用来对外传递动力。 -
第14题：
飞轮储能的工作原理是什么？
正确答案: 飞轮储能是利用电动机带动飞轮高速旋转，将电能转化成动能储存起来，放电时用飞轮带动发电机发电。 -
第15题：
机组飞轮力矩的含义是什么？
正确答案: 表示机组转动部分的惯性大小。 -
第16题：
“貌”、“之貌”这种训诂术语的主要功用是什么？
正确答案:一般用在动词或形容词后面，使用“貌”时，被释的词往往是表示某种性质或某种状态的形容词。
如《诗•卫风•氓》：“桑之未落，其叶沃若。”朱熹注：“沃若，润泽貌。”《楚辞•离骚》：“老冉冉其将至兮。”王注：“冉冉，行貌。 -
第17题：
汽车巡航控制系统的功用是什么，主要优点是什么？
正确答案: 根据汽车行驶阻力的变化，自动调节发动机节气门开度的大小，使汽车保持恒定速度行驶。
优点：①减轻驾驶劳动强度，提高行驶安全性；（超过40km/h就可以进入巡航状态）
②行驶速度稳定，提高乘坐舒适性；
③节省燃料消耗，提高燃油经济性和排放性。（节省15%油耗） -
第18题：
驱动桥的功用是什么？每个功用主要由驱动桥的哪个部分实现和承担？
正确答案: （1）将传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩。
（2）通过主减速器圆锥齿轮副或双曲面齿轮副改变转矩的传递方向。
（3）通过差速器实现两侧车轮差速器作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向。
（4）通过桥壳体和车轮实现承载及传力作用。 -
第19题：
类书的主要功用是什么？
正确答案:今天看来，类书的功用在于它保存了丰富的古代文化资料，是我们查录古代典籍中名物制度，词语典故的极为有用的工具书。第二，是整理古籍（校勘，辑佚古书等）的必备参考书。 -
第20题：
发动机中飞轮的功用有哪些？
正确答案: 蓄存作功行程的能量,而使曲轴继续圆滑地旋转,并减轻曲轴的震动,在飞轮的外周装有齿圈,用它与起动机齿轮啮合起动发动机。同时飞轮又是离合器的主动盘之一,可根据飞轮边缘的正时标记调整和检验点火正时。 -
第21题：
飞轮的功用是什么？
正确答案: 四冲程发动机每四个行程只做功一次，排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。因此，曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速也不稳定。为了改善这种状况，在曲轴后端装置飞轮。
飞轮是转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。在做功行程中发动机传输给曲轴的能量，除对外输出外，还有部分能量被飞轮吸收，从而使曲轴的转速不会升高很多。在排气、进气和压缩三个行程中，飞轮将其储存的能量放出来补偿这三个行程所消耗的功，从而使曲轴转速不致降低太多。
除此之外，飞轮还有下列功用：飞轮是摩擦式离合器的主动件；在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈；在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火正时或喷油正时以及调整气门间隙。 -
第22题：
问答题飞轮的功用？正确答案： 飞轮的功用是储存做功行程的部分能量，带动曲柄连杆机构完成进气、压缩和排气行程，克服非做功行程的阻力，以保持内燃机运转的平稳性。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题发动机飞轮的主要功用是什么？正确答案： 用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其它阻力，使曲轴能均匀地旋转。飞轮外缘压有的齿圈与起动电机的驱动齿轮啮合，供起动发动机用；汽车离合器也装在飞轮上，利用飞轮后端面作为驱动件的摩擦面，用来对外传递动力。解析： 暂无解析