汽车车身的生产主要经过哪五个阶段？

题目

汽车车身的生产主要经过哪五个阶段？

相似考题

1.汽车车身结构主要包括车身壳体、车门车窗、（）和车身内外装饰件、车身附件、（）、暖气、冷气、空气调节装置等。

2.汽车车身结构主要包括车身壳体、车门车窗、车前钣金件和车身内外装饰件、车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、（）等。

3.汽车经过涂装后，只能提高汽车车身的耐腐蚀能力。 （ ）此题为判断题(对，错)。

4.汽车车身的生产主要经过（）、焊接、加工、涂漆和装配五个阶段。

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  • 第1题：

    汽车车身结构主要包括哪些？


    正确答案: 车身壳体、车门车窗、车前钣金件和车身内外装饰件、车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等。

  • 第2题：

    汽车由以下哪四大部分组成的？（）

    • A、车身、燃油系统、冷却系统、电器设备
    • B、发动机、车身、起动系统、电器
    • C、发动机、底盘、车身、电器设备
    • D、车身、电器、起动系统、供油系统

    正确答案:C

  • 第3题：

    以汽车车身为例，生产过程可简单分为预处理、涂装、后处理三个主要工序。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    汽车车身钢板的材质主要是普通低碳钢。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    汽车车身的主要构成部件有哪些？


    正确答案: 发动机盖，车顶盖，行李箱盖，翼子板，前围板

  • 第6题：

    汽车车身装焊是汽车生产过程中的重要组成部分，车身装焊质量的好坏，直接影响汽车车身的外部造型、（）与使用寿命。

    • A、造车成本
    • B、车身的承载能力
    • C、行驶速度

    正确答案:B

  • 第7题：

    汽车车身结构主要包括（）、（）、（）和车身内外装饰件、车身附件、坐椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等。


    正确答案:车身壳体；车门车窗；车前钣金件

  • 第8题：

    世界汽车工业发展历程经过了（）。

    • A、汽车的诞生与手工生产阶段
    • B、大众化与大批量生产阶段
    • C、多品种生产阶段
    • D、低成本精益生产阶段

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    判断题
    汽车生产中的汽车车身是一体冲压成型的，不需要经过焊接。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    汽车经过涂装后，只能提高汽车车身的耐腐蚀能力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    在选择车身数据时，要根据（）来选。
    A

    汽车公司

    B

    车辆型号

    C

    车身大小

    D

    生产年代


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    汽车车身的生产主要经过钣料冲压、焊接、加工、涂漆和（）五个阶段。

    正确答案： 装配
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车生产的流程不包括以下哪个工艺（）。

    • A、汽车零部件冲压
    • B、车身焊接
    • C、喷涂工艺
    • D、汽车碰撞试验

    正确答案:D

  • 第14题：

    汽车车身的生产主要经过钣料冲压、焊接、（）、涂漆和装配五个阶段。

    • A、热处理
    • B、锻造
    • C、消除应力
    • D、加工

    正确答案:D

  • 第15题：

    汽车车身结构主要包括（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）以及（）等。


    正确答案:车身壳体；车前钣金件；车门；车窗；车身内外装饰件；车身附件；座椅；通风、空气调节装置

  • 第16题：

    汽车经过涂装后，只能提高汽车车身的耐腐蚀能力。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    汽车生产中的汽车车身是一体冲压成型的，不需要经过焊接。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    汽车车身的生产主要经过钣料冲压、焊接、加工、涂漆和（）五个阶段。


    正确答案:装配

  • 第19题：

    长丰汽车生产的猎豹吉普的车身是车身（）。

    • A、承载式
    • B、半承载式
    • C、非承载式
    • D、部分承载式

    正确答案:C

  • 第20题：

    叙述汽车车身的主要构造部件？


    正确答案: （1）发动机盖
    发动机盖（又称发动机罩）是最醒目的车身构件。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。发动机盖的在结构上一般由外板和内板组成，中间夹以隔热材料，内板起到增强刚性的作用，其几何形状由厂家选取，基本上是骨架形式。
    （2）车顶盖
    车顶盖是车厢顶部的盖板。
    （3）行李箱盖
    行李箱盖要求有良好的刚性，结构上基本与发动机盖相同，也有外板和内板，内板有加强筋。
    （4）翼子板
    翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，因此必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间。
    （5）前围板
    前围板是指发动机舱与车厢之间的隔板，它和地板、前立柱联接，安装在前围上盖板之下。为防止发动机舱里的废气、高温、噪声窜入车厢，前围板上要有密封措施和隔热装置。

  • 第21题：

    单选题
    车和公共汽车没有单独的车架，而以车身代替车架，主要部件连接在车身上，称（）。
    A

    非承载式车身

    B

    承载式车身

    C

    综合式车身


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    汽车车身装焊是汽车生产过程中的重要组成部分，车身装焊质量的好坏，直接影响汽车车身的外部造型、（）与使用寿命。
    A

    造车成本

    B

    车身的承载能力

    C

    行驶速度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    长丰汽车生产的猎豹吉普的车身是车身（）。
    A

    承载式

    B

    半承载式

    C

    非承载式

    D

    部分承载式


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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