下车的调平精度并不需要100%,因为举高车都有很高的作业稳定性,调平下车时,只要用肉眼观察下车基本水平就可以。
第1题:
驾乘人员下车时应先观察(),再缓开车门。
第2题:
调平油缸在长时间的调平举升后,在调平复位时,个别油缸收不回原因分析及解决方案
第3题:
经调平机构调平后的高空作业机械,其作业平台在任一工作位置均应保持水平状态,平台台面与水平面的夹角不超过()。
第4题:
调车作业上下车时必须遵守()规定。
第5题:
登高平台消防车调平机构的作用是保证工作平台始终保持水平状态,分为自动调平机构和()。
第6题:
调平机构保证工作平台始终保持水平状态,分为()。
第7题:
乘客下车时,应提醒乘客尽量从()并观察后面有无车辆和行人。
第8题:
几何精度检查前调平机床时,不得使床身强制变形来达到水平状态,因为床身被强制变形后,会产生局部应力,因而达不到静态稳定性。
第9题:
二
三
四
五
第10题:
自动调平机构
机械调平机构
液压调平机构
电液调平机构
第11题:
对
错
第12题:
控制调平机构
机械调平机构
液压调平机构
电液调平机构
第13题:
精密,高速设备导轨的修复与调整:一般精密,高速设备的床身是没有地脚螺栓的,其安装属于(),要求床身导轨具有很高的几何精度,因此不允许对床身有强制调平的内应力。
第14题:
机床几何精度精调时,应把机床的主床身调到取()精度的水平后,再精调其它几何精度。
第15题:
作业中上、下车时不准迎面上下车。
第16题:
举高消防车支腿状态检测应连续进行()次伸展-调平-回收作业,观察下车动作是否正常,合格进行下一项检测。
第17题:
登高平台消防车有()三个控制点。
第18题:
乘客下车时,应提醒乘客尽量从()并观察后面有无车辆和行人。
第19题:
乘客下车时,应提醒乘客尽量从(),并观察后面有无车辆和行人通过。
第20题:
调平被测平板的方式通常有三种即:按对角测平、按三角点调平及按水平面调平。
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
下车调平控制
转台操作控制
工作平台操作控制
上车调平控制