在对残损航空器进行顶升时，需先对航空器进行拴系固定，防止二次损伤。

第1题：

处置跑道上残损航空器的原则是：（）。

• A、尽快搬移至不影响正常航班起降的地点
• B、防止搬移过程中的二次损伤
• C、尽快搬离，不需考虑航空器的二次损伤
• D、尽快恢复机场正常运营

第2题：

在处置残损航空器顶升搬移前，将航空器的重量尽可能降到最小，移去货物、航油。在特殊情况下可移去航空器一些较大的部件。

第3题：

残损航空器顶升搬移的主要设备包含：（）。

• A、飞机顶升气囊
• B、拴系设备
• C、搬移拖车
• D、撬棒
• E、枕木
• F、吊升设备
• G、沙袋

第4题：

年起降架次在15万以下，10万（含）以上的机场，应当配置搬移残损航空器的（）以及必要的枕木、钢板、绳索等器材。

• A、专用拖车
• B、顶升气囊
• C、活动道面
• D、牵引挂具

第5题：

当遇到大风天气有可能对廊桥和停场航空器造成影响时，必须对廊桥和航空器进行系留。航空器营运人或者其代理人负责实施航空器的系留，操作廊桥的单位负责廊桥的系留。（）

第6题：

年起降架次在15万（含）以上的机场，应当配置的搬移残损航空器的设备：（）。

• A、专用拖车
• B、顶升气囊
• C、活动道面
• D、牵引挂具和枕木、钢板、绳索等

第7题：

对接航空器时发现机身有损伤的处理措施。（）

• A、操作员在对接航空器时，发现航空器舱门附近或机身有损伤应立即停止对接操作，并按程序进行汇报。
• B、主管或班长到场处理
• C、在得到机务或航空器负责人确认非客桥责任原因后，操作员再进行对接操作
• D、在主管或班长未到现场的情况下，也可以自行对接

第8题：

飞行计划电报中，其他情报编组中出现“RMK/”时，其后所接的内容应为（）

• A、航空器机长认为必要的明语附注
• B、航空器注册标志的喷涂描述
• C、航空器的注册国籍
• D、航空器在长途飞行需要进行二次访行的有关情况

第9题：

当遇到大风天气有可能对廊桥和停场航空器造成影响时，必须对廊桥和航空器进行（）。

• A、挡轮档
• B、放置安全锥
• C、系留
• D、专人监护

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在对残损航空器进行顶升时，需先对航空器进行拴系固定，防止二次损伤。

第14题：

处置残损航空器顶升搬移时，现场需要确定多名指挥人员。

第15题：

残损航空器搬移时，年起降架次在10万以下的机场，应当配置活动道面以及必要的（）等器材。

• A、枕木
• B、挂件
• C、绳索
• D、顶升气囊

第16题：

年起降架次在15万（含）以上的机场，应当配置搬移残损航空器的（）以及必要的枕木、钢板、绳索等器材。

• A、专用拖车
• B、顶升气囊
• C、活动道面
• D、牵引挂具

第17题：

当遇到大风天气有可能对廊桥和停场航空器造成影响时，必须对廊桥和航空器进行系留。（）

第18题：

顶升航空器的工作应由（）在场统一指挥。

第19题：

航空器在经停站发生故障时（）

• A、承修人应按照维修协议给予修复，并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
• B、机组同意并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
• C、机长有权对航空器进行签字放行
• D、营运人传真授权机长对航空器进行签字放行

第20题：

以下哪些属于搬移残损航空器设备：（）。

• A、专用拖车
• B、顶升气囊、活动道面
• C、牵引挂具
• D、必要的枕木、钢板、绳索等器材

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：