不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是()。A、吊臂支架上的行程开关损坏B、变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障C、正反馈油路堵死D、上车电液比例阀中的反馈油路出现故障,使泵排量很小

题目

不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是()。

  • A、吊臂支架上的行程开关损坏
  • B、变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障
  • C、正反馈油路堵死
  • D、上车电液比例阀中的反馈油路出现故障,使泵排量很小

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  • 第1题:

    不是CDZ53举高消防车汽油机启动后易熄火故障原因的是()。

    • A、变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障
    • B、汽油机油门太小,转速太低
    • C、急液压系统中溢流阀压力设定太高
    • D、电液比例操纵先导阀动作太快

    正确答案:A

  • 第2题:

    不是CDZ53举高消防车油路切换到下车,下车支不起腿故障原因的是()。

    • A、吊臂支架上的行程开关损坏
    • B、下车多路阀中的溢流阀设定压力太低
    • C、上、下车转换阀中的控制支腿油路压力的小调压阀出现故障
    • D、上、下车转换阀中的控制反馈油路的电磁阀卡住

    正确答案:A

  • 第3题:

    不是CDZ53举高消防车取力器挂上,平台连续倾斜故障原因的是()。

    • A、系统溢流阀设定压力太小
    • B、伺服比例阀卡住处在工作位置
    • C、手动调平电磁阀卡住处在工作位置
    • D、电路接错,使伺服阀处在工作位置

    正确答案:A

  • 第4题:

    不是CDZ53举高消防车上车各执行机构无动作故障原因的是()。

    • A、吊臂支架上的行程开关损坏,使切换电磁阀无法断电
    • B、电液比例阀中的主阀芯卡住
    • C、电液比例先导操纵阀出现故障无电信号输出
    • D、比例放大板出现故障

    正确答案:A

  • 第5题:

    不是CDZ53举高消防车水平支腿伸不出去故障原因的是()。

    • A、液控单向阀闭锁性能不好
    • B、活动支腿和固定支腿之间卡住
    • C、下车支腿操纵阀中溢流阀设定压力太低
    • D、控制水平支腿外伸的溢流阀设定压力太低

    正确答案:A

  • 第6题:

    不是CDZ53举高消防车平台不调平或调平延迟故障原因的是()。

    • A、长度传感器出现问题
    • B、伺服比例阀卡住或阀芯位移太小
    • C、控制调平的系统压力太低
    • D、调平系统齿轮泵内泄严重

    正确答案:A

  • 第7题:

    不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是()。

    • A、吊臂支架上的行程开关损坏
    • B、变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障
    • C、正反馈油路堵死
    • D、上车电液比例阀中的反馈油路出现故障,使泵排量很小

    正确答案:A

  • 第8题:

    单选题
    不是CDZ53举高消防车油路无法切换到下车故障原因的是()。
    A

    上、下车转换阀中的切换电池阀没有电

    B

    吊臂支架上的行程开关损坏,使切换电磁阀Y1无法断电

    C

    切换电磁阀Y1卡死

    D

    电路中的继电器出现故障,使切换电磁阀Y1无法断电


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    不是CDZ53举高消防车靠重力紧急操纵时伸缩收不回故障原因的是()
    A

    油缸内泄严重

    B

    液压系统固定节流口堵死

    C

    应急操作电路出现故障无电信号

    D

    应急电磁阀出现故障卡住不换向


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    不是CDZ53举高消防车上下车液压系统无压力故障原因的是()。
    A

    下车多路阀中的溢流阀设定压力太低

    B

    变量泵上的压力控制阀调节装置松动

    C

    变量泵斜盘卡主,处在小排量

    D

    反馈油路堵死,无反馈油源反馈到泵上


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    不是CDZ53举高消防车平台不调平或调平延迟故障原因的是()
    A

    长度传感器出现问题

    B

    伺服比例阀卡住或阀芯位移太小

    C

    控制调平的系统压力太低

    D

    调平系统齿轮泵内泄严重


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    不是CDZ53举高消防车执行机构行动速度太慢故障原因的是()
    A

    系统溢流阀设定压力太大

    B

    变量泵中的流量控制阀不能给系统提供足够流量

    C

    控制主阀芯最大行程的限制装置使主阀芯允许的位移量太小

    D

    比例放大板中该动作的最大输出电流太小


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    不是CDZ53举高消防车回转时转台抖动不平稳故障原因的是()。

    • A、切换电池阀没有电
    • B、回转机构间隙太大
    • C、回转缓冲阀设定压力太高,造成启动冲击
    • D、电液比例阀流量设定太大

    正确答案:A

  • 第14题:

    不是CDZ53举高消防车上下车液压系统无压力故障原因的是()。

    • A、下车多路阀中的溢流阀设定压力太低
    • B、变量泵上的压力控制阀调节装置松动
    • C、变量泵斜盘卡主,处在小排量
    • D、反馈油路堵死,无反馈油源反馈到泵上

    正确答案:A

  • 第15题:

    CDZ53登高平台消防车整机液压系统当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时,泵出的油液无处去,使系统压力升高,油泵内部的压力控制阀起作用,此时泵的排量达到最大。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    不是CDZ53举高消防车执行机构行动速度太慢故障原因的是()。

    • A、系统溢流阀设定压力太大
    • B、变量泵中的流量控制阀不能给系统提供足够流量
    • C、控制主阀芯最大行程的限制装置使主阀芯允许的位移量太小
    • D、比例放大板中该动作的最大输出电流太小

    正确答案:A

  • 第17题:

    不是CDZ53举高消防车向下变幅时发抖不平稳,或无法下降故障原因的是()。

    • A、变幅油缸两铰链在同一直线上
    • B、变幅平衡阀出现故障
    • C、电液比例流量控制不住
    • D、电液比例先导阀输出电流不稳

    正确答案:A

  • 第18题:

    不是CDZ53举高消防车油路无法切换到下车故障原因的是()。

    • A、上、下车转换阀中的切换电池阀没有电
    • B、吊臂支架上的行程开关损坏,使切换电磁阀Y1无法断电
    • C、切换电磁阀Y1卡死
    • D、电路中的继电器出现故障,使切换电磁阀Y1无法断电

    正确答案:A

  • 第19题:

    单选题
    不是CDZ53举高消防车回转时转台抖动不平稳故障原因的是()
    A

    切换电池阀没有电

    B

    回转机构间隙太大

    C

    回转缓冲阀设定压力太高,造成启动冲击

    D

    电液比例阀流量设定太大


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是()。
    A

    吊臂支架上的行程开关损坏

    B

    变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障

    C

    正反馈油路堵死

    D

    上车电液比例阀中的反馈油路出现故障,使泵排量很小


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    不是CDZ53举高消防车上车各执行机构无动作故障原因的是()。
    A

    吊臂支架上的行程开关损坏,使切换电磁阀无法断电

    B

    电液比例阀中的主阀芯卡住

    C

    电液比例先导操纵阀出现故障无电信号输出

    D

    比例放大板出现故障


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    不是CDZ53举高消防车汽油机启动后易熄火故障原因的是()。
    A

    变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障

    B

    汽油机油门太小,转速太低

    C

    急液压系统中溢流阀压力设定太高

    D

    电液比例操纵先导阀动作太快


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    不是CDZ53举高消防车取力器挂上,平台连续倾斜故障原因的是()。
    A

    系统溢流阀设定压力太小

    B

    伺服比例阀卡住处在工作位置

    C

    手动调平电磁阀卡住处在工作位置

    D

    电路接错,使伺服阀处在工作位置


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    判断题
    CDZ53登高平台消防车整机液压系统当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时,泵出的油液无处去,使系统压力升高,油泵内部的压力控制阀起作用,此时泵的排量达到最大。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析