使用举高车紧急下降系统时，应先按下伸缩臂紧急降落按钮，再按下伸缩臂紧急回缩按钮。

第1题：

用单臂直流电桥测量电感线圈的直流电阻时，（）。

• A、应先按下电源按钮，再按下检流计按钮
• B、应先按下检流计按钮，再按下电源按钮
• C、应同时按下电源按钮和检流计按钮
• D、无需考虑按电源按钮和检流计按钮的顺序

第2题：

紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用，上行站台的紧急停车按钮仅对上行线路控制。（）

第3题：

举高消防车使用紧急下降系统时，应先（），再按下（）。

• A、伸缩臂紧急回缩按钮
• B、缩回伸缩臂
• C、伸缩臂紧急降落按钮
• D、落下伸缩臂

第4题：

使用紧急下降系统时，应先按下伸缩臂紧急回缩按钮，缩回伸缩臂；再按下伸缩臂紧急降落按钮，落下伸缩臂。

第5题：

在使用伸缩臂紧急回缩和紧急降落操作时，应（）。

• A、先缩臂后落臂
• B、先落臂后缩臂
• C、落臂缩臂同时进行
• D、都不正确

第6题：

X射线机上安装有紧急断点按钮，再出现紧急情况时，按下这个按钮可以使系统立即关闭。（）

第7题：

在使用QJ23型单臂电桥测电阻时，应先按下检流计支路按钮开关“G”，再按下电源支路按钮开关“B”。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

举高车的举升系统由液压装置与工作臂组成。工作臂可分为（　）、伸缩臂和组合臂三种形式。

• A、工作臂
• B、曲臂
• C、直臂
• D、复合臂

第14题：

在使用伸缩臂紧急回缩和紧急降落操作时，应遵循先落臂后缩臂的原则。

第15题：

登高平台消防车在使用伸缩臂紧急回缩和紧急降落操作时，应遵循先落臂后缩臂的原则。

第16题：

当登高平台消防车无法启动时，有可能是下列哪项按钮没有复位所造成的原因（）。

• A、强制开关按钮
• B、紧急停止按钮
• C、伸缩臂紧急降落按钮
• D、取力器（PTO）开关按钮

第17题：

登高平台消防车在使用伸缩臂紧急回缩和紧急降落操作时，应遵循（）的原则。

• A、先缩臂后落臂
• B、先落臂后缩臂
• C、落臂和缩臂同进行
• D、落臂和缩臂哪个动作在前无要求

第18题：

单臂电桥测量时应先按电源按钮S1、再按检流计按钮S2，测量完毕应先断开电源按钮S1，后断开检流计按钮S2。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：