尾喷管火灾常常发生在发动机启动期间由风力作用或启动和燃油系统故障引起。

第1题：

发动机启动前注意事项有（）。

• A、检查挖机周围区域是否有人或障碍物，喇叭鸣响后才能启动发动机
• B、检查燃油控制旋钮是否处于低速（MIN）位置
• C、连续运转启动马达不要超过20s，如果发动机没有启动，至少应等待2min，然后再重新启动

第2题：

单向远程发动机启动功能有（）作用？

• A、提前打开尾门
• B、发动机启动，车内空调自动打开
• C、提前解锁车辆

第3题：

发动机常见故障包括（）、不能启动、发动机过热及异响等。

• A、发动机动力不足、不能熄火
• B、燃料消耗大
• C、电控燃油系统故障
• D、以上都是

第4题：

发动机不能启动且无着火征兆，一般是由于燃油没有喷射引起的，其原因有哪几点？

第5题：

油机发电过程中发生转动正常但无法启动现象，可能的原因是（）

• A、燃油不足或供给不畅
• B、点火系统故障
• C、发动机缸压不足
• D、化油器燃油电磁阀失效

第6题：

航空活塞发动机一般都有（）等工作系统。

• A、燃油.点火.空气.传动和启动
• B、燃油.点火.润滑.冷却和启动
• C、燃油.点火.润滑.调节和启动
• D、燃油.点火.空气.冷却和启动

第7题：

电控燃油喷射发动机10s内不能启动，则应（）。

第8题：

柴油发动机由2大机构4大系统组成，分别是：（）、（）、燃油系、润滑系、冷却系、启动系。

第9题：

发动机附件齿轮箱都驱动哪些部件？

• A、滑油泵、燃油泵和液力泵
• B、启动发电机、滑油泵、燃油泵和液力泵
• C、启动发电机、滑油泵和液力泵
• D、启动发电机、滑油泵和液力泵

第10题：

某单发活塞发动机飞机燃油系统中并联安装了发动机驱动泵和电动泵。为了检查这两个 泵工作是否正常，应采用的方法是（）

• A、发动机启动前接通发动机驱动泵检查；发动机启动后关驱动泵，检查电动泵
• B、发动机启动前接通电动泵检查；发动机启动后关电动泵，检查发动机驱动泵
• C、发动机启动前检查两个泵的工作；发动机启动后再次检查两个泵的工作
• D、发动机启动后依次接通和关断两泵，分别检查它们的工作情况

第11题：

某单发活塞发动机飞机燃油系统中并联安装了发动机驱动泵和电动泵，为了检查这两个泵工作是否正常，应采用的方法是：（）.

• A、发动机启动后关驱动泵，检查电动泵
• B、发动机启动后关电动泵，检查发动机驱动泵
• C、发动机启动前检查两个泵的工作
• D、发动机启动后依次接通和关断两泵，分别检查它们的工作情况

第12题：

第13题：

发动机附件齿轮箱都驱动哪些部件？

• A、滑油泵、燃油泵和液力泵
• B、启动发电机、滑油泵、燃油泵和液力泵
• C、启动发电机、滑油泵和液力泵

第14题：

汽油发动机燃油和空气的混合气，是由（）系产生的电火花点燃的。

• A、点火
• B、冷却
• C、供给
• D、启动

第15题：

直升机启动前，最好对风停放，并确保解除旋翼系留及发动机进气道、尾喷管等所有堵盖。

第16题：

单向远程发动机启动功能有什么作用？（）

• A、提前打开尾门
• B、发动机启动，车内空调自动打开
• C、提前解锁车辆

第17题：

发动机的启动系统包括（）、蓄电池。

• A、输油泵
• B、启动马达
• C、燃油电磁阀
• D、空滤

第18题：

电控燃油喷射发动机（）s内不能启动成功，则应中断启动过程。

第19题：

如果燃油系统中进入空气，可能会引起哪些故障（）

• A、发动机无法启动
• B、发动机发出敲击声
• C、发动机功率不足
• D、发动机过热

第20题：

发动机启动期间，如果过早地将发动机启动手柄提到慢车位，会导致（）

• A、启动悬挂
• B、启动活门关闭
• C、“热”启动
• D、启动中止

第21题：

启动点火系统的作用是将发动机由（）.

• A、启动转入点火
• B、点火转入启动
• C、静止状态转入启动状态
• D、静止状态转入运转状态

第22题：

在发动机启动后就把APU引气关掉，为了（）

• A、节约燃油
• B、避免吸入发动机排气
• C、发动机启动好后控制活门自动切换

第23题：

哪个电门或手柄控制发动机HMU内的燃油高压关断活门（）

• A、发动机启动手柄
• B、发动机启动电门
• C、发动机启动手柄和发动机灭火手柄
• D、发动机启动电门和发动机灭火手柄

第24题：